タイプKのブログ一覧

二台を久々に稼動。
RSのエンジン、仕事してる感じ。
トロフェオは、歌っている感じ。
もちろんどちらも剛性あって、要らないほど速い。当たり前だけどハンドリングは別ジャンル

そんな中。熟成の域に入ったウラカンエボ、気になりだしてます。
ペルフォルマンテ譲りのエンジンに四駆で4WS、🤔ウーン、気になる！これは欲しいよなー！

全開してませんが。
アクセルレスポンス、シフトスピードとその際の破裂音、挙動の軽さ、ブレーキの効き、全てが991.1GT3のツーランク上でした。991.2GT3の乗り味を知らないので、余計感じるのかもしれませんが。
とにかく、すでにこれは良い買い物だったと言えます。ガレージに止めたら雨で、仕事も遅いし次乗れるのはいつになるやら…

RS納車予定、年明け１月です。
マイアミブルー、未知の世界です。
ホイールは、敢えてゴールド試します。
イマイチならマットブラックに塗ります。

それよりだれかうちのGT3買ってくれませんか？！
車庫がない！

この時期バッテリー容量の小さいトロフェオは、充電が必須。ていうか新車から替えてないみたいなので、年内には交換かな。タイヤとバッテリーは新しい方がいいと昔の人も言っています。

このところボンネットのフロントのラインが皆横一文字になってしまって、流麗なラインを失ったBMWの新車に興味を無くしていたのですが（7シリーズだけグリルに沿ったラインで踏襲）
ついにおNEWな5シリーズはこれを払拭、というかさすがに戻さないとマズイか！となったに違いないのでありますが・・・。

アルピナB5早速登場ですね。かっこよすぎて手足が痺れます。車中泊、興奮してできません。


画像は後者がボンネットラインの改善された新型、馬力もさらに上昇！610馬力、セダンにはもう要らんぐらいです。