トントンカンカン

こんつあ
今日は久々に自分で車を愛撫してみました


シートポジションを低くしたことが原因で、以前からステアリング位置の遠さ（ステアリング位置が高くてきつい）が気になってました

これを解消するにはコラムのとこのステアリングの高さを調整する箇所にワッシャなどを噛ませて位置を下げるという技があり、オススメされていたのもあり、それに挑戦



しようと思いましたが、やめて（なぜ）、今までウルトラローポジにしていたシートレールを、以前使っていたスポーツフレームに戻しました


純正レカロ＋スポーツフレーム　→　フルバケ＋スポーツフレーム　→　フルバケ＋ウルトラローポジ　→　ウルトラローポジにスペーサー噛ます
などを今までやってきてまして、今回はウルトラローポジにもう一個スペーサーを噛まそうかと思っていましたが、大丈夫なんでしょうけど、剛性はどうなんだろう・・・と思って、不安に



考え中に物置と化してる弟の部屋に行ったらスポーツフレームがあったので、それをつけてみることにしました

～作業完了～


停止中に座った時の感想は・・・

『前が見やすい』、『腰が楽』、『ステアリングが近い』


で、作業を終えて試乗に出かけました


コーナリング中の感想は

『前よりロールを感じる』、『ステアリングをガバッと操作できる』、『腕にそんなに力を入れないで操作できる気がする』

です


俺は身長が低く、スタイルも悪いのでドラポジがうまくいかず、いつも悩んでます
どっかに合わせるとどっかが狂います

チキショー