masa810818のブログ一覧

まずはハンドルから、ゲートとバリを処理します。 形状維持をしつつ丁寧に削ります 運転席もゲートカットします。 綺麗になりました。 ついでにナビ画面大型化と巣を埋める為、 パテ盛りです。 第一弾加工はここまで！
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先日のロードスターMTG2025に参加し、モモ工房さんにお邪魔しました。一昨年発注したたまごロードスターは来年頭には順番が回ってくるとのことで、楽しみが増えたのと同時に、このたまごロードスターのベースは誰でも買えるとのお話を伺い、帰宅後探しました。そして、見つけました！ ネコワークスさんという造形 ...
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Q1.鉄粉除去の処理をする頻度を教えてください。  回答： Q2.普段は何を使って鉄粉除去をしていますか？ 回答： この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ベリーベリーラッシュ】 について書いています。 ※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
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Q1. コーティング施工頻度は？（A:週1以上 B:月1以上 C:月1未満） 回答： 月一 Q2. 重視するのはどちら？（A:露天駐車での耐久・防汚 B:洗車後の耐久） 回答：A この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。 ※質問項目を変更、削除 ...
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会社の上司が転勤になったので愛車トミカを餞別に作ってみた。 そもそもトミカのCX-8は販売しておらず、CX-5のトミカを伸ばしてみた。 今回のメニューは、 ボディ延長、ホイール交換、マフラー塗装、フロントエンブレム前だし、リアメッキモール再現、ナンバープレート追加、各エンブレム作成。 時間がなくフ ...
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初めてのオープンですが、オープンにしてもしっかりプライベート空間が作られており、もっと周りの視線とか気になるのかなと思っていたのですが、全然そんなことはなく、それでも尚風が心地良く入る設計で、本当に良くできていると思いました。
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