<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ゴルゴ１２３ / 甘党</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/</link><description>真性クルマ馬鹿であります。
　　　　　　</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 20:40:04 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ゴルゴ１２３ / 甘党</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/</link></image><item><title>SRO GT ASIA参戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/48478037/</link><description><![CDATA[
6月13~15日　SUGO で国際GTカー レースで走ります。
YouTubeで配信もあるみたいなので良かったらみてください！
日曜日に1時間レースを2回やります。
30分くらいでドライバー交代する感じです。...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2025 20:54:07 +0900</pubDate></item><item><title>引っ張りクルマ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/48327903/</link><description><![CDATA[ハイエース8型ディーゼルを買いました。
併せてけん引免許も取得しました。

バックが下手過ぎて前進専門ですｗ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2025 11:40:13 +0900</pubDate></item><item><title>レーシングに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/48327892/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。
今年は夏のSRO　GT　ASIAというGTレースに出場すべく
オーナー様のご厚意で（私のクルマではありません）
画像のGT3　CUPカーで練習中・・
FSWをプロは42-43秒で周回出来ちゃうレーシングカー
まだ2回しか乗っていませんが限界高すぎて引き出せません。
ロー ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2025 11:35:04 +0900</pubDate></item><item><title>サンネンハン　ノ　ネムリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/47200414/</link><description><![CDATA[EXIGE-S 　久々の登場です。

約10年酷使されたエンジンでスカスカでしたが
New ブロックを買ってスリーブ打ち込んで復活しました！
まだ4,500rpmくらいしか回してないがモリモリ感が有ってサーキット走行が楽しみです。...]]></description><pubDate>Thu, 07 Sep 2023 07:43:15 +0900</pubDate></item><item><title>2023全日本ジムカーナ選手権第6戦みかわ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/47200405/</link><description><![CDATA[北海道戦は欠席の為、今回は
四国久万高原ハイランドパークみかわ
かなりの山奥で道中不安になりますがとても良いコースと運営でした。
台風接近の中、雨の公開練習は2番手
決勝に望みを繋げます。
さて決勝当日は一本目ウエット3番手
2本目ドライで仕切り直しも4位と定位置？で終了…
かなりの狭 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Sep 2023 07:31:01 +0900</pubDate></item><item><title>HONDA e 放電！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/47073430/</link><description><![CDATA[3L　NAエンジン相当のトルクを持つHONDA e
最小回転半径4.3ｍ　もしやジムカーナで速いのでは？
と思ったので早速テスト。
横浜市の某コースにて深夜3時..
グレードはアドバンス　17インチタイヤ
テスラは踏んだ瞬間に反応してくれるが
eはちょっと間があるのがかなり気になった・・ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jul 2023 08:51:58 +0900</pubDate></item><item><title>2023全日本ジムカーナ第3戦 名阪スポーツランド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/47027406/</link><description><![CDATA[昨年の初表彰台となった名阪、先月の練習会も調子良かったので
並々為らぬ自信を持って望みました。
前日までの台風の大雨の影響も心配されましたが
土日は快晴！
しかし思わぬ事態が…
タイヤの発熱がとても弱いのだ…
通算ジムカーナで13本くらい使用して9分山
縦グリップがかなり低下した。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jun 2023 08:32:11 +0900</pubDate></item><item><title>名阪スポーツランド 新舗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/46942858/</link><description><![CDATA[今年のGWは行動規制から解き放たれ以前の様な
連休になった気がします。良い事です。
さて今年からA052が使用不可になり
RE71RSを履いています。
20インチはサイズが無いのでレギュレーションの範囲内で使える
19インチサイズです。
カーボンセラミックブレーキでは19インチが入らない ...]]></description><pubDate>Mon, 08 May 2023 09:01:14 +0900</pubDate></item><item><title>2023全日本ジムカーナ選手権第2戦スポーツランドタマダ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/46903261/</link><description><![CDATA[全日本ジムカーナ選手権第2戦は広島
仕事が超絶繁忙期で直前まで行けるのか？微妙な状況でした。
多くの選手は金曜日の練習会より現地入りしていますが
私は金曜日の昼まで寝ずに働いて何とか若手にバトンタッチをし
積載車で広島へ向かうのであった……

土曜日公開練習は予報通り雨……やはりAWDと ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Apr 2023 17:32:12 +0900</pubDate></item><item><title>全日本ジムカーナ選手権　第1戦　モテギ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/46864500/</link><description><![CDATA[3/26にモビリティリゾート茂木で開催された
全日本ジムカーナに参戦しました。
前日の公開練習はミスコースでビリｗ

