<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ゆうちぁん / ボボボボボ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/</link><description>車歴は・・・

ロードスター NA6CE 
ロードスター NA6CE
スターレット EP91
ランエボ2　　CE9A
ミラージュ CA4A
ミラージュ CA4A
スターレット EP82
インプレッサ GC8
シビック EK4
BMW　E36M3
インテグラ DC2
インプレッサGDB
ランエボX CZ4A
ミラージュ CJ4A
VW POLO
BMW E90
アテンザ GJ2FW
エキシージ　型式不明（笑えない）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 06:03:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ゆうちぁん / ボボボボボ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/</link></image><item><title>久々に鈴鹿を走る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/46746344/</link><description><![CDATA[

今日は久しぶりの鈴鹿。

気温も低く、台数も少なく、路面は改修され、タイヤは新品。

えらくいい条件が揃ったので、流石にベスト更新し２分17秒に。

来年はGSコンにしてさらに１秒上げるかなぁ。。。いやいやそろそろ車を温存モードへ入れるのが良い気もする。...]]></description><pubDate>Tue, 14 Feb 2023 20:19:54 +0900</pubDate></item><item><title>着々と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/46319928/</link><description><![CDATA[変態カーに成りつつあるのであります


...]]></description><pubDate>Sun, 14 Aug 2022 22:20:35 +0900</pubDate></item><item><title>LCI走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/46126046/</link><description><![CDATA[走ってきました。

ベストタイムは２１秒2と条件的には悪くないタイムでしたが、いまいち乗れてなかったのでモヤモヤが残った走行会となりました。

一番時計の車はこの車








カッコイイなぁ。
センターハンドルってバスタブボデーだからこそできる改造ですな。...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2022 17:08:18 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザを乗り換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/45879128/</link><description><![CDATA[


家族用の移動車をデリカにのりかえ。
全部入りのPグレード。

何故デリカなのか？？普通アルファードとかにするだろ。

とよく聞かれるけど、シャコアゲとかしてみたいし、ディーゼル好きだし、三菱嫌いじゃないし。。。とにかくこれ欲しい！という感じではないけども。

だけど乗ってみたら結構いいんですよ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Feb 2022 18:32:33 +0900</pubDate></item><item><title>燃費がいい、乗り心地もなかなか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/45553209/</link><description><![CDATA[高速道路を通勤で走るぶんには最高]]></description><pubDate>Tue, 19 Oct 2021 20:00:24 +0900</pubDate></item><item><title>ルークス整備＆無駄遣い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/45249149/</link><description><![CDATA[ルークスが、段差を乗り越えるときにコトコト音がなるようになった。

リンク、ブッシュ系は全交換したので何かなぁ〜？と思ってハンマーでコンコンしてたらどうもタイロッドにガタがあるっぽい。

とりあえず交換してみようと思い、ここからが悪い癖なのかもしれないのですが、、、、

どうせなら両側やっちまおう
 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jul 2021 09:54:06 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザ車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/45216981/</link><description><![CDATA[何度もEGR流量不足の警告が出るので、保証で直すついでにDにて車検っと。



あら、、、燃費が良くなった。
ススは燃費にも影響あるですな。。。...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jun 2021 07:21:33 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザもうすぐ車検か。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/45172011/</link><description><![CDATA[アテンザの5年目車検がもうすぐで、実は乗り換えるつもりで何も整備してなかったんですが、ウッドショックやらルネサス火災やらで家の完成がまた未定になり、とりあえず車検通してしばらく乗ることに。

じゃー軽く整備するかーとリアブレーキパッドをネットでポチッて外したところ、純正と全然形が違って装着出来ず。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2021 10:51:15 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/45159539/</link><description><![CDATA[


暑い。。。熱中症になりそうだ。
まあけど午前中で摘出完了。

何本かボルトがかじってて中折れ。
エキゾーストなので仕方ないが、もう疲れた。

取り付けは取り外しよりは楽勝だろうから、ゆっくりやりましょうかね。
...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jun 2021 12:17:59 +0900</pubDate></item><item><title>不動産</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/44985075/</link><description><![CDATA[




不動産が増えました。

エキシージの面倒を見てもらってるフヂイエンヂニアリングへローダーでGOです。。。...]]></description><pubDate>Sat, 03 Apr 2021 09:13:54 +0900</pubDate></item><item><title>久々に走りに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/44961172/</link><description><![CDATA[今週久々にサーキットを走って、なおかつ走ってるところを見たいと言われたので動画にしました。



