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03年に購入して以来、整備はディーラー様にお任せしております。

最近、セルが元気がないようなので、ディーラー様に確認です。

なんと、08年に交換したそうです。

定期点検の度に検査してあるそうで、「大丈夫ですよ」と自信満々です。

でも、9年経ってますよ、9年!。

さすが?、純正w。






てことで、ディーラー様が「大丈夫」っていうものを頼む訳にもいかずw。

最安値のバッテリーを探したところ、、、、、ん、4,500円(本体価格)!。

ディーラー様なら20,000円はくだらない金額の物ですよ、20,000円。

左が新品です、右の純正とは遜色がありませんよ(見た目)。




念の為、補充電をしましょう。なんせ、4,500円ですからw。





そうそう、ベントホールに栓がしてあるんですが、これが抜けない!。

そのへんにある「木ネジ」をちょっとねじ込んで引っ張ると簡単に抜けますよ。





新しいバッテリーはインジケーター付で、状態をすぐに確認できるようになっています。





まあ、取り付けると「見えなくなる」訳ですがwwwww。





そして、大事なベントホースをキッチリ取り付けて。確認確認!。





始動性が良くなったのはもちろんのこと、アイドリング時の振動があきらかに減りました。

ラジオのメモリーは飛びませんでしたよ、バッテリーを外してもね。

イモビを再認識する必要はありましたけどね。




それにしても、、、、、、。

この蓋!。

脱着に、いちばん時間がかかりました。

なんでこんなとこに、バッテリーを置こうと思ったんですかね。

ったくw。





まあ、まる9年使用したバッテリーですが、何かの時の為に「補充電」して保管しておくことにします。





今回はsmartだからバッテリーも小さく軽いので自分で交換できましたが、大きなクルマのバッテリーは交換したくないですね、絶対。

足腰痛いわwwwww。

やっと冬らしくなってきた新潟県地方です。

雪が積もると大活躍な除雪隊。

こちらは、国土交通省 北陸地方整備局 長岡国道事務所所属のチームです。

グレーダー３基・6名のチームですね。











片側2車線の国道をけっこう高速で除雪を行っています、時速30km/hくらいでしょうか?。

右折車線があると「フォーメーション」を変えて、綺麗に除雪していきます。

これぞ「神業」なのです!!。

直行する道路にも「雪塊」一つ残しません、凄いんです。

お世話になります、ありがとうございます。





凄いと言えば↓



後が渋滞してますよ!。

それに、雪用タイヤを履いてないと「整備不良」ですからねw。

「車両」なんだからww。

【Q1: フックス（FUCHS）社を知っていますか？】

知っています。

【Q2: お気に入りのオイルメーカーは？】

フックスです!。


この記事は みんカラ＋お年玉キャンペーン について書いています。

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新年、あけましておめでとうございます。
本年もかわらず「動態保存」に努める所存でございます。










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