今年から2ペダルクラスでは無くて電動パーキング車両クラスに改変されたので
昨年とは参戦車両も少し異なるのだ。
当日は朝から雨でウェット路面　ＡＷＤのテスラ　AMG A45 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Apr 2023 08:28:37 +0900</pubDate></item><item><title>FISCO CIRCUIT TRAIAL WINTER Sr.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/46808444/</link><description><![CDATA[3/12 富士スピードウェイで開催の
Fiscoサーキットトライアル第2戦に参加してきました。
参加クラスはJAF NS-5  
1 本目　今回からブレーキを換えたのですが距離感が合わず
走りもタイムもイマイチ…　2番手

2本目　気持ちを新たに攻めて攻めて自己ベストを約0.4 秒更新し ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Mar 2023 07:02:40 +0900</pubDate></item><item><title>2023 Fuji-1GP 4時間耐久</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/46673476/</link><description><![CDATA[1/8にFSWで開催されたFuji-1GPに初参加しました。
GT3RS、GT3、GT2RS、ケイマンクラブスポーツの4人4台のチーム
17号車 PORSCHE GT CLUB 2 です。
ナンバー付きロードカーとしては最高の布陣
各人サーキットスキルも高くて勿論目指すは優勝です。
ま、私 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jan 2023 21:05:11 +0900</pubDate></item><item><title>FISCO CIRCUIT TRAIAL WINTER　Sr.1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/46641737/</link><description><![CDATA[Bライ再取得して全日本ジムカーナに出たが
結局1勝も挙げる事が出来ず仕舞でした。
そもそも最も優勝が困難なクラスでしたわ。
さて、何か勝てそうな公認ジムカーナを探したが
関東じゃサイドターン前提なのでハイスピードなコースジムカーナが見当たらない‥
ならばサーキットトライアルしかない！（この ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2022 04:16:06 +0900</pubDate></item><item><title>2022 JAF CUPジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/46525313/</link><description><![CDATA[全日本選手権の上位と地方選手権の上位選手で一番を決める
JAF CUPジムカーナに参戦してきました。
場所はエビスサーキット西コース
サーキットの中央部分だけを使うのでドヒャーと直線が有る訳ではないのが残念。
それどころか結構忙しい上に55-6秒と短い設定なのだ。
さて土曜日公開練習は2番 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Nov 2022 07:43:29 +0900</pubDate></item><item><title>全日本ジムカーナ　最終戦IOXアローザ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/46469505/</link><description><![CDATA[10/9全日本ジムカーナ最終戦
スキー場駐車場でのフルパイロンジムカーナ
なんか苦手なイメージ　実は後期型のGT3RSはカタログ値より最小回転半径がかなり大きくて苦しいのだ。多分前期のGT3RSは当初265幅のフロントタイヤがリコール後から245になっているらしい。インナーにタイヤが当たる対策で ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2022 06:03:10 +0900</pubDate></item><item><title>全日本ジムカーナRd.7　スピードパーク恋の浦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/46404882/</link><description><![CDATA[9/17-18 全日本ジムカーナRd.7 行ってきました。
九州北部福津市の恋の浦です。

台風接近や主催者や参加者の安全管理の摩擦等があり
参加者も約1/3は棄権した状況でした。
もちろん私は例え1人になりクラス不成立でも走る性格なので出走しました。
そんな気概で挑むも1本目ミスコース ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Sep 2022 08:45:59 +0900</pubDate></item><item><title>全日本ジムカーナRd.6　岡山国際サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/46275840/</link><description><![CDATA[
7/24全日本ジムカーナ選手権第6戦
岡山国際サーキットにて開催。

シリーズ随一のハイスピードコース
ここをどれほど待ち侘びただろうか。
しかし、山野選手の壁はあまりにも高く
結果2位でした。
それでも復帰後最高のリザルトを残す事が出来て
幸せでした〜(^^)...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jul 2022 02:39:24 +0900</pubDate></item><item><title>全日本ジムカーナRd.4　名阪スポーツランド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/46168488/</link><description><![CDATA[因みにRd.2はエントリーうっかり忘れてｗ
Rd.3広島はボロボロで10位。。
そしてRd.4名阪スポーツランド
前回がポンコツ過ぎたのでタイヤを変えての
心機一転での挑戦です。
戦闘力はなかなかアップしたのよ。
で、3位の初表彰台Get！
エントリー16台の出走14台だっけな、
棚 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jun 2022 09:41:05 +0900</pubDate></item><item><title>全日本ジムカーナRd.1 TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/45945806/</link><description><![CDATA[実は
3/13 TC1000で開催された全日本ジムカーナ選手権第一戦に
参戦しました。
昨年より新設された2ペダルクラスです。
タイヤだけ取り替えてあとはノーマルです。
結果は5位でギリ入賞(^_^;)

