<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Silvernia / ’０５　MDX　Billett Silver</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247083/blog/</link><description>X　＋　DYNAUDIO　＋　a/d/s ishida Ti2 ＝　？？？

ここ１年で８００ｋｍ走行。
あと１０年は乗れる・・・か☆

・・・・・とカキコミ早１年チョイ・・・・・

車検やらなきゃ～
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 16:57:04 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Silvernia / ’０５　MDX　Billett Silver</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247083/blog/</link></image><item><title>１１月ということで・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247083/blog/20254026/</link><description><![CDATA[ＲＫ最終編。

前回までの流れで 型式及びグレードが ＤＢＡーＲＫ１ ＧーＬパッケージ であることが明らかになった。

今回一番のヤマは スパーダ純正テールゲートスポイラーの装着。
部番チェックは早い段階で完了。取付けの為の穴あけに関してもクリアしていたが、ゲートパネルのスポイラー取付け部 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Nov 2010 22:54:12 +0900</pubDate></item><item><title>短い間でしたが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247083/blog/20187548/</link><description><![CDATA[すっかり楽しめた久しぶりの車弄りの日々・・・

一昨日嫁いでいった“ＲＫ”。
所沢陸事までの２４０kmの道程も快適に、リッター辺り１７kmという驚異の燃費をキープする。
それにしても、所沢陸事の封印取付までの流れは相変わらず早くて快適だ。

構想１ヶ月、実作業１日という長いんだか短いんだ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Oct 2010 14:08:05 +0900</pubDate></item><item><title>疑惑・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247083/blog/20101105/</link><description><![CDATA[一昨日の日記にかけられた“２つの疑惑”。
フォトギャラリーを見た“ある方”からの疑念。

それにしても、よく気付いたなぁという感じだ。
ということで、正解記念に横からの画像をアップ☆彡
まもなく納車を迎えるので、その頃にはすべてを告白して反省の日々を送ろうか(笑)...]]></description><pubDate>Thu, 21 Oct 2010 07:58:01 +0900</pubDate></item><item><title>“ＲＫ”arrival</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247083/blog/20079770/</link><description><![CDATA[ようやく到着した“ＲＫ”。
交換部品は全て揃っているので、早速今回の仕上げに入る。

まずはフロント側。
バンパー交換、インマニカバー交換、ホーン交換。
次にリア側。
テールレンズ交換、ハイマウントストップランプ交換、ワイパー倒立。

全工程を無事完了し、残すは細かな部分だけとなった ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Oct 2010 08:13:01 +0900</pubDate></item><item><title>I can&amp;#39;t stop dancin&amp;#39;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247083/blog/20000170/</link><description><![CDATA[２年振りについた火はなかなか衰えず、弄りたい熱は止まらない。

“ＲＫ”到着を目前に控える中、“ＪＥ”は一足先に完成。

続いてＭＤＸである。
外回りの灯火についてはリフレクターへの光が綺麗に映りこまないという理由からＬＥＤ導入を先送りしている為、室内のフルＬＥＤ化を進める。

これが ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Oct 2010 22:23:27 +0900</pubDate></item><item><title>で、どうなのよ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247083/blog/19974865/</link><description><![CDATA[Pa.側ワイパーをＣＵ２用に替えたとたんに続いた雨の日々。
やはり予想通り、長さが足りてなかっただけでした。

さて、いよいよ目前に差し迫ってきた“ＲＫ”いじり。
車両到着まで４日。先行して取付部品関係が揃いました。
あとは付けるだけ～☆彡

そんな間にも火が点いた弄りたい熱はとどまる ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Oct 2010 01:49:11 +0900</pubDate></item><item><title>２年半ありがとう・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247083/blog/19921000/</link><description><![CDATA[最近になり雨滴検知ワイパーの作動に不具合が(笑)

