さとんこのブログ一覧

今日って、東京マラソンだったんですね(^_^;)

あちこちで道路規制かかってます(>_<)

雨の中、ご苦労様です。

私が昔乗っていた２代目の車です。
乗っていたのはクリームホワイトですが、作られていないと言うのでシルバーにしました。

塗り替えたいけど上手く出来そうに無い（笑

今晩の酒のつまみにいただきました。

昨日一緒に飲んだＢ君の八戸土産です。

めっちゃ美味!


ありがとう(^O^)/

先週Ｄから「今度の土曜日お暇でしたら遊びに来てください。今、春の１０項目無料点検などをご用意してお待ちしております」と連絡があったので、朝一でＤへ行ってきた。

到着して直ぐに点検してもらうべくマイランダーを預けると、担当が何やらキーを渡して駐車場へ促してくれた。


そう、それはＲＶＲのキーでした。

ドアを開け車に乗り込む。「ん～、新車の香り＾＾」
エンジンをスタートさせようとハンドルの右付け根に手をやるも、何も無い^^;
「あっ、そうか。エンジンスターター付なんだな」と目線をやや上に上げるもランダーと同じような位置にエンジンスターターボタンが見当たらない。

キョロキョロしていると担当から、「ＲＶＲはハンドル付け根左側のパネルの所にあります。」
確かにあった。
左手でエンジンスタートは生まれて初めてなのでなんか違和感ありあり^^;
この時、ブレーキペダルを踏んでいなかったのでエンジンが掛からなかった。
担当「ブレーキペダルを踏みながらエンジンスタートボタンを押さないと始動しないんです」
知らなかった(ToT)

２回目は言われたとおりにすると一発でエンジン始動。でもやたら静か。カラー液晶も素敵(*＾＾*)
あっ、でも私のアウトランダーと違う。タコメーターとスピードメーターが左右逆だ。
新しいモデルは皆、逆になったみたいですね（家帰ってから調べたら分かりました）

早速、街に繰り出してみる。
１．８を試乗させてもらったが、もたつき感も無くトルクが効いていて街乗りなら、なんら問題無し。
信号待ちからのリスタートも良い感じ。

でも１点どうも気になる。
そりはＥＣＯモードで走行の時、回転数が１０００回転あたりに抑えられるため、軽い振動が車に響く感じ（ノッキングじゃなくてなんて言うんでしたっけ？）が気持ち悪い。ギアを１つ下にしてくれ～って感じでした。

でもこのおかげか待ち乗りで１３．１km/lをたたき出しているあたりはＥＣＯなんだろうなぁ。

以上が、私がＲＶＲに試乗してみての感想です。


またＤに戻り、コーヒーを飲みながら担当に１つお願いをしてみた。

ＲＶＲの↑これ売って！
調べてもらったが、まだ本社からデータが送られてきていないと言う事で、また後日お願いすることにした。


最後、お土産にＲＶＲロゴ入り「マイクロファイバークロス」をもらった。

写真が無い…(>_<)

今日はＢ君が八戸から出てきていたので、久々に軍団で集合しました。

今日もホルモンでしたが、もつ鍋の方をいただきました(^O^)v

お腹空いていたんで、写真を撮るのをすっかり忘れてしまいました(^_^;)

でもめっちゃ美味しかったことは言えます(^O^)

結局、同じ店に４時間。

次の旅先は北海道か、はたまた韓国か、それともいつも通りの八重山諸島か!?


Ａ君の知らない所で決めますね(爆