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一応、事故車の調査が終わり、同じN-BOX（Lターボ）を購入する手続きを行った。

ボディカラーも色々検討したが、結局は同じプラチナホワイトPで、黒ストライプと赤ミラーは一緒。ただ黒グリルは廃版になっているそうで、自分で何とかしようと思う。
純正ホイールは重いので社外品の購入で考えよう。
インテリアはバイザー上のルーフコンソールを付けるくらいです。
後はドラレコかな。
前のFITも事故で入れ替えたけど古くて、下取り相当価格が安く（担当営業が値引頑張ってくれたんだが‥）て、残クレで月々3万円近く払っていたが、今回は車両保険で新価特約入っていたお陰で、残債を清算して残りを残クレにしたら月々9千円位になった。

え〜、事故になりまして···

車はディーラーに搬送。
保険の見積もりもありますが、先にアジャスターがチェックに来た模様。
新価特約入ってるので新車になるみたいです。

今日は車検の日、朝一（と言っても10時）にディーラーに行き、車を預けました。夕方5時過ぎに引き取るまでは、代車のN-WGNに‥
まだ1700キロそこそこの新車です。

でもパドルシフトに慣れてるとナシの車乗り難いですね。
電磁パーキング付き

ACCも０㎞～対応なので試してみました。
街中でも中々らくちん‥
営業の話だと12月にマイナーチェンジで、電磁パーキングになるそうです。
と言うコトはACCも0～135kmまで対応になるんだよね？

ノーマルと並んで‥

庭でパラソル替わりに‥
お隣の娘さんはBlueのカスタムに乗っています。