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DRH in 上士幌 第１戦へ行ってきました

といっても今回は（も？）サポートです


正直いうと体調が悪く前々日まで寝込んでいたので行こうかどうか迷ってはいたのですが、相方が行かないなら私ひとりでいってこよーっと
と言い出すしそれはちょっと悔しいので

それに行きたいという気持ちのほうが強かったですから

会場へ着くと…





寒い


なにこの天気


天気予報の最高気温は20度くらいだったよね

上着持ってこない事を後悔

でも相方が肌掛け二枚持ってきてたから助かった

スタート地点でいつも場所にビデオカメラを設置

で、車は走ってるけどどうやら台数が少ないから練習走行中みたいな様子…ﾌﾑﾌﾑ

カメラの準備終わって皆様方にご挨拶をしにパドックへ

あざ～～す

いや～いいねこの雰囲気大好きです

そうこうしてるうちにようやくレースが始まりました。

今回はメカさんからチーム常連組以外にもショップからエントリーしてる数台の面倒見てあげてね！と言われてたのでそっちの面でも楽しめました

ただ上手く伝えれない
教えることの難しさを痛感
それでもタイムが縮まって喜んでくれたら嬉しいですね

走るだけじゃなくサポートすることで見えてくるもの感じるとれることもありますしそういう気持ちが大切なんだと改めて思いました。

あと、やっぱり何度見ても上手い人は上手い
路面状況が違ってもしっかり合わせてきますしその感覚というかセンス僕も欲しいです


昨日参加された方、サポートや観戦で行かれた方々お疲れ様でした
次回は７月です

もうドラッグレースは上士幌だけですからもっと盛り上げて行きたいですね上士幌

また次回も宜しくお願い致します

昨日は十勝ドラッグへ出場のために３時に自宅を出発

阿寒湖畔位から雨が降り出し土砂降り状態

雷もでめっちゃ眩しい中こりゃ～早期撤収だねなんて話しをしながら十勝に到着してみると雨あがってる～

奇跡的にも誰もが中止だと思っていた十勝ドラッグは始まりました

まずは練習走行で路面を乾かすとで出走準備

走ってる車両は水しぶき満開で走行

とりあえず行ってみるか…
と踏むも１～２～３速中盤までずーっとカウンター当たりっぱなし
楽しいのなんのって(笑) そんな状態でも終了速は200キロ超えた

結局乾かず今度はホームストレートのスタートからゴールまでをスタッフカー＆出場車両で３０分程周回(笑)

で、こんな機会ないからと同じクラスのＲ31さんと途中から出撃

とりあえず→踏む→滑る→笑う

路面はまだ一発目よりはいいけどウェット


その後タイム計測ありの練習走行に変わり太陽も雲間からちらほら出てきて右レーンが乾いてきたとこで本番スタート


まず一本目

ゼッケンの順番から1本目は左レーン…まだハーフウエット
バーンは無しなので豪快にドライホップするもウェットで煙もでないし手応もえなし

１～２までズルズルだけど強めのハーフアクセルで合わせて～踏んで～RT込み12.6秒




２本目

完璧に乾いた右レーン
この時点では時間的に３本目があるか分からなかったのでここはミス出来ないと思いながらのドライホップ。

ラインロックをちょび～っと（この効かせ具合が難しい）効かせて２速で全開
ドライなので煙もいい感じ
ランプを点灯させスタート
ドライだけど滑るのはわかっていたので少し多めに半クラを入れた…つもり(笑)

案の定滑ったので踏まずに待ってたら半ストール
でも最小限のロスで立ち上がった…気がする

１速からグリップしてたのでこの日初のクラッチレスでシフト

リジットの効果なのか前回よりもサクっと入った！

…気がする

２速が決まるとほんと嬉しい
その後はミスもなくゴール。

タイムはRT込み11.559

RTが0.507 ←危なかった

区間11.052


この後ブローした車両がでて右レーンでの走行が出来なくなってしまったので３本目は左レーンのみの単走となりました。


いよいよ３本目
左レーンも乾き更にタイムアップを目指そうとそりゃ～力が入ります

２本目と同じように２速ドライホップ
その後１速でドライホップしステージングしようと思ったら…


前の方がコース上で止まってる～ｱﾗﾗ


チャ～ンス


すかさずバック(笑)




呼ばれるまで中間で待機しもう一度２速でドライホップ
9000ホールドで派手に登場(笑)

しかしこれが仇になるなんて…


スタートした瞬間トラクション掛かるどころかズルズル

どうやら焼き過ぎたみたいで走行後にタイヤ見たら見たことないタイヤの溶けカスが

ってそれ以前にフライングでしたけど

タイムはRT込み12.187



結果２本目がベストタイムとなりました
10秒台に乗せれなかったのは残念だけどバーン無しでスタートも滑り気味なことを考えれば合格点かなと
開催出来たのが奇跡なくらいの豪雨だったことを考えれば走れたことに感謝しないとですね

