タコチャンのブログ一覧

皆さんを大変騒がせた問題、結論が出ました。



本当はミラとタイヤ交換するつもりでしたが、これやると異常に時間がかかるのでやめました。


そこで、今日朝一でフロントのスペーサーを外してリヤタイヤをたすき掛けで付け換えました（私のタイヤの溝は回転方向の指定がない）
その時に少しでもきちんとホイールが密着する様にハブ周りなどを綺麗に清掃しました。
ナットの締め方もいつもより慎重に..

そして試運転、高速走行をした結果...。

ダメッ！ブレブレ！！
まったく効果なし

一度部屋に戻ってもう一度皆さんのコメントを読んでみる..

やはりホイールに原因がありそう、一番気になってたセンターハブをどうにかしたいと思った。
市販のホイールはご存じのようにセンターのハブよりも大きく空いているのでハブリングが必要になるのでもう一度ホイールを外して寸法を測って見る。

センターハブ径　５４センチ
ホイール側　　　７３センチ

これってすぐにショップで手に入るのかな？買ったことないのでわからないが行ってみる、タイヤを売っているコーナーの隅に色んなサイズのモノが有った。
私の欲しいサイズが１つ在庫であったので購入、よくわからないけど丁度特価品になっており安く手に入った。

早速、うちに帰り装着してみる。
ホイールにハブリングを付ける、ぴったり！
そのまま車体に装着うーんいい感じ！ブレがない！

もしかすると...

期待を込めてナットを締める。

再度高速試運転！

凄い！１００㌔超えてもぶれない！

これでかなり高速道路を快適に走行する事が出来そうです。


画像のシルバーのリングがそうです。















　

今日は気温がかなり低くて曇ってる

絶好の弄り日和

私はタイヤ外してます...

昨日はたくさんのコメントありがとうございました。

そこで私は皆さんのコメントで多かった一度元に戻すという事を実行して原因を究明しようと思います。

ホイール自体に問題があれば他の車に付けてもブレるはず、考えた結果妻のミラに私のホイールを付けて高速走行してブレればホイールに問題が..
何も起こらなければエッセに何らかの問題が？

そしてエッセ自体は現在ミラにエッセの純正タイヤが付いてるので自動的に元の純正タイヤが装着される。
そして高速走行を試みる...
その結果何も起こらなければエッセ自体には問題ないということが証明される。


結果次第で今後どうするか考えます。

私のエッセ..

実は深刻な悩みを抱えています。

それは...

高速走行時のハンドルのブレ！！

１００㌔超えたあたりからぶるぶると震え出してめちゃくちゃ気になる。

確かにスペーサーを入れてますがやっぱりセンターが出てないのでしょうか？
再度タイヤのバランス取りもしています。

どなたか同じ悩みを抱えてる方もしくは良い処方箋をご存じの方...

よろしくお願いします。


注　本文と画像は全く関係ありませんあしからず

私のエッセ..

実は深刻な悩みを抱えています。

それは...

高速走行時のハンドルのブレ！！

１００㌔超えたあたりからぶるぶると震え出してめちゃくちゃ気になる。

確かにスペーサーを入れてますがやっぱりセンターが出てないのでしょうか？
再度タイヤのバランス取りもしています。

どなたか同じ悩みを抱えてる方もしくは良い処方箋をご存じの方...

よろしくお願いします。


注　本文と画像は全く関係ありませんあしからず