FUNA31のブログ一覧

長いこと放置してしまいましたが・・・
早いもので車なし生活も１年を過ぎちゃいました。

もちろん手放したわけではありません。
目下、ノーマルエンジン→ノーマルエンジンへの載せ替え作業中です。
（手前が載せ替えエンジン、奥に小さく写っているのが旧エンジン）


とはいえ、やはり一筋縄ではいかないようで、ぼちぼち進行中です。




おそらく年内には完成？？

皆様お会いしたかったのですが、間に合わずスミマセン・・・今年の琵琶湖は参加できませんが、来年こそ自分の車で参加したいです！

今年の４月のことですが、うちのＺの住所変更手続きに行ってきました。
その際、せっかくの陸運局（神戸運輸管理部）へ行く機会なので、長年気になっていた疑問を解決することにしました。

「私のＺ、本当にワンオーナー車を購入したんだろうか・・・？」

私がオーナーになってから既に１８年、今となってはどちらでも良いことなのですが、購入する際に前のオーナーの車検証を見せられて、「登録年月日と初度登録年月が一致しているでしょ？これがワンオーナーということです」と言われた記憶があるだけで、詳しく調べた事はありませんでした。
気になるといえば気になる・・・そこでうちの登録事項等証明書を取ってみました。
車の戸籍というか住民票というか、そんなものですね。

それがこちらです。（画像は一部マスクしています）
見る瞬間めっちゃドキドキしました(笑)

とてもきれいな車歴でした。
○昭和62年5月29日　新規登録
使用者は初代オーナーさん。
所有者は三重日産なので、ローンを組んで購入したんでしょうね。
○平成15年6月30日　移転登録　同日一時抹消登録
私が購入したお店の名義に一時的に登録して即抹消。
○平成15年7月4日　 再び新規登録
晴れて私の所有になりました。

厳密には前オーナー⇒お店⇒私と名義が移っておりますが、お店の名義に移すのは単なる前オーナーから私への橋渡しですので・・・
これでようやくワンオーナー車だったことに確信を持てました！
やった～！
登録事項等証明書は費用は掛かりますが、過去の車歴や歴代オーナーさんが分かるので面白いですよ^^


そういえばお店に下見に行ったときの写真があったのを思い出しましたが、確かに三（三重）ナンバーでしたね。
そういえば、お店に並んでいた車ではなく、お店に条件伝えて探してもらった車でした。

「やれやれ、良かった良かった」と。
しかしお話はこれで終わりませんでした。
なんと陸運局を後にした直後、マフラーから大量の白煙がΣ(￣ロ￣lll)


うちのＺを疑ったのが悪かったんだろうかとでもいうような、鬼のタイミングでした(>_<)
そのまま入院となり、現在（８月）に至ります・・・。

今回はなかなかの重症で長期入院になっているのですが、その後、信じられないような出来事があり、もちろん修理に向けて動いております。
ただ、今年の琵琶湖には間に合わないかなぁ・・・というところです。

4月以降車庫は空きっぱなしで、他に車を持っていない私の現在の愛車はこちらです(笑)


長年乗っていなかったのでサビサビでしたがレストア進行中です。

以上、近況報告でした。

しかし！
今年の琵琶湖オフは必ず参加したいと思ってます。
もちろんチャリではなく、Z３１で！
コロナの状況も見極めつつ、詳細が確定次第、参加表明するつもりです。

琵琶湖オフ、昨年に続き台風となってしまいましたね(T_T)

都合で今年は参加できませんが、道中くれぐれもお気をつけて行ってらっしゃいませ！

来年は参加できるといいな～(^^)/

初代といってもS30ではありません。
今のZ31は2代目なので、自分にとっての初代Z（31）です。



「今のと何が違うんだ？」と思われるかもしれませんが、こちらは2/2のATでした。

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先日、部屋の片づけをしていたら、懐かしい切り抜きが出てきました。



今を去ること18年前。1998年の切り抜きです。

当方、免許をとるまで車に全く興味がなく、スカイラインが日産車かトヨタ車の区別もつかないレベルの車オンチでした。

ところが免許取得とともに急に興味が沸いてきまして、当時（浪人生でした）模試を受けに行く途上、とあるガレージで見かけた黒のZ31に一目惚れしちゃいました。

「大学行ったらこれ乗るぞ！」と決心してから2年後の1998年、お金も貯まり、「買うなら専門店へ」とわざわざ飛行機に乗って神奈川県の某ショップまで足を運びました。
このマニュアル車が目当てだったのですが・・・



駅から店まで送迎してもらう道すがら、スタッフの方に「社長の前では言えないけど、絶対この車は買うな！中身ボロボロだから。買うならオートマの方にした方が良い！」と言われ、「なんか怪しいなぁ。でも神奈川まで来て今さら買わずに帰るのもなぁ・・・」と結局このオートマのものを選びました


しかし、「お父さんもびっくり」って・・・(^^;

ところがこのZも当時すでに11年落ち、納車わずか１週間後、調子に乗って坂道を踏み込んでいたら
ボンネットから煙を吐き停車・・・オーバーヒートでした。
当時は今以上にメカのことが何も分からなかったので「わずか1週間で廃車！？」と真っ青になりましたが、なんとか修理できました。
修理工場の方の話では、「片方の電動ファンのコネクタが抜けてた」とかなんとか。
ホンマかいな？

※ちなみに、購入したお店はもう無くなったようです。やはりイマイチなショップだったのか・・・？

この教訓（トラウマ？）を踏まえ、今でも水温計はマメにチェックしております(^^;



その後、他にも色々とトラブルはありましたが、結局その後3年半ほどお世話になりました。
しかし何分学生の身、最後は40万円弱の修理見積もりに維持を断念、大学を卒業し実家に帰るのを機にヤフオクで手放しちゃいました。
確か5万円くらいだったかな。
手放したのがもう15年前、まだ走ってるのかなぁ・・・

「社会人になったらもう一回乗るぞ！今度は2シーターのMTだ！」と購入したのが今の2代目。
年式は同じ1987年型。
それから早や13年。メカに詳しくないのは変わりませんが、その気になればなんとかなるものですね(^^ゞ

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一つだけ後悔。
初代についてたマットガード、売る前に外しとけば良かったなぁ・・・