ロガーデータと動画を合体するのにやり方調べるところからスタートしたので動画を作るのに半日かかりました。。。未だによくわかってないですが。

もうだいぶ暖かかったのと、花粉ヤベーのと、タイヤが終わってるの ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Mar 2021 20:47:35 +0900</pubDate></item><item><title>EGR制限プレート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/44946022/</link><description><![CDATA[巷で噂のEGR制限プレートをつけてみました。
そもそもEGR流量不足って事だったので入れても意味ねーじゃん！って気もしますが、、、どこで流量絞るか？で煤の体積具合が違う様な気もするのでとりあえずつける。



速攻装着！(笑)


パイプの煤をホジホジしてみる。。。



メッチャ堆積してるように見 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Mar 2021 09:58:10 +0900</pubDate></item><item><title>ワーニングの宝箱やぁ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/44932097/</link><description><![CDATA[最近アテンザのエンジンチェックランプが点灯しまくりで、DでみてもらったらEGR流量不足とのこと。

きっとEGRクーラーとかインマニが、DPF含んだキッタネー排ガスに、ブローバイが混ざってヘドロが沈殿してる沼のようになってるんだろうなぁ。

で、ここからむかついた話なのですが、原因はわからないと言い ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Mar 2021 23:44:23 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/44763025/</link><description><![CDATA[ふと思い立って、そうだ！エキシージのプラグをレーシングプラグに交換しよう、と何故かなりまして、とりあえずプラグを探す。

品番検索しても一発で出ず、NGKで働く後輩に聞いて、たぶんこれかなぁ？というやつをポチる。

そしてイザ御開帳したら、まさかのレーシングプラグだったという。

またやってしまった ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jan 2021 23:35:40 +0900</pubDate></item><item><title>エキシージ日常点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/44750739/</link><description><![CDATA[本日は、ブレーキエア抜きを実施。

何故かというと、サーキット走行時に比較的速いコーナー後のブレーキングで、ノックバックしてるから、一応見てみた感じで。

特に問題はなさそうで、ハブも触った感じガタがあるとは思えず。

ランエボ、インプに乗ってた経験から考えると、ハブガタは手で揺らしたぐらいではわか ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2021 19:23:16 +0900</pubDate></item><item><title>年末の洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/44712475/</link><description><![CDATA[本日寒くないので洗車。

しかし洗っても洗ってもキレイにならない、例の場所



ラッピングを交換しようかなと考えたけど、どうせまた黒くなるので黒くしたらいいじゃん、と考え



こんな感じを目指すことに。




チャチャッとダイノックシートを切って貼ってみました。

うーん、、、なんか↑のイメー ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2020 13:01:53 +0900</pubDate></item><item><title>久々の週末鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/44661760/</link><description><![CDATA[今日は何故かチャレンジクラブ枠があいてたので急遽走ることに。

久々に車を転がすのでオイルとフィルター交換から。



ぬー、なにやらオイルがラメ入り状態。。。
まぁ変な音とかしてないから大丈夫だろう。

ヒィヒィ言いながらアンダーパネル取り付けて鈴鹿へ。




土曜なのにガッラガラです。
クリア ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Dec 2020 19:29:56 +0900</pubDate></item><item><title>地元へ帰省</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/44619006/</link><description><![CDATA[祖母の葬儀で地元へ帰省。
コロナで久々の帰省となった。

久々に来たら家のガレージがリフォームされてたり、カーポートが出来てたり、いろいろと変化が。







もともと農家だったのでガレージは超巨大。
電動クレーン完備でエンジン脱着、二階でオーバーホールとかも出来てカーライフには良さそうだけどね ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Nov 2020 12:47:56 +0900</pubDate></item><item><title>臭うな、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/44446451/</link><description><![CDATA[結構ずーっと出っぱなしなダイアグ。

イタリア人が作ったECUだから何かの間違いだろうと思ってたら、排ガスが少し臭い。

触媒かO2センサが死んでるのだろうか？

O2センサが死ぬと触媒が従属故障するとも聞いたことがあるので、どっちにしろ金がかかりそうな予感はする。。。さーどうするかな
...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2020 22:56:54 +0900</pubDate></item><item><title>家付きガレージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/44379964/</link><description><![CDATA[建設するぞー。さすがにDIYではありません。


