tristarのブログ一覧

仕事であれ趣味であれ、モノ作りにおいてもっともあっては
ならないのが、怪我だったりします。道具によって危険性が
色々あるのは確かですが、慣れ、油断から起こるものが大半
です。危険そうな道具というものは、だいたい使っている時は
自分でも怖いので慎重に使います。慣れている道具や、慎重な
作業が終わった時、その危機が訪れます。
合板のボードを丸ノコで切断する作業が終わって油断した時に
人差し指がまだ勢いで回転している刃に触ってしまい、切って
しまいました。幸運にも友人が居たので、すぐに病院に連れて
行って貰いしかるべき治療を受けることは出来ましたが、暫く
は痛みと不自由が伴うのが残念でなりません。一応付け加え
ておきますが、"指は全部残っています"のでご心配なく。
"ナイフとかと比べると少し傷が深かった"だけですので。
それでも何とか少しずつ車載ＰＣの搭載準備は進行中です。

前回の工作で２ndバッテリとＰＣを入れる箱を作る
準備が出来たので、土日で組み立てを進めました。
ホームセンターのカットサービスを使って材料取り
をしたため、自分では鋸を挽くことといえば、窓を
あけたりする位で、組み立て用のビス穴をあけて
キットの様に組み立てて写真の様な所まで着ました。
残る課題はＡＣＣがオフになった時に、自動的に
シャットダウン(休止状態)に移行してから電源断に
なるような仕掛けを組み込んで、残りの配線と組立
をして完成です(動作確認が一番心配)。

超割運賃で御馬鹿旅行として、札幌～福岡旅行を
決行。新千歳から福岡は２時間以上のフライトの
ため、スーパーシートプレミアムにアップグレード。
食事時を外れていたため機内食はないのですが、
茶菓子に酒類は出てくるので、３時のおやつに
とびっきりおうどんをオーダー(←タダ)。
要するにミニサイズのきつねどん兵衛。
Ｂ７７７は就航時は一般席３－３－３のシート配列
だったのでそれなりに快適だったが、３－４－３の
配置になった途端、最悪の狭さになった。
７３７なら諦めもつくが７７７でこの狭さは辛抱したくない。で、スーパーシート。まるで首都圏の
グリーン車のようだ。普通車は窮屈で電車混雑→グリーン車に逃げる→ＪＲ儲かる。
でも、スーパーシート乗るなら７６７よりは７７７や７４７だよな。ＳＲの２階席最高。だった。

ブログ初公開。ウチの車載用ＰＣです。
電源まわりのトラブルを克服して手放しでの安定
稼動を目指し、２ndバッテリを搭載するべく、
専用収納ケースを製作中。
合板は金属より加工がし易くていいね。
曲がらないけど。
下段には、車内からカーナビが移動してきて、
この上の段にはインバータとアイソレータが
入ります。

それにしても、バッテリを載せたり降ろしたりの寸法合わせは結構重くて面倒。ここで、はっきり
言っておきたいのは、　ノートＰＣにしたらいいじゃん　というのは言いっこナシ
です。(ぴったりの収まりを考えてあえて箱型にしています)

大阪で迷った挙句に遂に買ってしまった。
クランプ付きテスター

左側のクランプをコードにかますと、そこをを流れる電流が
測定できる。交流用は安価なのだが直流が測れるものは
ちと値が張るため、これまではビビって買えなかった。
　
最近のトランクの２ndバッテリーやらなんかの電源ネタの
ために１２野口位いきました。
　
さて、まず測ったのは、こないだやったアーシングのコード。
何やら１０Ａ位があちこちで流れている。これだけでどんな
効果があるとは何とも言えないが、一応このコードが何らか
の仕事をしていることだけはわかった。

プラス強化のコードも１５Ａ位流れてた。くれぐれも配線は間違いなく確実に。
でないと、燃えまっせ．．．