スカランですのブログ一覧

さてさて、私事恐縮ですが、とても大切にしている言葉があります。

・目的
・目標
・手段

です。

当たり前と思われる方もいらっしゃると思いますが、普段生活しているなか、迷ったとき、私は常に上記三文言を自身に問います。

すると進む道が自ずと決まります。
そう回りに流されないように。

後、迷ったときは、人として正しいか問います。

なので私にとって世の中はとてもシンプルなのです。

あ、独り言でした。

ではでは。

さてさて、わたくしの趣味である、ラジコンヘリを支えてくれるマスキングガム。






使うときは何時もフラットな平面であります。


しかし使った直後は、上記写真の様にフラットな平面ではありません 。

どのようにしてフラットな平面が形成されるのか見てみたいと思いました。

以下、フラットな平面になるまでの軌跡であります。

スタート





















ここまでに要した時間は1時間程度であります。

完全なフラットな平面になるまで何れ位の時間を要したことでしょう。

機会あらば完全にフラットな平面になるまでの軌跡を追ってみたいと思います。

皆さまにおかれましても疑問を是非追求してみることをお勧めします。

楽しいですよ。

ではでは。

さてさて、MYカーであるアクセラですが

わたくしが勝手に


ストライプ等々施したので車検では公認なのですが

嫁様

には非公認でありました。
どうも、ストライプが気に入らないようです。
※基本味も素っ気もない純正が好きなようです。

つい最近ですが、嫁様が
「私、メイクが好きなのね」
とポソリ
「イメチェンできて楽しいの😃」
とポソリ
「だから、車にステッカーとか貼ってイメチェンする気持ちが分かった」
とポソリ。

一時は
「白いガムテープ貼るな」
とか言われてましたが、ようやく嫁様が

理解を示してくれました。

な訳で車検及び家庭公認となりました。

世の旦那衆、家庭公認は大切ですぞ。

ではでは。

さてさて 、小田急

のダイヤ改正から10日が経過しました。

わたくしの主観で恐縮ですが、このダイヤ改正により、遠方に行く人へより便利になった印象があります。

小田急には早い順(=停車駅が少ない)に
・特急
・快速急行
・急行
・普通
となります。

確実に
・快速急行
・急行
は増えてます。

その結果、各停が減ってます。
※確かではありませんが。

利用者の多い順の傾向としては
・各停
・急行
・快速急行
なのではと思います。

なぜなら快速急行は、ガラガラで各停が混むということが顕著に見られるからです。

わたくしの利用する駅は
・快速急行
・急行
・各停
全て停車します。

ですので、今回のダイヤ改正の恩恵を得られたと思われます。

ただ、勝者が居れば敗者がいるように、不便になった方も多くいるのではないでしょうか…

まぁ朝と夜の一面しか見てませんので、正直な所何とも言えません。

ただ、わたくしにとって便利になったのは事実なので、わたくし評価は100点満点であります(笑)

ではでは。

さてさて、ダイヤ改正のおかげで大変貴重な体験をした先日でした。

小田急

余計なことしおって(＃｀皿´)と思っておりました。

各停が思った以上に不便になったことから、座れないと思いつつ急行で通勤することにしました。


物凄く低いテンションで急行に乗ってみました。
あらどうしたことでしょう🎵
各停より空いてます。

しかも

空席あり(^o^)

わたくし、めでたく通勤経路すべて座れるようになりましたとさ。

ラッキー😃

ではでは。