| メーカー/モデル名 | カワサキ / Z250SL 不明 (2016年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
兎に角軽い！ そして車体が小さい！ ひとクラス下の車格です。 |
| 不満な点 | やっぱり2気筒がメインで、コストダウンの形跡がチラホラと見受けられます。 |
| 総評 |
タイトルですが初心者は寧ろ2気筒の方を推奨します。 このモデルは軽さの意義・単気筒のメリット・その他見えない部分での価値観等見出せる、或る程度の経験者向けかなと思います。 |
| 走行性能 |
 無評価
ひとクラス下の車格故、すり抜け等非常に楽です。
コーナー中のライン変更も自由自在。 単気筒故に高回転の伸びは余り期待出来ません。 |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
生産国タイの使途を反映してリヤサスは硬目です。
対してフロントは柔らか目です。 |
| 積載性 |
無評価
このモデルに積載性期待するのは野暮です。
諦めましょう。 しかしリヤシート下のスペースは先代のZ800よりも大きいかな？ |
| 燃費 |
無評価
慣らし中はコンスタントに30キロ以上走りました、現在は回して走るのでw、30キロ行かないですね。
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| 故障経験 | 今の所無し。 |
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イイね！0件
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今更気付いたZ800のサスペンション カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/08/19 03:27:24 |
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