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営業車 (スバルレガシィB4)

E46から入れ替えになります。圧雪、シャーベット、パウダーの轍が出来る道を走る回数が増えレガシーになりました。 BMWのトータルクオリティと比べませんが現行G20より大きくて田舎では苦労しそうです。

所有形態：現在所有(メイン)

2023年03月06日

最終型96年式！高校時代からの大切な相棒です納車2日で圧縮抜けから始まりカウンターシャフトのスプラインがダメになって腰下フルO/Hなど高校のバイト代を全て使うくらい気…付いたらハマってました！今は実家で現状保存ですが定期的に火入れとツーリングをして維持してます！現在もチョーク無しでエンジン ...

所有形態：現在所有(サブ)

2017年08月14日

2オーナー目納車時ODDO:9800km

所有形態：過去所有のクルマ

2018年09月11日

スバルインプレッサスポーツワゴンLA-GG3のF型に乗っていました。雪のクローズコースで全損になりました。この車のお陰で元某開発関係者方の所でアルバイトをすることが出来たり、たまにラリー関係の方に走りを教えてもらったりととても良い思い出ばかりです。結果、積雪路面の場合1.5のMTでもS ...

所有形態：過去所有のクルマ

2015年07月18日

何シテル？ 10/17 20:13

越後のアサマックです。レビューや整備はもちろんですが、やる気が出たら自分で作業しようと思います。インプレッサ1.5→318i E46→レガシー最近は...

Prodrive ブレーキキャリパーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/04/19 00:42:31
【DIY】トランスミッション分解① カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/08/29 23:10:29
E46 OBC（オンボードコンピュータ）の隠しモード　裏技紹介カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/03/01 21:38:36

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