アルテッツァの代替で、２０２０年８月１日、京都からやってきました。 速い・痛快・思い通りに動くの３拍子が揃ったFF最高の一台。ちなみに維持費も最高クラス。もともとメガーヌRSを買うつもりでしたが、100PS/LのNA車が希少になる中、これは最後のチャンスかもと思い、京都に出てた低走行車を、現物を ...

2021年12月に購入。 ルーテシアRSは壊れやすいし、３速４速のシンクロがダメになっており、街乗りストレスが半端でなく、街乗り用に増車しました。 元々は正直あまり好きな車ではありませんでしたが、運転のしやすいサイズ感、加速全振りのギア比など、乗ってみるとめちゃくちゃ楽しいクルマでした。また、旧 ...

妻マシーン＆ファミリーカー。 7型ハイライン。 ちょうどいい大きさ、疲れ知らずの軽やかな運転感覚、ほしい時に湧き出てくるパワー、そして驚異の積載性能。 華美ではないが、安っぽくもない。 まるで高級工具のような所有する喜び。 どんなライフスタイルでも、必ず１台はほしい。おそるべしゴルフ。

リドレー　ノアRS。 ちょっと柔めのフレームですが、乗り心地がよく、スピードも出ます。淡々と長距離を走るのがめちゃくちゃ得意です。ヒルクライムもかなりイケるオールラウンダーです。 STI　：　5800系105 FD　 ：　5800系105 RD　 ：　7000系105 BR　 ：　8000系U ...

2025年6月上旬に購入意志を示し、11月に販売枠の抽選が当たったとのことで、契約することができました。ゴルフ7・ヴァリアントからの乗り換えの予定です。2026年4月頃納車の予定。 カラーはブラック×アッシュ。

サーキット専用。ブーストアップのドラテク鍛錬車。 10万で買ってきたオートマ車を一から作り上げ、走りまくってハコ替えもしつつ、仕上げた愛車です。パワーはそれほどではないが、人馬一体で、速くて楽しいクルマでした。 サーキットの年間クラス最速タイムも記録。 雨が降れば無双状態。 私のクルマ作りやドラ ...

近距離移動マシン。RSR4。 ロード用コンポで構成しており、走行性能が高い上、 10kgと軽量でフラットバーのため扱いやすいバイクです。 スタイリッシュなルックスがお気に入り。 主な用途は通勤と20km以内の移動。 コンポはCralis。 乗る機会がへったため、2020年11月に友人に譲りま ...

今は乗ってません。 ドライビング鍛錬マシン。 渋いが遅い６気筒MT。 当初通勤メインたまにスポーツの予定だったので、 遅くてもいいやとASを選んだら、スターレットが壊れメインカーに格上げ（笑） ほとんどノーマルですが、ドライビングを楽しんでます。 結構気に入ってましたが、スポーツ走行と快適さ ...

今は乗ってません。 サーキット走行を本格的に始めるために、MR2では沢山走れないと思い、 ダウンサイジングしました。 フルノーマルで買って、クルマを作って100回以上のサーキット走行をこなしましたが、 初心者の時期だったこともあり、丸３年で、 エンジン・ミッション・足回りと立て続けに疲労性の故障が ...

今は乗ってません。 便利で快適なクルマでした。 走行性能は高いし、直線的にパワーが出るエンジンもよかったけど、 トラブルも多かった。 でも後期型ならまた乗りたい気もしますね。 （通勤・普段乗り、たまにサーキット用として）