フォトダイオード部のトラブル？配線関係のトラブル？人間関係のトラブル・・・なんでやねん・・・改めて整備書と配線図を眺める・・・と、「機能上トラブルがあれば普通の間欠ワイパーになります」・・・？！
・・・いや、むしろ間欠にならなくて困ってるんで ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Oct 2010 21:14:37 +0900</pubDate></item><item><title>きまぐれオレンジロード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247083/blog/19904162/</link><description><![CDATA[２年ぶりのログイン？！
久しぶりに車いじりに火がついた感じですね～。

きまぐれに“ＲＫ”を超短期で展開予定。
ＲＫ・・・１？２？５？６？
...]]></description><pubDate>Tue, 05 Oct 2010 02:41:55 +0900</pubDate></item><item><title>FCX CLARITY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247083/blog/9413566/</link><description><![CDATA[MDX といえば FCX。

CMで共演をしてからどのくらい時が経ったのだろう。

いよいよ官公庁及び一部法人に限定したリース販売が始まります。

「水素ステーション」情報を添付しておきましたのでリース予定のあなた！！！要チェックです。
...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jul 2008 19:33:28 +0900</pubDate></item><item><title>ADSTJ 　　a/d/s PH30.2 ishida ver.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247083/blog/8163977/</link><description><![CDATA[画像はシステムの要　a/d/s PH30.2J ishida ver.2　

石田さんが　ＡＤＳＴＪ（a/d/s technology japan） を退社されているのは、その当時から知っておりましたが・・・

その　ＡＤＳＴＪ　自体をお見かけしない日々が続いておりました。今思えばその段階で ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Mar 2008 09:53:23 +0900</pubDate></item><item><title>DYNAUDIO ESOTAR2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247083/blog/8131107/</link><description><![CDATA[とうとう　ＤＹＮＡＵＤＩＯ　から　ＥＳＯＴＡＲ２が出る模様・・・

前有車に使っていた　ＥＳＯＴＡＲ　Ｔ－３３０Ｄ　の音をスペースの関係から泣く泣く諦めた私にとっては非常に魅力のある商品。

初代より遥かに小さくなってきたようです。ガッ・・・相変わらずバックスペースは深いよう death ね ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2008 15:08:59 +0900</pubDate></item><item><title>SOUND UP コンテスト　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247083/blog/6457191/</link><description><![CDATA[６月のＳ１ＧＰに続いて先月の１日に参加してきたサウンドアップコンテスト in 四ツ倉海岸の結果が今日発売のＳＯＵＮＤ　ＵＰ　vol.30に出ました。

なんと・・・サウンドアップ賞を頂くことができました。

ミッドの鳴り方が気になっていたので、まさかの結果でうれしいですねぇ。

これから ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Oct 2007 20:55:57 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ１　ＧＰ　Ｒｏｕｎｄ．１　会津村</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247083/blog/5178439/</link><description><![CDATA[先々月の
　　～ＺＩＰ　ＪＡＭ　２００７～
　　　　　に続いて、本日は
　　　　　　　～Ｓ１　ＧＰ　Ｒｏｕｎｄ．１　会津村　～
に参加してまいりました。

前回のメーカー審査員の方からのアドバイスのもと、最終的に僅かながら調整を施して参加いたしました。

結果的には
　　～ＤＹＮＡ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2007 18:36:51 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247083/blog/5137606/</link><description><![CDATA[久しぶりにオーディオの調整をしてみた。
タイムアライメントを微妙に動かしては戻し、動かしては戻し・・・動かしては戻し・・・・・
ＦＴＲを微妙に動かしては戻し、ＥＱを動かしては戻し・・・動かしては戻し・・・・・

・・・・・さわる前の状態の方が・・・イイ・・・

何回コレを繰り返したことか ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jun 2007 18:39:18 +0900</pubDate></item><item><title>MDX　と　ＦＣＸ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247083/blog/4925594/</link><description><![CDATA[このタイトルのつけ方、gad○さんのパ○リっぽいです・・・失礼致します・・・