まず解体から。。。当分かかるかな。



と思ったら瞬殺で更地に。...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2020 14:00:06 +0900</pubDate></item><item><title>首都高の事故</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/44268001/</link><description><![CDATA[例の首都高のポルシェの事故のドラレコ動画見たんですけど、いろいろ酷い事故ですね。

しかし車って後ろから追突されるのに特に弱いんですかね？NCAPでも後突って無かった気がするし。でも左右出しマフラーが当たり前になったのは後突対応と耳にしたことがあるが、ガセなんだろうか？

まーどんなに安全運転してて ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2020 00:19:04 +0900</pubDate></item><item><title>人生初の、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/44069853/</link><description><![CDATA[ダイノックシート張りをやりました。




当然、近くで見るのは禁則事項です。...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2020 09:59:21 +0900</pubDate></item><item><title>PCR検査数マシマシは必要か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/43886118/</link><description><![CDATA[某ワイドショー観てたら、韓国見習って検査数増やせとか、いつも通りアベガーって言ってたので、検査数を増やす意義を考えてみました。


横軸はday、縦軸はコロナ患者数の片対数グラフですが、ほぼ直線です。

なので、患者はネズミ算式に増加します。

ここでPCR検査される人の割合を増やして、例えば2倍に ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Apr 2020 22:31:11 +0900</pubDate></item><item><title>昨日はチャレンジクラブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/43794319/</link><description><![CDATA[

昨日はたまたまチャレンジクラブの枠が追加されたのをあざとく見つけて、参戦。

案の定ガッラガラでした。寂しいです。


クリア取り放題というか、、、枠の後半なんてほぼ貸し切りで、ダブルチェッカーなんじゃないか？？？という不安と格闘するという。。。

気温は20℃ぐらいあったんでいい条件とは言えな ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2020 10:11:48 +0900</pubDate></item><item><title>本日は鈴鹿フルコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/43743414/</link><description><![CDATA[昨日の鈴鹿ツインで悶々としたので本日は鈴鹿へ。

なんとか1本だけ走行枠を確保できて。

でもなんか気乗りしない。
こういう時は経験上、やめたほうがいい。

しかし単細胞な僕は、「フルグリッドだから、どーせクリアとれないし練習でもしよ」と思って走ることに。

実際クリア取れないので部分的に練習してた ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Feb 2020 16:37:16 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/43741944/</link><description><![CDATA[本日は鈴鹿ツインを走行。
と言ってもエキシージではなく、何とアウディA八。



全然つまらん。。。ということもなく、意外といい走りをするんだな。

でもパドルシフトがハンドルと一緒に回転するタイプなのでミニサーキットには向かないですね。

不完全燃焼したので明日はエキシージで鈴鹿走ろうかと思って予 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Feb 2020 21:43:28 +0900</pubDate></item><item><title>やられました。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/43693017/</link><description><![CDATA[エキシージの純正ホイール、家の庭に置いといたら盗まれました。

そして良いタイミングでヤフオクに似たようなのが出品されてるんだよなぁ。。。


まぁ自分が不用心なのがいけないんだけど、三重県民度低いのでマジで何でも盗まれるから、気をつけてないとね。
気を引き締めろということなのかな。

会社のクラウ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2020 10:31:55 +0900</pubDate></item><item><title>ルークスの整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/43470982/</link><description><![CDATA[最近段差を乗り越えるときにコトコト音がするので、スタビかアームがダメなんだろうなと思って、とりあえずスタビリンクとスタビブッシュ交換してみた。

スタビリンクは、両側ネジがなめててサンダーで切断事案に。。

交換したら音がしなくなった。

けど作業中に、タイロッドエンドブーツ、ロアアームボールジョイ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2019 21:36:53 +0900</pubDate></item><item><title>ミニバン試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/43273411/</link><description><![CDATA[四人家族となり、アテンザでは＋ジジババが乗ることができくなったので、とうとうスライドドア３列シートのお父さんカーを見に行くハメに。。。

