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TGRF2011 「iQ GRMN、G'sオーナー様交流会」に応募したら、

当選しちゃいました。

でも、

当日仕事になりそう・・・。


夜中に行って、

弾丸で戻ってくれば、

何とか仕事には間に合いそうだけど・・・。

かなり、厳しいよね。

ヴォクシーに乗り換えて、１ヶ月半。

月1000キロペース以上で、乗ってます。

まだ、目線の高さになれていないせいか、狭い道では手こずってます。(汗)

でも運転しやすいと思います。

ジーズで18インチのタイヤなので、最初は硬く感じていたけど、最近は柔らかく感じるかな？

また、ノーマルよりロールが少ないので、意外とコーナーも速く走れる。
※ミニバンとしては。

はっきり言って、速くないけど、

家族で利用するには、

室内空間が広く、荷物が乗るし、

それなりに快適だから、

しばらくは、十分かな？

今日、先輩から、

もう少したったら、FP相談会をやらないか？

と話がでた。

別にいいけど、

まだレベルたらんよ。

これも経験かなぁ。

エコカーを買いました。

色は、シルバー。

2サイクル。

無変速。

人力車です。

別名、自転車。

妻の働き先が、自動車通勤ができないので。

ただ、使用頻度は自分かも？

本日、無事に納車されました。

今日から、男旅です！（笑）

車は、ヴォクシー。

ちょっと特別な「Ｇ’ｓ」というもの。

総額が、ＩＳ買った時と変わらないんだけど・・・。（汗）

値引がなかったら、

ＩＳって、結構お買い得な車かな？

購入に当たって、

友人、知人、同僚を含め、

ヴェルファイアが買えるとか、

レクサスから、よくファミリーカーに乗り換えたね。

等など、言われました。（汗）

ただ購入の大前提が、

妻も運転できること！！

子どもがいるから、スライドドア！

この１年半で、ＩＳの走行距離は４０００ｋｍ程度。

維持費が高くついて、不経済・・・。

妻が運転してたなら、手放すことはなかった・・・。


この条件を満たす車にしなければならなかった。

妻の運転できる車のサイズが、

ノア・ヴォクシーが基準となる。

そうなると、必然的にノア・ヴォクシーが候補となり、

その中でも、自分の趣味・趣向にマッチしたのが、

Ｇ’ｓのヴォクシーであった。

当初Ｇ’ｓで契約していたが、

東日本大震災の影響もあり、納車が遅れていたので、

結果として、

ZS“G's Version EDGE”の８人乗りにした。

専用装備のおかげで、

通常のヴォクシーより、質感が高い。

まだ４０ｋｍほどしか走っていないが、

スポット増し、ボディ剛性パーツ、空力パーツ、専用サス等で、

ロールが少なく、高速での安定感、操作性も高いと感じた。

もちろん、ＩＳやスポーツ系の走りと比べられるほどではないが、

ミニバンとしては、十分だと思う。

とりあえず、家族の車として活躍予定です。


ただ、仕事上の必要に迫られて、ひょっとしたら１年以内にＣＴ購入するかも？