ちょいローテンプサーモスタットに交換

Keiスポはスズキスポーツのローテンプサーモを付けてたんですが冬の暖房がきかなくてまあ・・・

んでまあちょっと部品調べたらうちのは5型なんですが4型のK6Aとはサーモの温度が違う
形は一緒だからつくんじゃねとやってみるとまあまあ満足

ということでツインにもやってみようわい
あーとはいえ社外品で安くいきます

純正部品番号　17670-76G00　サーモスタットウォータ82°

外したサーモスタットです　ちなみにツインはKeiスポよりも新しいんで１型から88℃仕様

ヒビは入ってますが動きは問題なさそうですがネタのために交換と

部品番号　17670-76G10　サーモスタット，ウォータ88℃

新品がこちら　書いてるとおり82℃仕様

この差はあまり関係ないんでしょうが気分的に低いほうがいいかなと

まあ後付けの水温計が正しいのかどうかわかりませんがK6Aは少し負荷かけても100℃近くまで平気で上がりますからねぇ
まあドッカンターボのATなんでオイルクーラー分も関係してるのかもしれませんが・・・

でもそれでオーバーヒート状態というわけでもないんでエンジン自体は強いのかなと思ってますが

サーモがいかれるとこのバネ部分がヘッタクリとかになってたりするんですよね

この部分はパッキンがあたるためキレイにしてね

ちなみに外すときに奥の部分も割れてそこにガスケットがありますが今回はかえず
まあホースも外さなきゃいけないからめんどくさかったのとモレもなかったんで

部品番号　17699-73G01　ガスケットサーモスタットケース

しっかりつけて

取り付け終了

88℃から82℃へ　ちょいローテンプ　まさに自己満足なレベル