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2日にオヤジのニューエルグランドを借りて鬼怒川温泉までドライブに行った。

自分のナビゲーターにもレジェンドにも４×４の地デジチューターを装着してあるが

オヤジのエルグランドの方が映りがいい。

自分のでは『信号を受信できません』ってメッセージが出てしまうようなところでも

安定して映っている。

なぜ？　ナビゲーターにはパナで、レジェンドにはクラリオンのチューナー。

アンテナとかの付け方が悪いのか？　

レーダー探知機とか装備してるからその影響で映りが悪いのかな？

気になるな～。

最近、ナビゲーターの車高が妙に下がるなぁって思っていたら、やっぱりヤバイ！

フェンダーがタイヤに当たって支えてる感じだし～

エンジン掛けると車高が上がるのでコンプレッサーは大丈夫そうな・・・・

本当ならエンジン掛けてなくても時々コンプレッサーが回って車高を調整するはずなのに。

今朝は久しぶりにナビで出勤したら走行してると、ガシガシと音がしてて

途中で止まって確認したらタイヤとフェンダーに当たって擦れちゃってるじゃん。

やばい～。

修理代いくらかかるんだろう。。。。

センサーの故障だけだったら安く済みそうだけど、エアサスそのものを交換ってなったら

高くつきそうだなぁ。

オヤジのエルグランド　ライダーが19日（20日だったかな？）に納車された。

73年の人生で初めてブラックの車。　新車はスクラッチキズも無いしきれいでいいね～。

オヤジの車だけど、どこをどう弄ろうかな～ってあっちこっちジロジロと眺めていたら

あれ～。最近の車ってインナーフェンダーにトランクの内張りに使われているような素材が

使われてるんですね。

吸音材的な感じなのかな？　車内の防音対策だと思いますが凄いですね～。

今週末から弄りたいところだけど残念ながら仕事が入ってしまったので

来週から弄ろう。

先日から紛失したと諦めて色々なカーショップや板金屋さんなどをめぐって
外せないかと奔走したり、特殊工具を買ったりしていたが
どれもダメで、どうしようかと思っていたが、ふっとしたことで
もしかしたら！と思うことを思い出した。

車のパーツなどを保管するのに借りている倉庫に純正サスをしまいに行った時に
ＴＥＩＮのＥＤＦＣの箱に入れたような記憶がよみがえってきた。

シャッターを開けて箱を探して、『あった～～～』ひとりで倉庫でガッツポーズする馬鹿でした。

とにかく良かった。

先週、金曜日の深夜といっても23時過ぎぐらいの話。

仕事で銚子の方へ行った帰りのこと。
東関道　潮来インターチェンジから成田インターチェンジまでの約30キロぐらいの間
前にも後ろにも１台も車が無くて、自分１台だけ。

1○0キロ～1○0キロで走行していたので、まず後ろから追いついてくる車はいないとしても
前を走る車に追いつくはず。　なのに全然ライトが見えない。

ほんの一時的なことなら今までも経験あるけど、さすがに30キロ近い距離では初めてで
走っていても段々怖くなってきた。

成田インターの少し手前でやっと車が見えてきて少し安心したけど
でも怖い番組とかで、良くあるパターンで安心したらその車には誰も乗っていなかったとか
首から上がない幽霊が運転していたとかってあるよね。
そんなことが頭をよぎって超怖くなってきちゃった。
スピード落としてゆっくり近づいて、様子を伺いながら追い越したら、首のある普通の
おっちゃんが運転していたから良かった（笑）

深夜に走行するのって好きだけど、時々こんなドキドキすることってあるね。

でも怖いのって嫌い。