25年ぶりの全日本ジムカーナでしたが本当に楽しめた週末でした！
セットアップ進 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Mar 2022 06:24:43 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/45756894/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いいたします。

昨年の暮れに突然スイッチが入り
GT3RS後期を契約しました。
初のRRにしてRSでビビってますが
存分に楽しみたいと思っています。
...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2022 04:33:36 +0900</pubDate></item><item><title>遂にランクル300が</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/45744698/</link><description><![CDATA[ディーラー担当より納期すらお伝え出来ずにすみません
と、菓子折りと1/30ランクルを頂きました。

私がオーダーしたのはGR-SなんだけどZXが納車？納品されました。
ま、3年くらいは待ちますよ（笑）
むしろ3-4年は待ちたい！

ヤフオクに出品しましたw...]]></description><pubDate>Wed, 29 Dec 2021 08:35:18 +0900</pubDate></item><item><title>M3　不動前で不動車に・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/45744597/</link><description><![CDATA[山手通り走行中にドライブトレーン警告！発動！？
２速ホールド2000ｒｐｍ縛りになってしまった、、、
バックギアにも入らんし。帰宅しても車庫入れ出来ないので仕方なく
不動前のコインパーキングに車を置いて徒歩で帰宅しました。
ま、近所なのでね。
翌日は更に悪化してパーキングにも入らなくなった ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Dec 2021 07:36:33 +0900</pubDate></item><item><title>いざPEC東京へ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/45744347/</link><description><![CDATA[11月13日木更津市に開設したポルシェエクスペリエンスセンター
以下PEC東京へ行ってきました。
一番お手頃なケイマンTで保険込みで55,000円でした。
燃料代、講師人件費、場所代、消耗品代を考えたらお得でしょうね。
ドリフトサークルが一番難しく、楽しく体験出来ましたよ！
毎月参加しても ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Dec 2021 01:27:52 +0900</pubDate></item><item><title>第１回にして最終回のM３でSUGO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/45744338/</link><description><![CDATA[もう2か月も前ですが5年ぶりに
スポーツランドSUGOへスポーツ走行へ行ってきました。

ドライブトレーン異常のワーニングに見舞われて
十分にタイムアタックが出来ませんでした。
タイムは1分39秒072がベストでした。

そしてそのトラブルは後々。。...]]></description><pubDate>Wed, 29 Dec 2021 01:17:24 +0900</pubDate></item><item><title>年々進化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/45341629/</link><description><![CDATA[抜群の積載性能に小回り
長時間でも疲れない乗り味
維持費の安さもあって最高です。]]></description><pubDate>Sat, 07 Aug 2021 10:03:35 +0900</pubDate></item><item><title>納期は未定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/45260528/</link><description><![CDATA[GRランクルのディーゼル注文しましたが
昨日で18000とも19000台とも言われるオーダー数に
何か月で生産が答えられるのか？
巷で最強リセール仕様のZXガソリン フルOPも脳裏をかすめましたが
その情報はなんか信用出来んのよ。
確実に正解なのは残クレで買う人だけでしょ
その差3%で埋 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jul 2021 21:32:44 +0900</pubDate></item><item><title>第2回M3で袖ヶ浦FRW　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/45235126/</link><description><![CDATA[6/26梅雨の晴れ間、第2回袖ヶ浦走行
前回の鈴鹿でブレーキパッドとリアタイヤが寿命寸前となり
短期決戦でタイムを出したいところ
しかし、最終コーナーで何故かシフトアップしてしまう
謎のシフトミスを連発。
パドルシフトでシフトミスってアホですか？
ブレーキもタイヤもタレ始めた10周目
 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jun 2021 09:17:15 +0900</pubDate></item><item><title>第三回M3で鈴鹿サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/45205162/</link><description><![CDATA[道中は雨でしたが梅雨の晴れ間に当たり朝から快晴！
今回の課題は130Rのラインです。
従来はスピード感と操作がうまくリンクせずテキト-風味で
コース上に居ただけでしたね。
今回はコース慣れもあってイメージ通りに走れたと思う。
裏ストレートエンド225キロ
進入180キロ
ボトム169キ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jun 2021 05:11:56 +0900</pubDate></item><item><title>第二回M3で鈴鹿サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/45142391/</link><description><![CDATA[前回の鈴鹿11月から半年経っての再チャレンジ
残念ながら早々に雨がポツリと。。
路面が良い間にどれだけ回れるかが勝負。
2分28秒台・・・
目標は20秒台ですので道のり長い～
まだ通算30周も走っていないから伸びしろしかない！
と思うのですが果たして。。...]]></description><pubDate>Wed, 26 May 2021 10:48:32 +0900</pubDate></item><item><title>M3で袖ヶ浦FRW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/45121592/</link><description><![CDATA[M3で初の袖ヶ浦デビューです〜
タイヤPS4Sで1分17秒7ですた。。
言い訳をするとMモードが今までちゃんと理解出来て無くて
EFFICIENTモードで走ってました。。
Mボタン2回押すの知りませんでした。。。
1回押すだけで替わるものだと。。(T_T)

