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ラーメン屋で、ラーメンが運ばれてきたと同時に胡椒をかける人がいる。
おいおい、それって料理人に失礼じゃないの、と思う。
クルマも、メーカーがコレだ！と決めた味を一度は味わいたい。カスタマイズはそれからでいい。
素の味が分からなければ調味料の価値も分からないまま。それってもったいなくないですか？
少なくとも自分はデフォルトに敬意を払いたい。
だから、いいと分かっていても、納車時にフレキシブルタワーバーは付けない。スペック的にもの足りないと思っても走る前からタイヤを変えることはしない。音を聞く前から純正だからという理由だけでスピーカーを切り捨てることはしない。（ま、貧乏人の言い訳じゃん、といわれればそれまでだけど）
いいところを伸ばし、ダメなところを補うのがカスタマイズ。はて、BRZアプライドDのできはカスタマイズを必要とするのだろうか？
暫定納車日まで、あとちょうど1カ月。ノーマル、純正のレビューを自分のことばで書きますから、とにかく早く納車してくれ〜。（しかし、ディーラーってしっかり長い夏休みをとるよね）

・サッシュレスドア
4ドアハードトップこそ実用性とスポーティさを兼ね備えた理想的なクルマのデザインだと思う。ドアの数が減リ後席もほとんど使えないだろうけどクーペならではのスタイルのよさがBRZにはある。ウインドゥを下げた状態でドアを開けるのが楽しみ。
・スバルのつくったFR
AWDこそ究極の駆動方式だと思う。BRZは残念ながら2WDだけど、スバルの言うAWDのような2WDを信じてみる。
・大きすぎないボディサイズと回し切れるNAエンジン
単に運転スキルが低いからともいえるけど、自分にとってBRZは理想的なサイズとエンジン性能。
・できのよいパドルシフト付AT
パドルの便利さと楽しさを一度味わうと、ギアボックスの感触を楽しむ以外にMTに拘る理由がなくなる。幸いBRZの6ATのできはいい（らしい）。
・街に溢れ過ぎていないこと
人と同じものが嫌いな性格なので、絶対数が少なく、しかも少数派のBRZは理想的。走っていても低い車高が逆に目立つ。

BRZを契約してすぐに探したのはキーケースだった
サクッとググってみて、変わり映えしないからメインはBLで使っていたSilkBlazeのキーケースを流用すればいいやと思っていた
昨日、C型からアクセスキーのデザインが変わったことを見逃していたことに気づいた
BRZに似つかわしくないデザイン！もっとスパルタンなデザインがよかったのに！
しかたなく、またググってみた

結構人気があるらしい「伊の蔵のスバルアクセスキーキーウェアジャケット」
http://www.inokura.jp/shop/products/detail.php?product_id=30
大きなキーがますます大きくなるし、この形は好きになれない

SilkBlazeタイプ「革工房way　スバル・レヴォーグ用ファスナースマートキーケース」　
http://9oo.jp/cktQ38
この大きさならサブで使っているMONO COMME CAのキーケースを使えばいい

デザイン・質感ともによさげな「PROVAキーシュラウド」
http://www.prova.co.jp/products/accesories/ndgcns0000001d70.html
完全にカバーするタイプでないのが微妙

楽天でレヴォーグユーザーに人気の「匠の技イタリーレザーキーケース」
http://review.rakuten.co.jp/item/1/272257_10000057/cv93-hzruq-jnm215_1_233251550/
http://review.rakuten.co.jp/item/1/272257_10000057/cv93-hzrss-gom8kr_1_232050699/
安くて質感も高そうだけど、大きくて、PROVA同様、鞄の中でキーが他のものと擦れる可能性がある

おさえとしてとりあえず「スマピタくんスバルタイプB」を注文
http://item.rakuten.co.jp/auc-kuruma7/10208438/
超実用的？

STIからもまだ出ていないようで、86用からの転用もできず、キーケース探しの旅はまだまだ続きそう

そうそう「SAB東雲店オリジナル栃木レザースバルスマートキーカバー」も現物を見てみたい
http://blog.livedoor.jp/eastcloudlegacy/archives/1825904.html
http://blog.livedoor.jp/eastcloudlegacy/archives/2015-01.html

我慢できずに買ってしまったもの（パーツレビュー）もいくつかあるけど、
納車後ようすを見てからにしようと思っているものをリストアップ
・フレキシブルタワーバーorフレキシブルVバー
　前車では確実に効果があった
　効果を実感したいので、納車時にはつけない
・サブウーファー
　前車のαDimensionは気に入っていた
　8スピーカーとサウンドナビの組み合わせががどんなものか体験してから
・スピーカー＆デッドニング
　前車はFOCAL、今回はDIATONE？　SonicDesignはどうなんだろうか
・マフラー
　前車はおとなしめにガナドール、音の好みはSTI一択だけど
・スロコン
　さすがにBRZは必要性を感じさせないクルマであって欲しい
・スモークフィルム
　BRZの濃色ガラスはBP/BLより薄い印象
　フィルムを貼るとライトが反射する場合があるというのが気がかり
・ブルーワイドミラー（交換タイプ）
　バックカメラをつけたので、バックより走行中の視界の広さが気になる
・タイヤ
　MICHELINは好きじゃない、PIRELLIから選びたい
・ホイール
　BP/BL純正の16インチが履けない場合、スタッドレス用に16インチが欲しい
・ブラッククロームドアハンドル（交換タイプ）
　ドアハンドル、サイドフィンブレードのメッキ化で変化をつけるかも
・BRZに似合うアッシュトレイが欲しい
　何かおすすめはありませんか？

オーダーしてやっと1カ月、納車までもう1カ月、暇なのでカスタマイズを
検討しながら妄想を膨らませている
で、カタログなど見ながら、前車にはあったのに、を整理してみた
・ヘッドライトウォッシャー（海外向けモデルの写真には写っている）
・リアワイパー（かつてはスバル車のアイデンティティ）
・ドアミラーウインカー（国産車としてはかなり早かった）
・リアフォグ（BRZはオプション）
・ステアリングリモコン（クルマの性格を考えると要らない装備？）
・電動シート（重量を考えると無くて当然か）
・暗証コード式キーレスエントリー（めったに使わないけど便利だった）
・リモコンキー長押しでウインドウオープン（ディーラー設定でできた）