YN@86のブログ一覧

初回車検が終わり、３年間の総評としてまとめてみました。とにかくカスタマイズして自分仕様の車に仕上げていくことに楽しさがある車です。パワーのなさはエキマニ交換とECUチューンでかなり改善されますが、マフラー等との兼ね合いが問題になるので、しっかりカスタマイズの計画を立てることが必要な車です（アフターパーツが非常に多いが故に、完成像をしっかり持つ必要があります）。「86／BRZはスポーツカーなのか」という議論には賛否両論あると思いますが、初心者でも運転できる敷居の低さと、２リッターという維持しやすい排気量でFRのハンドリングを楽しめることが希少だと思います。

３回目の納車記念日を迎えました。

6/30に初回車検をクリアし、86とのお付き合いも４年目に突入です。３年目でほぼ14,000㎞走行
し、もう5万㎞手前になりました。



３年経ちましたが未だに飽きる気配が全くないです。３年の間に仲間も増え、自分自身も車の
ことがもっと好きになれました。そんな86には秋に新品タイヤをプレゼントしてあげようと思って
います。4年目も引き続きよろしくお願いします(*^^*)。

スバル群馬工場の無資格検査により86もリコール対象になりました。

早速GR garage 鈴鹿から電話がきたので、冬が本番になる前にリコール実施。
当然と言えば当然ですが、何の異常も見つからず、まずは一息。



30年以上前から常態化していたという今回の無資格検査ですが、特にスバルに何か文句を
言うつもりはないです。30年以上もやっていたにも関わらず重大な事故や欠陥が見つかっていない
ことから、品質面での問題はないと判断できるからです。

ただ、スバルは車作りに人一倍拘っていると思っていたので、残念な気持ちはあります。
スバルの力あってこその86ですし、むしろスバルに感謝すべきなのは言うまでもありません。

一方で問題があることも事実なので、これを良い契機として改めるべきところは改めていただき、
日本のモノづくりをリードする存在になってほしいと思っています。

リコール程度で86に対する気持ちが変わることはありません。これからも大事にしていきます。

なお、余談ですが、リコールに関する通知は、「住所の最寄りの販売店」から来るようです。
今回のリコール対象車に乗っていらっしゃる方で、住所の最寄りでない販売店で車を購入
した方は注意が必要だそうです（GRコンサルタントより説明がありました）。

今年も鈴鹿1000㎞観に行きました！

今年で第４６回を数える鈴鹿1000㎞レース。来年からはSUZUKA10H（10時間耐久レース）に
名称変更し、SUPER GTのシリーズ戦とは別に行われることになります。宮城と福島の友人を
迎え、３人で観戦してきました(*^^)v

鈴鹿1000㎞は３回目の観戦ですが、エントランスには「最後」の横断幕が・・・( ;∀;)。



過去の観戦では帰宅時間を優先してレース終了後すぐに帰宅していましたが、友人から最後
くらい全てのプログラムに参加しようとの声があり、予選日の前夜祭にも参加。
トヨタ・日産・ポルシェのCカーがデモ走行を披露してくれました。V10NA・V8ターボ・V6ターボ
のエンジンサウンドにはシビレました！



トヨタTS010をドライブした、トムスの関谷正徳監督。



日産R92CPをドライブした、IMPULの星野一義監督。



ポルシェ962Cは現在まさかの個人所有だそうで、オーナーさんが乗っていました(ﾟДﾟ;)。

そして、今回は最後に相応しい特別ゲストが。それはF1マクラーレン・ホンダのリザーブドライバー
であり、2009年に当時のブラウンGPでF1チャンピオンに輝いたジェンソン・バトン！
更には現在日本人としては最後にF1に参戦した小林可夢偉！

インタビューはもちろん引っ張りだこ(笑)。バトンは本邦初公開となったホンダNSX-GT3での
デモランを披露してくれました!(^^)!決勝日は16号車の無限NSXで走ります(/・ω・)/。
可夢偉は19号車、バンドウレーシングのLC500で走ります(/・ω・)/





翌日の決勝日は最後の1000㎞レースで大物ドライバーが参戦するとあって、ものすごい人だかり
でした。ピットウォークはご覧の有様(ﾟДﾟ;)



決勝スタート直前のスターティンググリッド(/・ω・)/



決勝は最後に相応しく、ファイナルラップまでハラハラする見応えのあるレースでした。
そして、最後の鈴鹿が終わりました・・・。鈴鹿名物の花火もこれで見納めです。







来年からSUPER GTの鈴鹿ラウンドはGWの富士が終わった直後の５月に、300㎞レースとして
開催されると発表されています。少なくとも友人と鈴鹿に来るのはこれが最後です。
SUZUKA10HはSUPER GTのシリーズ戦ではないので行く予定はないです。

ですので、鈴鹿1000㎞がなくなるのはとても寂しいです。ですが、この夏最後の
思い出を、友人とともに作ることができたのは間違いありません。最後に相応しい、
最高のレースでした。ありがとう、鈴鹿1000㎞！

86オーナーになって２回目の節目を迎えました(*^^)v

最近は時間がアッという間に過ぎていく感じがします・・・。86との時間がそれだけ
充実しているからなのかわかりませんが、「もう２年か」という感じです。

２年での走行距離は34,869㎞！
長く乗っていきたいので、もう少し抑えて年15,000㎞くらいにしたいところです。



平日なので洗車してあげられないのが残念ですが、週末になったら綺麗にします！
これからも86とともに歩む人生を楽しんでいきたいです(*^-^*)。