かっぱ8811のブログ一覧

本日、無事装着終了のボディ補強パーツ及びスロコン。仕事終わりに少しドライブしてみました。
感想はタイトルどおり（笑）
スロコンで中低速のトルク感が上昇…実際はトルクが上がった訳ではありませんよね。
そして、ボディ補強で走行時のフラつきが減り、コーナリングも非常に安定感が増しました。コーナーに突っ込みたくなる衝動に駆られます。
アベレージスピードが上がってしまいそうでレーダーが怖いです。
でも、あ〜キモチイイ〜♪♪

ソリオバンディットのステアリングホイールは純正革巻きです。
感触は良いのですが、自分的に少し細いのでプラス革巻き作戦です。



カラー・デザインが気に入った黒と赤のツートンカラー。
約10年振りの新車だから革巻き作業も約10年振り。
手順でまごつきながらもスタート。
ツートンは位置合わせが大切なので慎重にやり、上半分終了…見事にズレました。


糸絞めるのにキリキリやるもんで指は切れるわ心折れるわで、一旦取り外し。
後日再チャレンジです。
(~_~;)

腕時計買いました。
ソリオのボディカラーがフェニックスレッドパール。
つい、文字盤のカラーに惹かれてしまいました（笑）

21才で遅ればせながら運転免許取得。
当初は勤務先の社用車を使わせていただいてました。
そこで、30数年に渡る車ヒストリーです。

以下、参考写真をかましながら、懐古の旅へ。



①ダイハツ アトレー ハイゼット

4速のMT車。アップライトの軽トラチックなドライビングポジション。踏んでも踏んでも走らないが小回りの効く楽しい車でした。

②トヨタ カローラバン

FRの4速MT車。非力故、無茶な運転で車体を振り回して遊んでました。今思えば操縦の楽しさに目覚めた車かも知れません。当時はチューブ入りの縦溝だけのボロタイヤ。初めてハイドロプレーニング現象を体験し、アドレナリンMAXで恐怖を覚えた貴重な車。もちろん翌日にラジアルタイヤに替えました。

③トヨタ カローラバン

FFの4速MT。この車はあまり思い出ありません。

④ホンダ シビックシャトル

FFの5速MTで初の自家用車。FFの運転を初めて理解出来た車。アップライトの着座姿勢で見切りのいい車体。そして広い車内。大きさの割に軽い車体、OHCの良く回るエンジンでよく走りました。ベースはワンダーシビックだったかな？

⑤トヨタ ハイラックスサーフ

初のディーゼルパートタイム4WD車。そして初のAT車。車高が高い割に着座姿勢は低車高車並みで腰高感は一級品。トレッドパターンの大きいオールシーズンタイヤはグリップ力最悪。ウエット路面で2回転スピンしました。

⑥ホンダ オデッセイ（RA1)

コラムシフトの4速AT。こちらも4ＷＤ。軽快に走るものの馬力不足は否めなく、かなりベタ踏みで走ってました。そういやタコメーター付いてなかったな（笑）

⑦ニッサン エルグランドX ディーゼルターボ

コラムシフトの4速AT。パートタイム4ＷＤ。ターボ付きのディーゼル車。まさに参考写真のように実車は黒＋フルスモークでした。とにかくインテリアはゴージャス。トルクフルな走りでメーター読み175kmをマーク。お気に入りの一台。

⑧ホンダ ストリーム

インパネシフト（笑だったかな？）4速AT。軽い車体で軽快に走りました。雨の日の交差点で無理やり出てきたタクシーと正面衝突。あえなく昇天。

⑨ニッサン プリメーラセダン

フロントCVT。繋ぎて乗っていたんですが、車人生唯一のセダン。乗り心地はイマイチ。て云うか、体質的にワゴンかミニバンしか受けつけないみたいです（笑）

⑩オデッセイ アブソルート（RB1）

インパネシフト、ハイオク仕様のFF5速AT。手を入れる必要のほぼ無い完成度。ワイドアンドローのスタイリッシュミニバン。GTカーと言い切ってもいいティプトロニック付きS-VTECの高回転型パワートレイン。大のお気に入りで10年近く乗っていました。弱点は故障の多い事。エアコン・パワステ・パワーウインドー・ダイナモetc。修理代で車1台買えたはずです。通称「金食い虫」。今年7月の車検を控えてエアコンがまた故障。コンプレッサーから逝ってしまって修理断念で引退。タイヤを新品にした数日後の出来事、最期まで「金食い虫」でした。

11 スズキ ソリオバンディットDJE Jスタイル

インパネシフトFFのCVT。オデッセイの突如の引退で急遽探した車。「オデッセイが壊れたら赤い軽自動車に乗る」と公言していましたが、長距離ドライブも多い為、軽自動車は断念。NETで検索をしていて見つけた車。可愛い車体にイカツイエクステリア、広い室内。1クラス上のミニバンに匹敵する充実装備。実車を見て一目惚れてしまいました。久しぶりの小型車に戸惑いながら乗ってますが、不満が出る分カスタムする楽しさが感じられる車です。
納車から2ヶ月、愛着がどんどん上がって行きます。
大切に長く付き合って行きたい車になりました。

見つめ直して見るとはや11代目。
歳バレますね（笑）
※車両データ（特に排気量）は記憶が元の為、誤差はご勘弁ください。

長文お付き合いありがとうございました。

昨夜、深夜の2時にモンスタースポーツのパワーフィルターを発注したんですが、12時間後には自宅には届いてました。

で、肝心のエアクリーナーのカバーが外せずに取り付けは休日に延期（笑）