続　ドラレコ

先日の日記「ドラレコ」


本日、セルスター技術から返信


　「バッテリーが上がるため適合から外れております」


とのこと。






ふむ・・・・





それって、OBDII側の問題ではないのか？

いろいろ調べていると、レクサスも同じ「バッテリー上がり」が起こっている。

どうも、本当に「常時電源」らしく、セキュリティ（ダミーLEDとか）入っていると、消耗するんだろうね。

レクサスの人は、セキュリティを切って、なおかつ、OBDIIの分岐から、常時⇒ACCに変換したようです。


レクサスは、足元にACCが来ているんだけど、ハリアー６０系は・・・・



１．助手席ヒューズBOX

２．中央シガーライタの一つ


のどちらか取れます。

シガーライタの（＋）は白、（－）は白・蒼

たぶん、私はこれから取るかなぁ。


センターコンソールをガッポリ外せば、ナビ背後のACCから取れるのかな。





とりあえず、レーダー取り付ける事は可能ですが、OBDIIからの電源供給だと、１週間ほどで
バッテリーがあがるようなので、注意です。