次回15秒台狙います。.. ...]]></description><pubDate>Wed, 19 May 2021 08:35:08 +0900</pubDate></item><item><title>M3で鈴鹿サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/44601631/</link><description><![CDATA[11/18鈴鹿サーキットへ走行会へ行ってきました。

全然うまく走れず。。
またのリベンジを誓うのであった。


...]]></description><pubDate>Tue, 24 Nov 2020 06:30:42 +0900</pubDate></item><item><title>その後の豆腐屋のクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/44460464/</link><description><![CDATA[屋根と前後スポイラーが黒なので　
パンダM3とこじつけてみました。

文太がインプレッサの次に乗る車にM3をチョイスしたら
こんな絵になるのかな。...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2020 22:13:29 +0900</pubDate></item><item><title>BMWオンライン音声認識サービス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/44394600/</link><description><![CDATA[M3の音声認識サービスの期限の更新をしてみました。
正直、殆ど使わないし認識機能も不完全だけど
3,300円/年と安いしお賽銭の気分で。
ま、次は無いでしょう（笑）...]]></description><pubDate>Thu, 17 Sep 2020 09:33:45 +0900</pubDate></item><item><title>M3 ブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/44058724/</link><description><![CDATA[APのラディカルⅡには元々フェロードDS2500相当がセット品で
付いていたのですが同品を買うのが困難でしたので手に入れ易い国内メーカーでProject　μ　PSを選択。

流す分にはフェロードより初期タッチも程良く強くてダストが少ないのが利点だと思います。

...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jun 2020 12:28:33 +0900</pubDate></item><item><title>GW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/43990182/</link><description><![CDATA[栃木県と千葉県を野良仕事で移動しておりましたが
ガラ空きな高速道路は覆面パトもイ～パイです。

そりゃM3なんて目を付けられる訳でして
クルコンで速度設定してワザとらしいほどの定速走行をする訳です。

で横から警戒心ゼロのCH-RやFitがビューンと抜いて行って
青い制服の方と国庫金の ...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2020 09:51:09 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼスーパーテック年間表彰式</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/43615684/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます！

いきなり去年の事ですが
12/8に市ケ谷のホテルでエリーゼスーパーテック年間表彰式が行われました。
SPクラスシリーズチャンピオンと言うことで
立派は記念盾を頂きました。
良い思い出になった令和元年。

さて令和ニ年は区切りの50歳になります。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2020 20:03:35 +0900</pubDate></item><item><title>ELISE SUPER TEC　Rd.5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/43477334/</link><description><![CDATA[


1年ぶりの筑波2000は快晴＆低気温と予選には格好のコンディション
だが練習不足で59秒5で予選3位とな。。

しかし、決勝１では1位フィニッシュ
そして決勝２でも1位フィニッシュで優勝出来ました～

今回は運が味方してくれたのが大きかったんだけど。。
仲間と楽しいレースD ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2019 09:23:08 +0900</pubDate></item><item><title>M3 タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/43416237/</link><description><![CDATA[左リアが釘を踏んでしまったのと
増税前に
と言うことでタイヤ4本交換しました。
純正がスーパースポーツからの後継モデル４Sを注文。

転がり１０Mで「軽やか！」と感じた。
グリップ力は申し分なく安心です。

トラコンOFFでのお遊びも「あれ？ケツが出ない・・」
ま、高級タイヤが勿体 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Nov 2019 10:51:39 +0900</pubDate></item><item><title>ELISE SUPER TEC　Rd.4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/43416141/</link><description><![CDATA[10月23日富士で開催されましたELISE SUPER TEC第4戦

前回のフルウエットでの優勝に
「今回も雨降らないかなぁ」などと邪な思考に。
しかし、天気予報は見事に外れて予選からドライに。
1分53秒573と無難なタイムで予選2位。

