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10年ぶりのスピード違反。18,000円とゴールド免許が・・。
2車線の幹線道路で50キロ制限って！しかもがら空きで補修したての道路。
ナビの言うとおりの道にすればよかった。

チャイルドシートの頭の上のリアウインドウから太陽がギラギラはかわいそうなのでスモークフィルムを施工。
上品さ？狙いでやや薄めの透過率30%を選択したが想定より濃い仕上がりに。もちろん覗き込めば室内は見えるし、後続車からの視界も遮らないはず。
フロントガラスにもSylpheedの透明タイプを貼ってもらったのでフル断熱仕様。強い陽射しがどこまで和らぐか期待したい。

スモークが実感できたこれまでのクルマに比べBRZはスモーク度が弱い気がしていた。今回、施工店の真っ白なスタジオ？で見てそれなりに着色されていることを確認できた。素の状態でフロントガラスの透過率は78.9、ドアガラスは73.8（数字はうろ覚え）。

夜、バックミラーを見て、何かで読んだのを思い出したが、熱線で後続車のヘッドライトが縞々になる現象は仕方がないのだろうか？

施工をお願いした+ECOさんは、フロントガラスのフィルムアンテナ部分まで丁寧にカットしてくれた。清潔な作業スペース、説明も丁寧で、はじめてフィルムを施工する人におすすめできるお店だと思った。

前進駐車は道幅とガレージの間口が狭く断念。なんとかバックで入ったけど、やっぱりドアが開かない。

来週、念願のシャッター付きのガレージのある家に引っ越すことになった。
半地下ながら、奥にはタイヤも置ける収納スペースもある。
が、そのガレージのことで悶々としている。
理由は、ガレージの大きさがあまりにBRZにピッタリすぎること。
図面上のサイズは、幅1880mm、長さ4440mm。
BRZのサイズが、全幅1775mm（ミラー含まず）、全長4240mm。
左右に5cm、前後に10cmの余裕？
100%無理ではないだけに、うまく入れられるのか気になって眠れない。
入口側の2.4mまでは幅が2.6mあるので、前進駐車で奥まで入れれば運転席側のドアから出てシャッターも閉められるが、バックでシャッターが閉まるところまで入れるとドアが開かない。
当面は、シャッターを降ろすことは諦め、安全なところまでバックで入れて、傾斜した車内をアクロバティックな体勢で助手席に移動し左のドアから脱出しようと考えている。
注文しているサイドビューカメラが届いたら前進駐車に挑戦してみようと思う。

E型の実車を見て、インテリアパネルとメーターバイザーが欲しくなりディーラーにてオーダー。
納品は9月中旬とのこと。
インテリアパネルの品番は66077CA190、メーターバイザーの品番は66180CA240とのこと。
あとは気に入ったアームレストが見つかればインテリアのレザー(調)化が完成。