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イイね!
2018年01月13日

若者の暴走離れ

若者の暴走離れ バイクやクルマ好きだと
高確率でぶちあたるのが
暴走行為を繰り返すひと達と一緒にされる話

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絶対に違反をしないとか
そんなアホなことは


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Posted at 2018/01/13 04:04:23

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この記事へのコメント

2018/01/13 08:25:02
周りにちょっとでも迷惑かける身勝手な行為や改造はやめてほしいですね
乗り始めた自分からしてもバイクのイメージって正直悪いですね
特に音量
夜中に吹かしながら走ったり、原付スクーターのマフラー変えて爆音で住宅街の中走り回ったり
何の意味があるか全く理解できない
サーキットで走るために改造してるんだって理屈もズレてる気がする
やりたきゃ勝手にやればいいけどそれで公道走るのはやめてほしい
バイク、車どちらももっと規制強化して欲しい
ノーマルよりデカイ音になるマフラーは売るのも付けるのも禁止にしてもらいたいぐらい

族でなくても暴走してるの多いです
交通ルールガン無視の走り方目に余ります
バイクは無謀な追い抜き追い越しすり抜け停止線無視が多すぎます
そこまでして前に出なきゃあんた死ぬのか?ってぐらい前に前に行こうとするのも理解できません
最近も近所で右折車を右から追い越そうとして巻き込まれて死んでました

自分も制御できないなら殺人能力がある乗り物に乗るのはまずいです
年齢的であっても精神の未熟であっても
自分をコントロールできない=飲酒運転となんら変わりないと思います
コメントへの返答
2018/01/17 00:55:51
何が何でも改造は認めない的な発想は
とりまあたしには無いんですが
オラついてるおっさんどもを視ると
ほんとガッカリするんですよね
あたしより何年何十年も長く生きてて
迷惑行為が理想みたいなひと達を見ると
2018/01/14 09:39:56
老人の暴走を防ぐには、60歳を越えたらAT免許は返納、MT免許で取得し直し&パワステ使用禁止にすれば良いと思うけどな
そして75歳になったら運転禁止(18歳以下が免許が取れないのと一緒な扱い)

公道上は他人に迷惑をかけない運転を心掛ければ良いんじゃないかなぁ
・車線変更のウインカーは行動を起こす前に点灯→後方確認→車線変更→車線変更完了でウインカー消灯(って習ったけどな)
自動ウインカーなる装置が付いた車両があるとか。3回の点滅で車線変更が完了する訳もなく、結果的に「ノーウインカー」になる場合も

一定のスピード―キープする為にブレーキとアクセルを交互に踏むドライバーとかも迷惑。
コメントへの返答
2018/01/17 00:57:37
あたしもこないだまで
「老人は免許を返上しろ」って思ってたんですよ
勿論それはいまも変わってないんだけど
"ボケてたら"免許の有無とか関係ないなって思って
だってそうでしょう?返上したことを忘れて
待ちにクルマを駆り出すかも知れない

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