黒子@7D-3Sのブログ一覧

GW4日目。今日は唯一のオフ。
昨日の伊吹山登山で今日は部活にも行く気にならず…。

でも何かしたい。
そこで出てきた条件が…

1.ロードスターを触りたい
2.でもお金はなるべく使いたくない

う〜ん…と朝から悩んだ結果。
ありました。できる事。

これです。

知人から譲っていただいたメーターリング。
これ取り付けるだけなら工具だけで充分だし、接着剤も家にあったので決行しました。

いろんな方々のブログやパーツレビュー、整備手帳を参考にしながらサクサクっと外していきます。

思ってた以上に簡単に外れました♪

今回は同梱されていたNB2のゲージパネルへ“ついで交換”するのでメーターパネルを分離しました。


途中経過すっ飛ばしてますがメーター針を一回外すのでタコメ、スピード計諸々調整するのが大変でした（汗）

いざ取り付けた時に水温、油温（特に速度計）が振り切ったり、針が差す位置が違ったりすると大変なので、仮組みでテストを重ねて調整を行いましょう。

さて、メーターの調整が終わったのでメーターリングの取り付けにかかります。

はい。サクッと済ませます。
途中撮るの忘れてました。（汗）

ま、まぁ付くようにしか付かないので大丈夫だと思います…たぶん…。

で、↑をメーター本体へ合体させます！

おお〜♪
なんかもう純正感が吹き飛びますね（笑）

取り外したのと逆の手順で組み付けて完成です！

本当はついでにバックランプをアンバーレッドに交換したかったんですが、今回は我慢です。

まだ夜間の点灯状態を見てないのでどんな風になるか分かりませんが楽しみです♪