愛車一覧

SUV はやっぱデーぜるでしょう！ とにかく燃料減らん！グイグイ前に出る！ スーパーカーがいかに無駄か分かる！ 最近の通勤はエコエコです。 低燃費なれど重心高し。 うちの王子はお気に入り。

デザインは合格💮 リセール気にせず色決めました。笑🤣泣 ホイールは最近のポルシェに ゴールド珍しいんでそのままに！

令和1年式です。 第2子が生まれてX1では手狭になり3000ｋの中古車購入。 何しろ、荒くれ長男の扱いにはスライドドアが必須。ディーゼル、FR、サンルーフ付き、かつ安全性を見たすのはこれ一択でした。リアエアコン付きの中古個体を探すに一苦労・・・。 ロングボディですが、FRの恩恵が大きく内輪差はあま ...

思いの外、GT3よりエキサイティングです…

オープン通勤快速です。 オープンには稀なボディ剛性と直６Ｍエンジンの怒号と解放感が魅力のすべてです。 M3の軽快さはカブリオレでも健在。 日本では設定がないため本国並行版になります。

はじめてポルシェが欲しいと思った。 それが991GT3そのものです。 とにかくワイドアンドローなフォルム ピックアップが強烈で5000回転以下で慣らし運転することに相当気を遣います。 ロールバーの恩恵もあるのでしょうが ドライブフィール全てが質実剛健です。 これから機能を確認し、実力評価です。

評価4.5のバリもんを落札。 久々に軽くカスタムしようかと…

2001年式 カラーはアランシオ 外装室内エンジンルーム下回りから足回りから何からとても綺麗な一台でした。老若男女問わず、通りすがりにいろんな方からサムアップをしていただきました。ディアブロがいかに世代を超えたヒーローであるかを痛感する日々でした。 しかしそれは過酷な整備の日々に裏打ちされたもので ...

フェラーリにせよ、V12はゆったりと乗るのが現実的だとわかりました（笑） 回せば命懸け。燃費も命掛け。 中古車輌では純正マフラー、可変インマニのバタフライバルブが正常に動いている個体がほとんどありません。 ノーマルでも開くと淀みない爆音が轟きます。 社外マフラー交換は車の価値を下げます。 バル ...

希少94年ＰＡモデル。 エンジンのレスポンスとパワーが、以降のモデルとは 別物です。しかし！燃費は悪い！ そんなのかんけえねえええ（泣） エンジンの元気なPAをお探しの方に嫁ぎました。 （XRエンジンはPAに比べてレスポンスも悪くパワーも落ちています。）