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70のETCが壊れたので交換したのですがその時内気循環フィルターが気になったので取り外して清掃しました。
まずグローブボックスを外します。ただ引っ張るだけです。

次にダクトを外します。ピンの真ん中を押すとピンが外れます。

外したダクトです

フィルターを引っ張り出しますが半分で下向きに曲げて引き出します。

取り外し後

水をシャワーにして綺麗にします。10年経ちましたが以外と綺麗でした。
清掃後の写真です。

いつもの二人で日帰りツーリングに行って来ました。
今日は相棒が久しぶりなので御嶽北回りはやめて南回りのゆったりツーリングにしました。
昼ごはんを食べた店内と料理に少しビックリです。

昼前で店内ガラガラでしたが昼過ぎには賑やかに

木の幹のテーブルです。

そして日替わり定食が

蓋を開けると

店の前で記念

帰りは下呂　郡上経由で帰宅しました。

DTは75,000キロになったけれど一度もホイールベアリングを交換していないしこの前チェーン交換時にゴロゴロしていたので交換しようと思い部品を購入しました。
もう生きている間に交換する事はないはず

早速リアからジャッキで持ち上げシャフト抜きます。

リアのベアリングは6004が3個使います。純正は片シールでしたが自分は真ん中ベアリングはシール無しにしました。

シールを外した時にノギスで深さを測っておきます

ストレイトのベアリングプーラーで抜きます。アダプターを入れるのに手こずります

新品のベアリングにグリスをしっかり詰めておきます。

サービスマニュアルによれば右側から入れるように　との事
外したベアリングを当てて周りを叩いて入れて行きます。

奥まではボックスを使い入れて行きます。シャフトトルクは8.0Kgです。

前側のベアリングは片シールの6202Z を2個使います。

後ろと要領は同じでノギスで深さを測っておきます。


シャフトトルクは　5Kgです。

今日は一日かけてゆっくり作業出来たので楽でした。

遊びに行く場所を探していたら今年廃線になるかもしれないというニュースを見て
終着駅を色々行こうと思い今回から回ってみたくなり行ってきました

名鉄広見線　御嶽駅　　正面

側面

　　



列車止めがいいですね。






また機会を見つけていきたいですね。

去年チャンバー部清掃して少しは走るようになりましたがその時ネットでプレシャスファクトリーという所が注文制作してもらえることが分かり注文していた物が入荷しました。

さすが新品はいいですね。車両は30年物ですが


記念にノーマル時

交換後ですがいいですね。
チャンバー清掃前は最高速60キロ　　清掃後　　80キロ
チャンバー交換後は以前はこんなにも回ってこんなにパワーがあったのか
と思うほど力強くなりました。音ですが板1枚物ですがカンカンと高い音ですが走り出せば気にならないいい音です。