<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>紅とゴマ / 紅とゴマのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2466333/blog/</link><description>紅とゴマです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 11:37:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>紅とゴマ / 紅とゴマのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2466333/blog/</link></image><item><title>スーリーキャリアの品番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2466333/blog/41181203/</link><description><![CDATA[取り付け専用キットの品番です]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2018 16:07:24 +0900</pubDate></item><item><title>スーリーキャリアの写真</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2466333/blog/41181188/</link><description><![CDATA[B8パサート用のスーリー品番を参考にアップしておきます！]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2018 16:00:14 +0900</pubDate></item><item><title>スーリーキャリアとロードバイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2466333/blog/41180780/</link><description><![CDATA[ようやくB8パサートにロードバイクを搭載しました。先代パサートで使っていた、キャリアとウイングバーは転用しました。新しく、スーリー753と取り付けキット4059で一丁上がりです！...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2018 12:45:41 +0900</pubDate></item><item><title>２７キロは本当！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2466333/blog/39815202/</link><description><![CDATA[高速道路と山道の下り中心で２００キロぐらい走った時の瞬間累計燃費は２７キロ！本当かどうかはしりませんが、エコモードでケチケチ走ってたもんね。最終的に町中に戻ると、３００キロ走って、それでも燃費２０キロでした。お見事！！...]]></description><pubDate>Mon, 22 May 2017 23:34:30 +0900</pubDate></item><item><title>街乗り燃費は１２キロ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2466333/blog/39301512/</link><description><![CDATA[エコモードで市街地をなんやかんやで約５０キロ程走りました。本日の平均燃費はジャスト１２キロメートルでした。先代パサートよりも確かに１割程度向上してますね。赤信号で停止前からエンジンをストップしてくるので急にステアリングが重くなります。これは好みの差があるかもしれません。
高速走行ならカタログ同等の ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2017 19:05:56 +0900</pubDate></item><item><title>コンチネンタルタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2466333/blog/39273333/</link><description><![CDATA[私のパサートヴァリアントエレガンスラインの純正タイヤはコンチネンタルタイヤが装着されていました。
以前のB7パサートは純正がBSのトランザ、そのあと、ミシュランプライマシー３に交換してきました。
初めてのコンチネンタルタイヤの所見ですが、良いタイヤだとは思いますが、ミシュランプライマシーには一歩 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2017 14:30:00 +0900</pubDate></item><item><title>カーナビ保護シート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2466333/blog/39273289/</link><description><![CDATA[ディスカバープロが良いカーナビかどうかは？として、長い目で見たときには画面を保護しておいたほうが良いかなと思い立ち、８インチ用保護シートを貼ってみました。
サイズはピッタリでしたし、タッチ操作も全く問題ありません。むしろ、画面をスライドさせるような際の指の感触は純正よりも好みでした。
ヨドバシカ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2017 14:16:01 +0900</pubDate></item><item><title>エレガンスラインとcar-net接続</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2466333/blog/39240668/</link><description><![CDATA[エレガンスラインが無事に納車されました。あいにくの雨なんで、車体の撮影はあきらめてカーナビなどの設定に集中しています。そして、ようやくcarnetにも接続完了。テザリングでどれだけのパケット容量を消費するかは？なので、当面、様子をみます。...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2017 12:32:39 +0900</pubDate></item><item><title>エレガンスラインとcar-net接続</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2466333/blog/39240665/</link><description><![CDATA[エレガンスラインが無事に納車されました。あいにくの雨なんで、車体の撮影はあきらめてカーナビなどの設定に集中しています。そして、ようやくcarnetにも接続完了。テザリングでどれだけのパケット容量を消費するかは？なので、当面、様子をみます。...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2017 12:32:24 +0900</pubDate></item><item><title>エレガンスライン契約しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2466333/blog/39093532/</link><description><![CDATA[5年目の車検を通すかどうか迷った挙げ句、装備充実のエレガンスラインを先日契約してしまいました...。下取りや値引きなどなかなり条件は良かったです。...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2016 17:41:17 +0900</pubDate></item><item><title>全治1週間？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2466333/blog/36194019/</link><description><![CDATA[先日、愛車がぶつけられました(涙)。ディーラーの素晴らしいピット作業により、盆休み前には帰って来ます！過失は、私が１割。あと、ドア丸ごと交換するので、事故車にはならないらしい。ま、怪我が無くて何よりでした！...]]></description><pubDate>Fri, 07 Aug 2015 08:23:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>