今日はモビリティリゾートもてきで、HondaCars栃木中央主催の試乗会があるというので参加してきました。
もてぎの試乗会ということで、国際ロードコースを走れるのかと期待しましたが、残念ながらそうではなく、南コースに特設のコースを作ってそこでの試乗会でした(^^♪
9:30から受付ということでしたが、家から40分なので早めに到着。
スタッフの皆さんが準備をされてました。
受付をし指定の駐車場へ
PP（ポールポジションでした(^^♪）
私の予約時間が10:40だったので、結構時間があったので、コレクションホールをのぞいてみました。まだ開館前だったので、ここで記念撮影m(__)m
あまり時間が取れなかったので、１Fだけ、ショップや企画展を見学ショップではガチャに目が留まり
まずこれを1回
そしてこれは2回チャレンジ
狙うはもちろんこれ↓
しかし結果は・・・プレリュードシリーズは初代のロゴ（初代は所有していたので良しとします）
もう一つはシビックタイプR（FL5）とNSXtypeSが出て、プレリュードは出ませんでした
企画展、こんなが2025年からやってたんですね。
1974年に製作されたスポーツーがあったなんて知りませんでした。アメリカ市場向けでCVCCのV8エンジンをミッドシップに積むクルマです。
市販には至らなかったクルマだそうで、まさに歴史に埋もれた幻のスポーツカーなんですね～
こちらは模型です
こちらが多分CG画像かな
CGではS800とNSXに挟まれてリトラライトを点灯してます
本当に市販されていたらどんな走りだったでしょうね。1974年オイルショックの頃なので、V8とはいえCVCCエンジンなので高回転ではなく
トルク重視で走る感じだったでしょうかね(^^♪
見学しているうち、会場の担当者から電話があり、会場へ向かいました。
試乗はまずSuper-Oneから
これに乗りました。
コースは2周という制限付きなので・・・・スタッフからの指示は1周目はノーマルモード、2周目はブーストモード
助手席に担当セールスマンが乗り、スタート。
ノーマルモード64PSでも加速はしなやか。コーナーリングもワイドトレッドのおかげでロールは少な目でクイック。
ブーストモードは最高出力95PSまで引き上げられます。最初のストレートをフルスロットルで行きましたがイイ感じでした(笑)
コーナーもイイし、これなら山のクネクネを走れば楽しいでしょう！！
続いてインサイト
こちらの黒のほうに試乗。最初からスポーツモードで発進。
加速力は強力なモーターのおかげでSuper-Oneより上です。
ストレートエンドでは結構スピードが出てしまいました(笑)
コーナーリングは重さを感じ、Super-Oneのクイックさには及びません。
あまり写真を撮っている時間もなく、こんな感じでした。
今回の企画は、試乗商談会だったようで、
一応、今契約するとインサイトは即納(笑)、Super-Oneはまもなく受注停止、今なら来年5月の納期だそうです。
欲しいと思ったのはSuper-Oneですが、昨年プレリュードを買った身としては、なかなかまた新車というのが難しい状況です。
130万円の補助金は大いに魅力ですが・・・(´；ω；`)ｳｩｩ
試乗後、お土産です。なんと、プレリュー堂カレーじゃないですか！！嬉しい(笑)
ということでHondaCarsのスタッフの皆さんにはお世話になりました。
この後もてぎのロードコースを眺めて帰路に
ちょっと場所を変えて
ちょうどお昼時で、蕎麦を食べに
はじめてきましたが人気店らしく、かなりの人がウエイティングしてました。私も名前を書いて20分くらい待って入店。
天もりそば大盛、1,350円でした。
美味しくいただきました。蕎麦は好きで食べ歩いているというほどではありませんが気になった店は行こうと思います。
帰宅してメーター確認
あと200㌔は走れるけど、次回は法事でロングを走るので事前給油予定。
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Posted at
2026/06/14 17:28:29
今日はモビリティリゾートもてきで、HondaCars栃木中央主催の試乗会があるというので参加してきました。
