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北陸牡蛎オフが終わって、みんなで飛行機を見に
行こうじゃないかということになり、昨日と同じ
場所にやって来ました。快晴の昨日とはがらっと
変わって、雪。寒かったです。
川の向こうには出発してプッシュバックは完了した
ものの、急に降りだした雪で飛べずに待ち尽す
ＡＮＡ８８８便がいます。プッシュバックはして
いるので、ＨＰによれば出発が１６：４６、羽田
空港の到着が１８：３３だそうです。定刻では
１７：４５の到着予定ですが、実際に離陸したのが
１７：４５位でしたので、羽田に出迎えをしていた人たちは、携帯サイトをみながら長～いフライトを
想像していたのでしょうか。でも、１時間以上もこんなところで道草を食っていたんですね。

写真は、北陸の冬の天気の厳しさに絶句するＳＶＸオーナーたち？

何となく某所で書き込んだワタシの朝食の
"ちゃんぽん"です。

そう。長崎のアレじゃないんです。
でも、これはＪＲ北陸本線高岡駅のうどん屋の
立派な正式メニュー。要するにうどんとそばが
１玉ずつ入ったモノです。計２玉入っているため
結果的に大盛サイズになってしまいます。

ハーフはありません。
写真は天玉ちゃんぽん(６３０円だったかな)。

うどんも美味しく、かなりお気に入りです。

この店、お品書きに"牛乳"があり、見てるとうどんを食べて
牛乳を飲んでいく人も結構いる。何という組み合わせだ。

翌日はあんな大変な天気になるとは想像もして
ませんでした。花粉飛びまくりの快晴です。

富山空港は日本で唯一神通川の河川敷に滑走路と
エプロンのある空港です。ターミナルビルは堤防の
外にあり、ここのボーディングブリッジは全長が
日本一だそうです。勿論ブリッジの伸縮部の長さは
何処も同じようなものでしょうが。

狸小路をずーっといったところにある二条市場にある
食堂で朝昼兼用で\3k也のウニ・イクラ丼を食べる。
流石これでもかという位入っている。北海道に来たら
やはりコレである。
でも、札幌の市場の困ったところは客引きがしつこい
のである。一人暮らしのモンがタラバや毛ガニを
買って帰って一人で食べてもちっとも楽しくない。
カニは昨日、嫌になる位食べたモンね～。もう暫くは
見たくないよ、といった感じでかわすのである。

割と有名なので、ここで詳しく紹介する事でも
ないのですが、札幌の地下鉄は２本のレールが
ありません。中央にガイドレールがあってゴムの
タイヤで走行します。そう、ニュートラムや
ゆりかもめの仲間ですな。ただし車体サイズは
無人運転の新交通システムとは比較になりません。
スピードもフツーの電車と同様です。ノロノロ走る
アレとは比較になりません。
乗り心地は電車というよりはバスに近いフワフワ
した感じです。地上を走行する区間は流石北海道、すべて屋根で覆われた高架線になってます。
それにしても、よくこんな手の込んだ物を札幌冬季オリンピックの際につくったもんです。