めなたんのブログ一覧

本日、amazonで


「ターミナル　リペア　82998-12870」での


端子82998-12870相当品を買った。






２５円ｗｗｗｗ


送料が２６０円・・・・・でもまぁ気にしない。





さて・・・・

これを何に使うかというと・・・

週末のお楽しみだｗｗｗｗ

レクサスとは差別化されながら、少しがんばれば手に届くSUV。
それでいていろんな装備を、その可能性を持った車です。
一部制約もある部分はありますが、DIYで触るには楽しめる車ではないでしょうか。

「この車に何を求めるのか」にもよりますが、私の中でははっきりと「スポーティではない」と
割り切ってます。
それを求めるのではなく、心にゆとりを持って乗りたい車です。

楽しい車です。

この記事は、モニタープレゼント！3名様！について書いています。

ピカキュウさんところで、今回のモニタープレゼントは「ファンレス　ドライバ一体型フォグバルブ」です



あまりこの手のモニターには、手を出さないのですが・・・

１．ファンレス

　下からすごい勢いで水がかかるハウスの前。
　私的には、純正から変えたくない・・・・

　そんなところにファンなんてムリ！って思ってました。
　それが、形は大きくなりますが、ファンレスできる製品があるなんて！


２．ドライバ一体型

　ハリアー６０型では、純粋なバルブ交換だけではダメみたいです。
　「保護回路」ってやつですか。

　
これで、少し明るくなったらいいなぁ～

（写真でかｗ）

１枚目が「コーティング専門店の虫とりクリーナー」

会社の駐車場で、よ～～～く爆撃を受けます。
なので、これでやってみようかと・・・

お湯をつけた雑巾でもいいのですが、帰宅時気分よく帰りたいｗ


２枚目が「ホイールアーマー」

ガラス系ホイールコーティング剤です。
感覚的には「ゼロウォーター」的なものでしょうか・・・

凝るとかなりきれいが持続するらしいです。
１本が２３００円ほどするので、しょっちゅうって訳にはいかないよなぁ

セルスターのHPに掲載されている「OBDII　適応車種」には、ハリアー６０系が記載されていません。
（たぶん、レクサスもじゃないかな・・・）


装着２日めでの電圧報告です。



以前にも書きましたが、セルスター製のレーダーでOBDII接続したい場合、

公式には「問題が解決されていないため、適応外としています」らしいです。



問題って？


「純粋にOBDIIに接続して、しばらく乗らなければ、バッテリーがあがってしまう」問題らしいです。



さて。この問題。

Webで調べれば、いろいろ出てきます。

が。

たぶん、暗電流の仕業でしょう。

ダミーセキュリティっていう人もいますが、LED１個光らせる事で、あがるとは思えません。


OBDIIは「常時電流」。

じゃぁ、これを「ACC電流」にすればいい。ってことで、話題になったのが「OBDII分離ハーネス」です。

私も、このハーネスを使用し、近くのACCから分離した電源を使ってます。



本日の電圧「12.8V」付近で安定してます。



＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

そして、今の悩みは、「セキュリティとの併用」。

分離したOBDIIにセキュリティを接続したら・・・・・どうなるんでしょ？

加藤電気では、「分離するハーネスの存在も理解したうえで、保障は出来ない」。



まぁ、そーですよねー。

全然別の電源ですから、「たぶん、うまくいくのでは・・」と思っているのです。


あと、ホイールのナットも変えたいなぁ・・・・


お金がなぁ・・・・・・ｗｗｗｗ