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特に話題もないので今まで自分がドラッグレースをやってきて思った事を淡々と語っていこうと思いますw

あくまでも僕の勝手な意見ですので(笑)

まずいきなりですがドラッグレースを走る上で大切なのは何か？

それは、区間タイムを出来るだけ安定させることです。

基準となるタイムは当然その時の自分のベストタイムが基準になるわけですが区間タイムが安定してこないと果たして今の走行タイムがどこが良くてどこが悪かったのか判らないからです。


ある程度ドラッグをやっている人であればタイムを安定させることがどれだけ難しいことか解ると思いますが、

１日に３本走る訳で、
１本目、２本目、３本目、と　朝夕で気温も変われば風速も変わる、時には天候も変化したりと少なからず３本とも同じ状況ではないのでその時の路面コンディションを把握してバーンの秒数、スタートレブの変更もしくは半クラの入れ方などの対処が必要になってきます。

そういう意味では出走待ちの時からレースは始まっていると言っても過言では無いかもしれませんね(^^;)


僕は他の参加者さんの走りをみて明らかに路面が食う食わないが解る時は自分の走行時にバーンを指示する人に（ウチであればメカさんに）秒数を指定しますw

ミッションによっても違うのでは？と、思う方もいるとは思いますがノーマルでも、クロスでもドグミッションでも走り方が安定してくると当然ですがタイムも安定してくれます。

たまにテンパってると変なんタイム出たりしますがwww

奇跡的なスーパータイムより安定度です。


これは余談ですがタイムが安定しない限り大幅なパワーアップは避けるべきかなと僕は思っています。

それは単に馬力だけあげてもタイムはさほど上がらない場合が結構あるからです。

ドラッグレースと言えど馬力だけでは速くはなりません。

マシンのトータルセットアップとそれを操るドライバーの技量（経験値）が欠かせないと思います。

特にどんな状況にも瞬時に対応出来る判断力や反射神経は経験でしか身に付かないと思っています。

過去にドライバーの技量が追いつかない状態でパワーだけを上げた結果さほどタイムが伸びず辞めてしまった友達も実際にいます。

パワーだけ上げても乗りづらくなるだけなのでこうなると、せっかく頑張ってきたのに本当に勿体ないなぁって思います(>_<)

ドラッグレースはクラス分けがしっかりありますしブーストアップからでも楽しめます(^^)

仮にタービン交換をしたとしても500馬力もあれば十分楽しめますし作り方次第ではタイムもそこそこ出ます。

ドラッグをやっているとついパワーアップを優先したくなりますが先ずはしっかり地盤を固めてからステップアップした方が次に繋がるかと思います！

違った意見をお持ちの方も当然いるかと思いますが多少なりとも参考になればと(^^;)