謙太郎のブログ一覧

色々と問題が山盛りみたいですね。


本日、滋賀のライコウさんに行って来ましたよ。

テレビキャンセラーは、納車時にディーラーのオススメのこちら

を、６０キロ以上の走行状態でもナビ操作やテレビ視聴が可能である事を検証確認の上で施工して頂いていました。

ですが、一部のG系でのコーディングの際にテレビキャンセラー施工車はプログラムが破壊されていたりデータを吸い出せない事があるそうで、そうなるとコーディング作業が出来ないかもしれないとライコウさんに、言われ半分諦めてましたが、

プログラムデータが破壊される事なくきれいな状態でも吸い出せました。

ホッとしました。



で、十数項目コーディングしていただきました。




アルピナ330キロスピードメーターコーディングなどなどいろいろと項目は追い追いアップしていきます。

納車時にグリルのメッキ部分をボディー同色に塗ってくれないか？ってお願いしたのですが、塗装が乗らないし剥げると保証の問題が出て来るのでとの事で断られました。
で、F10の時のように簡単に外れるかどうか調べてみようとディーラーに問い合わせましたが、詳しいものが今外出中との事で教えて頂けませんでした。

で、チャレンジして見ました。

F10の時はフィンを持って引き抜くと言う少々新手の手法でしたが、
G30はボンネットを開けてグリル上部に３箇所爪が引っかかってる部分をマイナスドライバーを使って押し込みグリルを前に引き抜くと下にある爪３箇所も外れるようです。
わりと簡単に外れました。



G30の特徴でもでもあるグリルシャッターは、残ってメッキ部分のみが取れる仕組みです。

ラッピングシートでイメチェンでもしましょうかね〜‼️

艶消しブラック？
いやいや、差し色の艶ブラック？

いや、やっぱりボディー同色‼️

E39の時は、こんな感じでした。
グリル、ナンバーベース、モール、リアディフューザー全てボディー同色塗り。

とりあえず、ゆっくり考えます。

因みに、戻し方は上部の３箇所に先ず差し込み引っ掛けたところでグリル下部を押し込めばカチっとハマります。

パンダの車検入庫のため代車カーポートにいます。
前型パンダです。

乗り換えました。



嫁いで来ました。



嫁いで行きました。

良くも悪くも走りが軽くなったF10と言ったイメージしかありませんがね。



デザインがシャープになって、所々にE39ぽさを感じるのは僕だけでしょうか？
G31のリアなんか特にE39ツーリングをオーバーサイズにして今風な感じに仕上げたように見えてしまいます。


でも、欲しいかも？
フルオーダーのG30 530i Mスポーツ
サンルーフなどオプションつけて
900万オーバー

高い‼️

試乗車と言う選択‼️
デビューパッケージが付いて
700万

でもサンルーフはないんですよね。
左ハンドルも、ないんですよね。



しばし、考えます。