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エンジンが不調気味なR33の原因を調べるべく、日産に見てもらいに行ってきました。

早速メカニックの方に症状を説明し、見てもらったところ…原因不明。
今回のような症状の場合、コンサルトの履歴にも症状が残らない為、コンサルトを用いた診断はあてにならないとのことでした。

そこで解決策になるのかわかりませんが、前もって考えていた点火系のリフレッシュ計画を、メカニックの方に相談してみたところ、「距離的には問題ありませんが、年式を考慮すると交換するのが良いでしょう」とのことでしたので、いろいろ教えて頂きました。

そうしたところ…
・スパークプラグ、ダイレクトイグニッション
時期的に交換推奨
・パワトラ
R33後期は設定無しなので、交換不要
・エアフロ
症状から考え、エアフロは無関係な為、交換不要
とのことでした。

当初はエアフロ、ダイレクトイグニッションまでのハーネスも交換しようと思い、注文の為にディーラーに顔を出した訳ですが、交換しなくて大丈夫ですとのことでしたので、丁寧に教えて頂いたにも関わらず、何も注文せずにお店を後にしました。

その後は、エアフロクリーナーやプラグレンチソケットを購入する為に、カレストに寄り、帰って来ました。
カレストには、大御所の方のとある車が停めてあったような気がします。