シュリーンのブログ一覧

偶然にヤリスクロスと出会い、衝動的にハンコを押して１か月。
時折、初めに乗っていたイストのことを思い出す。
ヤリスクロスの特集本を読んでいたら、

「コンパクトクロスオーバーの嚆矢（こうし）」
「今こそ注目すべきクルマ」などとして初代イストが紹介されていた。

ヴィッツベースに筋肉質なボディに大径タイヤを履かせ
SUVテイストが盛り込まれ、当時最先端のデザインには
未だ普遍的な美しさを感じる。
「コンパクトクロスオーバーの概念を18年前に具現化していたイストは
慧眼としか言いようがない。ヤリスクロスの前身と言っていい。」
と、その雑誌の編集部の方は言い切っていた。

私も長くイストに乗っていた。（写真は2011.10当時）
その当時はクラブイストにちょくちょくお邪魔して
皆さんにお会いするたび、欲しいパーツやステッカーが増えていったなぁ..
オフ会で何度トヨタ博物館や尼崎に行ったことか。
どノーマルで納車したのが気が付けば、フルエアロに車高調に..
本体価格よりもかかってしまっていただろう💦
自分の中でイストはもう１８年も前のクルマだなんて、到底思えない。

ヤリスクロスを見て触れていると、当時のワクワクが蘇る気がする。
既に完成されているような出で立ちでありながら、
どこか弄りがいのありそうなこの感じ..

アクアに乗り換えてからの３０代。
磨けば光るし走りも上品な初代アクアは
純正エアロ以外は特に目立った弄りをすることなく７年を過ごした。
いろんなところへ、いろんな人を乗せて。それはそれで幸せだった。

そして４０代になった。
住む場所が変わった。仕事が変わった。趣味も増えた。
今回の衝動的な即買いは自分でも驚きだ。けど、これも何かの縁なんだろう。
これからは、やりたいことは、ぜんぶやる❕

まだ見ぬヤリスクロスとともに。