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今年もtipo overheat meetingに参加してきました。今年からフェラーリトロフィーは名称変更でマラネロカップ(オフィシャルディーラートロフィー)となりました。前日からオフィシャルの完全サポートで車のチェック、桧井プロによるチェックとセッティングをしていただきました。中古スリックが終わっており危険とのこと、泣く泣く本番用の新品スリックを導入しました。何とプロはちょい乗りで1分38秒7のすごすぎタイムで車は合格とのこと。私も乗ってみると新品スリックってこんなにグリップしたのねーって、踏める踏めるで好タイム。明日が楽しみってことで翌日の本番予選は----?
何と４３０チャレンジを抑えてポールポジション。
緊張しまくりで決勝はスタートも決まってしまい1位で1コーナーへ進入、以降終始４３０チャレンジにベタずけされて4周まで踏ん張りましたが(porco rosso師匠ごめんなさい)限界で道をお譲りしました。その後はもう後ろは気にならないので全開で頑張るも空回り、ゼブラにのってしまいシフトがうまく入らずで、チーン、2位でゴールしました。でもクラス1位でトロフィーゲットです。日頃のストレスが吹っ飛んだ楽しいレースでした。ご参加の皆さんお疲れ様でした。

行って来ました4年ぶりの鈴鹿サーキットです。チャレストで自走です。車を壊すと帰れないので、いつものトホホ走行でしたが、久しぶりに皆さんとお会いできて楽しめました。