こんちゃん☆のブログ一覧

本人も稀に忘れてるんですが…


僕の車は未だにエアフロ付きなんです

しかも押し込み式で


Ｓ15なのに…


Ｄジェトロが当たり前のいまでは押し込み式を知らない若い方もいますよねきっと



金プロ欲しいなぁ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

　　　　　　　　　　　　↑最近のお気に入り(笑)

アムク全国も終わって～


って自分部外者ですが



出場された皆様お疲れ様でした



さてさて、そんな自分は週末のドラッグ イン 十勝に向けてをしてました。


向けて…というか自己満なんですが



僕はニスモミッションマウントが柔いので中身を樹脂で埋めて使っててこれでも全く問題無いのですが、

ふと、リジットにしたい
となんの根拠もなく思ってしまって

簡単に、安く、確実に！をコンセプトに(笑)


考えた結果…








































溶接だ！！




と始めたのが午後３時



外して、溶接して装着してドキドキしながらエンジン始動


………


し、振動がｗｗｗ


お尻がこそばゆい(爆)


ちょっち想定以上の音と振動に←こんな感じになりました(笑)


効果の程は週末のお楽しみと言うことで


その後脚もゴニョゴニョしたので終わったら真っ暗でした


っていうかもう夜は寒く過ぎで作業が(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

上士幌の最終戦が来月の13日にあるのですがどうにか出れることになったのでレースに向けて作業をしてきました。

出る以上は10秒台を狙いたいしそのままじゃ走りたくない！

って事で～今日はついに外してしまいました…










パワステ＾＾；







なんかね～もういいや！と思って


でもってちょっとでも軽くしたいみたいな


パワー無いし～



おかげで見た目もスッキリ



あとはちょこちょこっとやって本日終了



って…あぁ～～～～外した後の写真撮ってなかった…



来週は行けないから再来週行って作業かな？


何やろ～(笑)

ドアをかな～(笑)

組み上がりました

ドッキング完了です

期間開けると忘れそうなんでやっちゃいました


教えて貰いながら初めてブロックとヘッドの合体＆組み付けを自分でしました

途中…やっちまった…的なミスもありましたが


それにしても何が大変ってオイルパンやフロントカバーの溝に入り混だ液ガスをキレイ除去するのが一番大変ってか苦手時間かかるし

あとＳＲのテンショナーにはびっくりした（◎o◯；）縮め方といいロックの解除といいあの構造を考えた人は凄いと思う


まだやることはあるけどあとは補助機類付ければ大体は

盆明けにやろ

仕事終わってから２日連ちゃんで100キロ離れたショップに行っていたので今日は眠い


何をしに？
って９月のレースの為に頑張ってるわけなんですけど

あれだけもう１度ノーマルで！とか、後悔する、と言い張っていた自分なのですが・・・



まぁ～予算の都合というか・・・

はい予算の都合なのですが

組み直すにもないもんでどうしようかと考えていた所に

腰下あるよって話が舞い込んで来たんです。

しかも予算内の金額で


これならサクっと腰下だけで予算内でどうにかいけるのでと考えたのですが…


これ…2.1Lなんです

仕様はピストンのみΦ87鍛造でコンロッドはノーマルという内容なのでブーストは今までと変わらずですが


元々は同じクラスで走っていた友達のS14に載っていたのですがヘッドが全ブローしてしまって

その後知り合いの方がそのエンジンを持っていたのですが腰下は使えるよというので縁あって今回自分が譲って貰うことになったんです。


エンジンも意外と綺麗でメカさんもそのままでイケそうだね

（本当は組み直ししたいんだろうけど）

というので大丈夫でしょう

あとは盆明けかな