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本日、下取業者に迎えに来てもらい、RG1とお別れした。
妻と一緒に記念撮影を何枚か撮った。

8.5年で89,000キロ、初の新車で思い出深い車だった。
まだまだエンジンも調子よく、タイヤ以外の消耗品も新しいのでどこかで活躍してくれることでしょう。
去り際は寂しかったのは言うまでもない。

その日から一週間はデリカについて一生懸命ググることとなった。
とは言っても以前からみんカラや価格comで情報を集めていたこともあって、だいたいの値引相場感と長所短所は把握していたつもりだ。
とりあえず欲しいオプションと自分で購入するものを並べて、実際に購入できるかの検討に入った。
いろいろと迷った結果以下の通りでならなんとか目途がつく事となった。

DOP
・メンテナンスパック
・ナビ取付
・サブバッテリーシステム
・純正サブバッテリー
・純正ステアリングリモコン

DOP以外
・ナビ
・バックカメラ
・キャリアセット

施工
・コーティング
・防錆処理（ノックスドールかタフコート）

サブバッテリーは最後まで悩んだけれども、サーフィン後の電動シャワーをエンジンかけずにできることが大きなメリットになること、スキー場で車中泊時の室温維持、災害時の対応等々、家族にプラスになることを考慮してつけることとした。
この時点で欲しい度が70%→90%となったし、妻も賛成してくれていた。

後の悩みは
(1)他の車は試乗しなくてよいか？
(2)他ディーラーで見積もりを取らなくてもよいか？
という事であった。

(1)については、もう一度自分の利用用途を整理してみたところ、デリカそれもディーゼルを超えるものがなかったので問題なし。
(2)については、少し心残りであったので、これは自宅近くのディーラーへメールでズバリの問合せを行い、できても同レベルという回答を得たのでクリアした。

(2)の回答を電話でもらった瞬間に、欲しい度が90%→100%ととなった。
たまたま車に詳しい友人と会う機会があったので相談したところ、意外な感じでかなり薦めてくれた。（止められるかと思ってた）

という事で、見に行ってからちょうど一週間目、最初に訪問したディーラーにてDOPの追加と価格相談を行い、無事満足できる価格であったので契約となった。

今回の契約についてはいろいろな偶然が重なって契約に至ったのだが、これも縁だと強く感じた。
RG1を購入した時はじっくり3か月ほどかけて交渉を行ったけれども、結構疲れたし、迷って混乱した。

この契約が良かったのか悪かったのかはわからないけれども今後のデリカとの生活は非常に満足させてくれることだと思う。

お盆を挟んだりするので納車は約一か月後。楽しみに待ちたいと思う。

今冬からスキーに行くことに決めたことで買わなければいけないものがある。
スタッドレスだ。関東で雪が降るときには車を乗らないと決めているのでスタッドレスは持っていない。
スタッドレス＋FFで大丈夫か？とは思ったが、通常時のスキー場までは圧雪されているので安全運転であれば問題ないとのネット情報であった。

それに引き続き、先日黄色い帽子で受けた無料点検でサマータイヤの具合も悪く早めに変えたほうが良い状況であった。
※タイヤに関しては購入のつもりで友人から紹介を受けていた状況だった。

前回あげた車種以外に実はもう一台とても気になる車があった。それが今回購入する事となったデリカだ。
実はRG1を購入する際に大いに迷った車の一つではあったのだが、車両価格で断念したのだ。
それから9年近く、数年前にはディーゼルまで出て、あの当時のまま外見は変わっていなかった。

年末に親父に「次買うときはディーゼルもいいよなあ」と言われたこともあって、デリカに関しては非常に興味を持っていた。
しかしデリカディーゼルは非常に価格が高いので新車で購入するのはきつく、カーセンサーの中古に条件登録をしたのだった。

＋＋
7月に入り、アウトランダーがマイナーチェンジをしたことと、カーセンサーで良い物件を見つけたので妻と一緒にそのディーラーに見に行くこととなった。
そこは小さな販売店で試乗車はなかったが、まずはデリカのコックピットに乗ったり、ドアを閉めたり、サーフボードを乗せて広さを確認してみたりした。
まだ試乗もしていないのにすっかり気に入ってしまったのだ。

アウトランダーを見に来たことも完全に忘れてしまい、そのままその中古の商談に入ったのだ。
詳細は書けないが、中古ではなく新車で、妻と自分は？？というような良い提案を頂き買う可能性は少ないけど提案は持ち帰りますと告げてディーラーを後にした。

結局気持ち的にかなり揺れ動いていたので、申し訳ないとは思いつつ別のディーラーへ試乗体験に。
走り出した瞬間、今のRG1とは別のミニバンであるという事を認識するには充分だった。
コースがイマイチだったので全てはわからなかったのだが、欲しい度が30%から50%へあがったのだ。
ちなみにそディーラーで交渉しようとしたけど、うまくコミュニケーションを取れなかったので途中で帰ってきた。

＋＋
帰宅途中にも頭の中であれこれ考えつつ、まずはRG1の下取価格を業者に見積もらせてみようかという事で、一括サイトを利用した見積依頼をしてみた。
それが間違いでとんでもないぐらい電話がかかってきた。
いくつかの業者と話すと、想定していた以上の金額がつくこともわかったので欲しい度が50%→70%にあがった。

※写真はステップワゴン納車時にとったもの

昔々、ステップワゴンを買ったときにも作った気がするが、新たにみんカラを登録し直した。
さる、7月某日、都内某ディーラーにてデリカD:5　ディーゼルを契約してきたのでその記録を。

現在乗っているステップワゴンRG1はH19年2月に新車購入して、約8.5年乗ってきた。
距離は 88,000キロ、毎週末サーフィンの足として利用しているわりには目立った故障もなく、随分調子の良い車である。

もともと車が好きなのでここ数年は新型車が出るたびに興味を持ちつつウォッチしていたんだけど、なかなか自分が欲しいと思う車は出てこなかった。
そもそもRG1が調子が良いので乗り換える可能性が薄いからそんな風に感じていたのかもしれない。

そんな中でもここ数年で気になった車は以下の通り

・スバル　フォレスター　X-Break
・スバル　クロスオーバー7
・三菱　アウトランダー
・スズキ　エスクード
・VW　ゴルフトゥーラン
・トヨタ　エスティマハイブリッド

見ての通り、SUV or ミニバン、4WDに強いメーカーが中心だ。
というかマイナーなスバルと三菱が好きなのだ（笑
逆にマツダはあまり好きではないため、流行りのディーゼルであるCX-5などには興味を持てなかった。

上記であげた車は自分的にはどれもメリットよりデメリットの方が大きく、残念ながら試乗までも辿り着かなかった。
※唯一エスクードはラダーフレームでかなり興味を引いた

1.5年ぐらい頭の片隅に常に新車の事を頭においていた。

そんな折、今年の3月に行きつけの飲み屋主催のスキーツアーに参加したところ、思った以上に楽しく、これは続けたいとスキー用品を買ってしまったのだ。
また、妻ももともとスキー部で10年ぶりにやったスキーは非常に楽しかったようで、一緒に行こうということになったのだ。

Part2へ続く