サンバー2台持ちになったのでペース落ちましたが、めでたく３７万キロ突破しました。
オイル交換は3000キロ(10日くらい)ペース。
オイルエレメント交換は20000キロ(2ヶ月くらい)ペース。
タイミングベルトとウォーターポンプ交換は２０万キロ(２年くらい)ペースで大丈夫でした。
今までのサンバーのオルタネータは全て３０万キロ以上大丈夫でした。
燃料ポンプは交換したことないです。
マメに交換してるのはファンベルトで３万キロくらいでパンパンに張らないと鳴くようになるので交換してます。
サンバーはイリジウムプラグとの相性がとても悪く、低回転でノッキング気味になり高回転多様でプラグが溶けるらしいです。
ノーマルプラグを１万キロ事に掃除ついでにローテーションすると長持ちします。
Posted at 2016/10/03 15:23:20 | |
トラックバック(0)
サンバー2台持ちになったのでペース落ちましたが、めでたく３７万キロ突破しました。
いつの間にやら34万キロ突破！