渋々ではあるが、ターゲットをセレナとデリカD五に絞って試乗。

価格はナビとか安全系オプションつけた状態でセレナが乗り出し400万弱、デリカは500万弱であった。 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2019 06:57:03 +0900</pubDate></item><item><title>これも車であります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/43198526/</link><description><![CDATA[


富士総合火力演習に行ってきました。

なかなかな当たらないようですが、、、何故か一発で駐車場付きのチケットが当たってしまいました。

戦車が間近で主砲ぶっ放すのを見る機会はもう一生無いかもしれないですね。。。

写真があまり無いのが悔やまれます。
（撮影はバズーカ砲みたいな一眼レフのカメラマン ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Aug 2019 12:47:36 +0900</pubDate></item><item><title>久々に東京へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/43094991/</link><description><![CDATA[もう10年もドイツに駐在している大学の自動車部の後輩が一時帰国するというので出張がてら東京へ。



自分がドイツ駐在時にハンブルクで会って以来7年ぶりに再開。とんでもなく重量級になっていた。

ほかには、行きたかったカレー屋に行ったり、



二郎を食べたり。歳かな、胃がもたれました。


地元の ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2019 21:52:44 +0900</pubDate></item><item><title>SARDステッカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/43058149/</link><description><![CDATA[

エラく放置してましたが、今日は自由な時間ができたのでエキシージを構おうかなと。

まずはSARDステッカーをはって安っぽくしました（笑）

 どうですか？東海地方の猿感出てますか？...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2019 11:59:44 +0900</pubDate></item><item><title>えーい、一気にやっちゃえー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/42759374/</link><description><![CDATA[というわけで、車高調とホイールとタイヤとブレーキパッドを一気に変えて無一文になりました（笑）








まあ、半分は消耗品ですけどね。

しかしエキシージはホイールの選択肢がほとんど無いっすね。。。

見える所は人と被らないようにしたい願望があるので、PCDチェンジャーをまず探せばよかったよう ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2019 20:52:02 +0900</pubDate></item><item><title>香港と澳門と中国と。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/42634864/</link><description><![CDATA[少し前、香港からの澳門からの中国という出張に行ってきました。


澳門と香港を繋ぐ橋が出来て、中国を車で行き来できるようになったやうで、ナンバーが3個ついた車が増えてるそうな。

てかナンバー三個つける場所がある車って、そんなにないような。。。



特に何かしたわけじゃないけどSOHOで飯食って帰 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Mar 2019 00:39:25 +0900</pubDate></item><item><title>泰国</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/42440036/</link><description><![CDATA[出張で泰国に来てますが、、、出国の朝にギックリ腰になってしまい、地獄を見ました。

タイは数年ぶりですが、高級車がバンバン走ってる国になっててビックリしました。

そのうち日本抜かれるね。。。これは。...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jan 2019 12:30:23 +0900</pubDate></item><item><title>新年会@千葉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/42404861/</link><description><![CDATA[


島屋酒店。

なんじゃこれ？と云うなかれ
ガレージシマヤの経営母体だそうです。

大学時代の先輩の家の近所にあるので、先輩の家で新年会をやるのに酒の買い出しに行きましたー。

地下にものすごい数のワインが貯蔵してあって、酒にも拘りがあるんだなぁと。...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2019 19:16:45 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー上がり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/42399049/</link><description><![CDATA[この前アテンザのバッテリーを交換したのですが、今度はエキシージのバッテリーが上がってるではないですか。。。

やはり毎週乗らないからだろうか？

キルスイッチ入れたらいいのはわかるのですが、毎回トランク開けて〜の、は面倒なので強力なリレーでも入れて室内から操作出来るようにしようかな？

そんなんして ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jan 2019 05:19:19 +0900</pubDate></item><item><title>走り始め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/42372691/</link><description><![CDATA[に行きたいなぁ（笑）
ってことでまだ行ってません。あけましておめでとうございます

昨日まで実家に帰省していたのですが、三重県に戻ってくるなり軽トラ乗ったジジイが国道を逆走してきて死にかけました。三重県は本当に危ない。酒飲んでるんじゃないか？？？

去年走り納めにREVSPEED鈴鹿走行会 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jan 2019 08:29:48 +0900</pubDate></item><item><title>エキシージ復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/42171231/</link><description><![CDATA[5月にエンジンブロー