決勝はスタートが決まり1コーナーまでに1位 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Nov 2019 09:35:20 +0900</pubDate></item><item><title>ELISE SUPER TEC　Rd.3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/43416124/</link><description><![CDATA[9月8日（日）台風15号が近づく中、富士に行ってきました。
この日はジャパン　ロータスデイと同時開催でFSWには
新旧ロータスが日本中から集まっていました。

辛うじてドライ路面の予選は2番手
午後の決勝は雨雲が接近してきて微妙な雰囲気でして
タイヤをどうするか悩みました。
そして15 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Nov 2019 09:24:00 +0900</pubDate></item><item><title>M3　ナビ地図更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/43151732/</link><description><![CDATA[もうね、これ大変面倒でした。
まず、引退した32bitのパソコンを引っ張り出して
USBメモリをFAT32でフォーマットしなきゃならん。
一応、今時の64bitのPCで試しましたが車両側で認識しませんでした。
ダウンロードが15時間！　その解凍に6時間！　
更に車両保存90分！
どんだけ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2019 15:56:02 +0900</pubDate></item><item><title>M3　ブーストアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/43150520/</link><description><![CDATA[ケレナーズのチューニングモジュールです。
BMW公認チューナーと言うのが安心。
S55エンジンでもコンペティションパッケージ用ですと
551馬力　674Nmとナリマス。
約15万円で100馬力もアップしちゃうなんてターボ万歳！
目黒アクセスレボリューションさんにて取り付け
約1年経過して ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2019 08:19:50 +0900</pubDate></item><item><title>M3 フロントリップスポイラー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/43150462/</link><description><![CDATA[RevoZport製
ブレーキ冷却ダクトまでがセットになっているのを
買いました。
本来はもう一つ出っ歯スポイラーが付属であるのですが
最低地上高的に厳しいので取付けていません。

重量級なM3なのでブレーキ冷却は欲しいのですね。

DIYでしたが部品精度も高いので楽でした。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2019 07:55:14 +0900</pubDate></item><item><title>M3 ブレーキアップデート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/43150420/</link><description><![CDATA[AP　ラディカルⅡ　6pod ＆ 4pod
サーキット用18インチを視野に入れて
ローターは380ミリにしました。

マスターバッグそのまんまでフロント6pod
リア4podなせいか
ペダルストロークが増えるので慣れるまでは
効き始めまで遅れるので怖いかも。
付属品のパッドも初期制動 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2019 07:36:09 +0900</pubDate></item><item><title>M3 車高調装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/43150328/</link><description><![CDATA[装着から1年くらい経ってますけど
色々検討した結果ORENGE WOLFに決定！
まず、高速域でのノーマルのリアの落ち着きの無さが解消されます。
しっとり張り付く感じでウエット路面では雲底の差です。
乗り心地も最弱の40から最固の0まで5段階をメモリーして室内で減衰調整出来ますが全ての段階で ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2019 06:54:36 +0900</pubDate></item><item><title>間違いない１台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/42742663/</link><description><![CDATA[常に荷台に重量物を積んだりするなら
お勧め。
アトレーに比べ故障も皆無である。]]></description><pubDate>Tue, 16 Apr 2019 15:16:56 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/42371076/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。

ここ数年はサーキット活動少な目ですが
時折爆発的に走ります。

...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jan 2019 20:43:47 +0900</pubDate></item><item><title>ELISE SUPER TEC Rd.5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/42227306/</link><description><![CDATA[11月18日（日）筑波2000で開催されました
エリーゼスーパーテックに参加しました。

筑波は丸1年ぶり、練習ナシ　
先月に鈴鹿とFSWを走ったから　まぁ大丈夫でしょう～

さて朝の予選は59秒４で3番手でした。

決勝は10周を２回行う２ヒート形式
決勝１は無難にスタート　誰と ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2018 10:48:15 +0900</pubDate></item><item><title>F80　M3はどれほど売れたのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/42156173/</link><description><![CDATA[ちょっと興味深いデータを見つけました。

F80　M3の販売データです。

34,677台売れました。

その中で後期型のコンペティションパッケージは11,190台
これだけでも先代のクーペE90　M3より多いのです。
面白いのは前期型はあまり売れていません。
マイナーチェンジでバ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Nov 2018 18:47:38 +0900</pubDate></item><item><title>M3ワイパーブレード交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247032/blog/42111453/</link><description><![CDATA[M3購入時の純正ワイパーブレードは拭き残しが気になっていました。液体ワイパーで誤魔化したけど限界
製造から一年も経っていないのにねぇ。

で、BOSCHも当てにならんので他社製品で探すと
中華製激安ワイパーを発見　BGMブランド？
2本で2,950円送料込み

早速お取り付け
アタッ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Oct 2018 07:09:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>