さて、気を取り直して・・・

ＭＤＸオーナーの皆さんやＦＣＸオーナーの皆さん（どちら様？）は既にお気付きかと思いますが、”ＭＤＸとＦＣＸの共演”が行われています。


　　　　　　　　　　　　～～ホンダの環 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 May 2007 10:15:18 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマルフェンダーマッチング　其の２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247083/blog/4907558/</link><description><![CDATA[本日は、１９インチ履きのＭＤＸを観察できました。
ということで早速・・・

～～ノーマルフェンダー＆ノーマル車高　保安基準マッチング～～

アルミ　８．５Ｊ&#215;１９　＋４３　ＢＢＳ
タイヤ　２５５／５０Ｒ１９　Ｍｉ　ディアマリス
の組み合わせでございます。
フロントに関しては ...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2007 11:04:42 +0900</pubDate></item><item><title>リアのクリアランス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247083/blog/4860246/</link><description><![CDATA[昨夜のやりとりから早速リアのクリアランスを計測。
４～５mm位しか余裕ありませんでした。以外に前後差少ないのね。
このMDXのフェンダーって結構前後の絞りがある為、中心位置は余裕があっても前方や後方で厳しくなるんですよねぇ。
そんなときは、ツライチ用アライメントで解決？！そうすれば前後ともさら ...]]></description><pubDate>Wed, 09 May 2007 20:49:20 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマルフェンダーマッチング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247083/blog/4842200/</link><description><![CDATA[本日、１８インチを履いたＭＤＸをじっくりと見る機会がありました。
ということで・・・
～～ノーマル車高＆ノーマルフェンダー用保安基準対応マッチングデータ～～
でございます。

アルミ　７．５Ｊ&#215;１８　＋４４　
タイヤ　２５５／５５Ｒ１８　ＢＳ　ＨＰ６８０
の組み合わせで
ホ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 May 2007 21:12:36 +0900</pubDate></item><item><title>バンパーがっ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247083/blog/4807563/</link><description><![CDATA[先日のヘッドライト曇りは再シーリングにより解決したのですが、一度外したことによりバンパーとヘッドライトのクリアランスが左右でビミョ～に違う。ビーム位置調整、バンパー脱着を何度か繰り返して満足のいく位置が決まってすべてのパーツを装着して終了。
のはずガッ、ボンネットを閉めて改めて眺めてみると、バンパ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2007 22:28:25 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247083/blog/4766556/</link><description><![CDATA[曇る！！
ってぇことで、朝からバンパー外して、ヘッドライト外しての作業。
シーリングがアマイなぁとは気付いていましたが、過呼吸により、“曇る乾く”の繰り返しに打ちのめされようやく重い腰をあげました。
雨が降る前に再シーリングを完了しました。
しかし、また曇ったらどうしよう。この“ＭＤＸ”、ヘ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2007 12:28:00 +0900</pubDate></item><item><title>埼玉オフ～高級料亭＆健康指向ＢＢＱ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247083/blog/4766434/</link><description><![CDATA[今日は埼玉オフ。
迎撃をかわしながら新倉ＰＡへ不時着。しかし、虫にはカナリやられてました。バグガードがあれば大丈夫？！
ということで、虫を除去しながら皆さんの到着を待ちました。
新倉でＫＥＮさん、ちょちょいさん、ｇａｄｄさんと合流して初体験の４台に。
「陽が当たらなくて寒い」というモットモな ...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2007 12:10:04 +0900</pubDate></item><item><title>ＺＩＰ　ＪＡＭ　２００７</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247083/blog/4619841/</link><description><![CDATA[本日、会津村にて行われた　”ＺＩＰ　ＪＡＭ　２００７”において
ＤＹＮＡＵＤＩＯ　ＣＬＡＳＳ　の　ＵＳＥＲ’Ｓ　賞　をいただきました。
選んでくださった皆様、ありがとうございました。
聴き易さと適度な低音を目標に調整をしていたのが良かったのでしょうか？
審査の方から頂いたコメントジャッジを次 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2007 17:20:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>