ウルティモのブログ一覧

花粉に悩まされながらも、中間マフラーから後ろを製作しました☆
OMP製のサイレンサー(ヤ○オク)、フランジ(ヤ○オク)、曲げパイプ(ヤ○オク)を
グラインダーカット、溶接でなんとか、なんとなく♪
出口位置は…現在3分の2…

でも見た目取り回し、長さは十分確保出来たと判断したので、
早速、近くの峠にテストに、ですがその前に、給油とエアの確認！写真はその時ののスタンドで撮った１コマです(写真に写っているのは岩手出身の同期ジョウ君です)☆

低速のパワーは盛り返したのは、言うまでもありません、
会社にもいけそうな感じです☆

相変わらず、触媒が無いのかどうなのかパンパンうるさいですが（*´▽｀*）

エキマニ、中間まで付いてしまうと、やっぱり乗ってみたくなるのが
嵯峨！！
エンジン始動！
すごい雷音です！！
しかし、田舎の長男はそんなこた知ったこっちゃありません
いつもの峠に直行し、テストドライブ(ただ乗りたいだけ)
付き添った友達から、「小さなパイプからキレイな火が出てたよ」
と教えてくれました☆

案の定、次の日、寮の先輩から沢山の非難を浴びせられました…が
田舎の長男には響きません○

さすがに他からも、苦情が来そうな勢いなので、こんな時のために買っておいた曲げ曲げパイプ君で、適当に曲げて急ぎで横から出そうと思います。

なので、今週は自転車通勤です♪

エクステリアに関してはあまり重要視していませんが、
現在、アルファの塗装状態も良くなく、白に塗装したいという希望もあり、
以前から塗装してくれるショップを探していたのですが、栃木のオヤジが家の近くにジュントールという貸しガレージ屋さんなら、セルフで格安(5万円程度)で塗装できると聞いたので、近じか排気系が完成次第、塗装してみようと思います。

ジュントールは車体サイズではなく塗料の量で料金設定しているみたいで、当然クリアの塗料も金額に含まれているので驚きです☆

そうなると、予算が軽くすむので、この際かねてから欲しかった神戸のアウトデコ社製のEVOレプリカＦバンパー、オーバーフェンダーを注文しちゃいました(´ー｀)

画像はtipoのオーバーヒートミーティングで撮影させて頂いた参加車の一枚ですが、このようになる予定です

アウトデコ

スーパースプリントのえEXマニと中間パイプが運よく安く手に入りました☆
問題は、中間から後ろのエンドの製作と触媒レスになるといったところでしょうか…今回もまた不動期間が長引きそうですヽ （´ー｀）

中間パイプ後は純正でつながると思いきや、ものがまったく違うみたいで、
スーパースプリント社は「ここまでパイプを出してやったんやから後は自分でどないでもしてくれっ！」というオラオラ方針なのでしょう、波長が合いそうです☆

とにかくEXはゾーンズジャパンで購入したバンテージを巻いてみました。
巻きやすいのは○ですが、性能はやっぱりBILLON等の方が良さそうです。


ゾーンズジャパン

宇都宮のトラブルから開放され、ネオバ+スリットローターの組み合わせにより以前より、遥かに走行、制動性能ともに向上致しました☆

ネオバに関しては、剛性と扁平が小さいからなのか、ステアにリニアに反応してくれます。
ロードノイズも以前と変わらない感じで、不快は一切ありませんヾ(´▽｀;)ゝ

スリットローターは、やはりスポーツパッドとの組み合わせがいいのでしょうか？
若干前よりもマシかなといった程度です…ダストは凄いです

今回は、以前より悩んでいた足の選定です
フロントはトーションバー、リヤのスプリングはアイバッハ(調達済み)
ここは、決定ですがショックをどうしようかと…
聞く話では黄KONIが良いみたいですが、予算的に厳しい為
モンローのセンサトラックを入れてみることに(´ー｀)
モンローは欧州車のOEMが多いとの事で、今回買うセンサトラックの位置付けは
純正減衰力+20～30％という事より、国産OEMのKYBでいうと、NEW SRのようなもんでしょうか

価格はネットで一台分(新品)\25000程で手に入りました☆
凄い安さですが、届いて納得！パッケージ、見てくれの作りはそんなに良くありません(スタッドボルトの溶接部等)
ですが、付けてみてからの話なんで、今より良くなる事は確実でしょう('ー ' *)