してからはやいもので半年が経ちました。

最悪今年も工場で年越しか！？と考えてましたが、ついに戻ってきました。



エンジンは豊川のセキグチカーズさんというところで組んでもらったようです。
すごく静かに回るエンジンになりました！

高回転でまたロッカー外れないように、強化バ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2018 13:11:10 +0900</pubDate></item><item><title>数年ぶりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/42073679/</link><description><![CDATA[ワーゲンの聖地に来てます。。。




#フォルクスワーゲン

...]]></description><pubDate>Wed, 17 Oct 2018 17:39:51 +0900</pubDate></item><item><title>パリモーターショー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/42060399/</link><description><![CDATA[ひょんなことからパリモーターショーに来てます。










フランス人は愛国心が強いのか、ルノー、PSAが大盛り上がりでした。

ベンツも以外に盛り上がってました。

日本勢は、、、オワコンでした。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2018 05:14:36 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン不調の原因判明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/41638955/</link><description><![CDATA[ピストンが割れてました。。。



レブに当てただけでこうなるなんて、酷い仕打ちだ。


...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2018 16:29:53 +0900</pubDate></item><item><title>結局エンジンは・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/41584853/</link><description><![CDATA[ブロー。→オーバーホールとなりました。。。

しかし何でこうなったか原因がわかりません。

レブに当てただけでこうなるとは。

まぁ、こんな感じなのでまたいつ壊れるかわからない状態では怖くて攻められないっすね。...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2018 10:57:52 +0900</pubDate></item><item><title>またまた入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/41500216/</link><description><![CDATA[今度はエンヂン不調にてドナドナになりました。

...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2018 19:13:37 +0900</pubDate></item><item><title>GW唯一の楽しみ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/41431115/</link><description><![CDATA[鈴鹿へGTウイングの効果を確認しに。

前はクリアとれなかったので比較が難しいが、2分27秒であった。



ピットでエキシージの方と隣になったが、ロータス界の素人ではたぶん最速だそうで。今日は22秒台だったとのこと。

当面このタイムを目標に頑張りますかねぇ。...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2018 20:35:40 +0900</pubDate></item><item><title>この前の鈴鹿の振り返り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/41352013/</link><description><![CDATA[この前鈴鹿を走っての所感としてはエキシージは思ったほど速くないな。。。

でしたが、どこがどう速くなかったのかをロガーのデータから見てみたいと思います。

比較対象はランサーが2：28秒ぐらいで走っていたデータ（まめにとってないので2014年のデータｗ）




赤がエキシージ、青 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Apr 2018 22:54:12 +0900</pubDate></item><item><title>ロータストラックデー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/41339811/</link><description><![CDATA[今日はロータストラックデーという名の走行会に参加。




とりあえずひさびさのマニュアルだし、ひさびさのリア駆動だし、初ロータスだしって事で、ビビリミッター発動。

走ってみると、ほぼ同じ車と言う事でクリアが全然取れん。

タイムは2分30秒と、ガッカリタイムであった。

クリア取れないとかいろい ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Apr 2018 15:28:56 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー変えたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/41330197/</link><description><![CDATA[春になって気分良くドライブしてたら、つい思ってしまった。

マフラー変えたい、と。

本当はマフラーの前にメタノール噴射装置つけたいところだけど。。。

んで、いろいろ探してみたんだけどあまりお気に召すモノが見つからない。

ちょっとイイナー思ったのはガレージエディフィスというところが出してるマフラ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2018 22:35:11 +0900</pubDate></item><item><title>フルバケ装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/41143404/</link><description><![CDATA[少しずつサーキットに行く準備をしております。

子供が二人いると思うように時間が取れず作業出来ない&amp;走りに行けない状態なのでそろそろショップ任せにすべきなのか、、。

今日はフルバケと4点を装着。

と書くと簡単な作業なのですが、そもそもシートが入らないのでまずシートのサイドをジグソーで切断 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Feb 2018 16:52:45 +0900</pubDate></item><item><title>誤算</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/40991137/</link><description><![CDATA[アテンザ買ってから、ランエボで街乗りすることがほぼゼロになってサーキットしか走らなくなったので、じゃあセダンじゃなくて良くね？となってエキシージを買ったはずですが、、、

来月から半年間ですが通勤と、子供の送迎をエキシージですることになりました（笑）

そもそも通勤に使う人が少なさそうなのに、送迎て ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jan 2018 17:18:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>