練習も含めて７本も走れたからいいシフト練習もになったし

念願の優勝も出来たので最高の最終戦になりました
地球に生まれて良かったぁ～～ヽ（　´∀｀）ノ


リジットにしたミッションマウントの効果ですが…
やはりぶれない分確実にシフトし易くなりました

あと車載映像が明らかにブレるようになりましたｗｗｗ ←１番効果がハッキリ(笑)

大会前にゴニョゴニョしたも前回よりシフト時の上下運動が減って良い感じだったので天気の良い夏の上士幌で走ってみたいなぁ


最後にチームＬＡＢの皆さん、

会場にこられた参加、サポートの皆さんお疲れ様でした

また来年ドラッグレースを盛り上げてそして楽しみましょう

昨日尊敬するお方が撮影してくれた練習走行のＤＶＤが届いたので見ていたらご連絡するのを忘れてしまって　済みませんでした


自分の走りを実際に見るのは不可能なので本当に感謝感激です♪


車載カメラでは分からなくても外から見たら初めて分かるこあるしその逆もあるだろうしそう思って毎回車載撮ってます
外からは相方が



今回もウキウキで見てたんですが何度か見てるうちに・・・


ん？



リアが左によれて沈んでるような気が・・・

そういえばラインロック時に左に流れるのは何故だろう？　

トータルトーは１Ｇ状態で0だから、だとすれば微妙に左右均等にどっちかに向いている



ん～～～～　謎だ　(笑)


所詮　僕が作った自作アライメントテスターの精度なんてそんなものです（　´∀｀）haha



それでも今回は格段に良くなったので方向性としては間違ってなかったのかなと




それもこれも色々と教えてくれたあのお方のお陰です

それに自分でいじくり回しているうちに各部の動きも分かってきたのでちょっと楽しいです(笑)

マルチリンクは奥が深～い


とりあえず今回の走行でサイドウォールがフェンダー内側に擦って白くなっていたのでワイドトレットになってしまうヤナックのロアアームをやめて純正ロアアームをピロ化して装着したいなぁ～と

アライメントも含めて来年までの宿題だな(*´д｀*)



因みに写真のフライングですが・・・１本目やってしまいましたｗ　
周りからは練習走行でフライング？？？ってつっこまれるし＾＾；

当初から練習走行は見に行く予定はしたてたのですが、夕方メカさんから連絡が来て、

「明日うちの搬送空いたから車運んであげるから練習走行を走らない！？」という嬉しいお言葉が！

「日曜雨でタイム出せるか分からないし非公式だけど練習でもいいからタイム出せたら嬉しいしょ」って


いつもすいません　ほんとうに頭が上がらないですm(__)m



ということで急遽、練習走行走りにいきます


当日曇りで良いです！３本とは言いません！どうか中止にならないで１本で良いからドライで走れますように(≧д≦)

今週末はドラッグレースの最終戦があります。

レース前は今週末が最後になるので土曜日、日曜日とショップで作業してきました。

土曜日はまずアライメント。


今回も自作アライメントゲージにてキャンバー＆トーを調整する事にしました。
とりあえずロアアームが伸びてるのにトラクションロッドがノーマルとほぼ一緒の長さだった…ので２㎝伸ばしトー調整キャンバーはちょっと起き左右とも同じ数値だったのでそのままいくことに決定

で、その後は毎年恒例のセッティングと称したリハビリのため山中へＧＯ！


なんてったって今年の初乗りですから

やっとシーズンＩＮです(笑)


てか、ハンドル重い

さすが重ステ

やばい…腕力足りないかも

走り出せばまぁ～大丈夫だけど…

で、全開踏んで～～




ビビる

Ｌｏ側で1.7キロくらいかかってるし



Ｌｏでそんなに掛かると思ってないから焦ってクラッチ踏んでシフトアップ

毎年初乗りはこんなもんです(汗)


ついでにセッティング（というか点検？）も兼ねてるんで何度か２～５速までしっかり踏みま～す。

おかげでリハビリも完了

いや～楽しいっす
ブーストも1.85K付近で安定


で、その間にメカさんが点火と燃料をチョメチョメしたらしいです(笑)

土曜日はこれで終了。



日曜日はドア内部のサイドビームを取り外そうと頑張ってみたものの…


挫折

とてもじゃないけど時間が足りない


せめて内張りだけでもとこんな感じに仕上げてみますた



一気に安っちぃ～ドアになりましたｗｗ

意外と純正内張りは重いです

といっても片側３キロくらいかな。
去年から比べるとトータルで25キロ軽量化
これ以上はかなり勇気のいる作業になります


今回はやれることはやりました

自分の中では去年に比べると結構良い状態に仕上がってると思います。

あとは10秒台入るかどうかはドライバー次第かな