しゅう(元ふくいブランド大使)のブログ一覧

今日は天気が良かったので、久しぶりに洗車しました。仕上げにCCウォーターゴールドをシュッシュッしてタイヤワックスを塗って終了です。



その後は、さらば あぶない刑事を観に行きました。冒頭でR34スカイラインがオシャカになり、新車のR35GT-Rを足に使用してました。



最後の現場への足はレパード！



映画が終わって外に出ると赤のアルトが止まっていたので、隣に並べてパチリ。

今年もマイペースで少しずつ手を加えて行きますので、よろしくお願いします(^^)

鉄板剥き出し部隠しに沢山のイイねありがとうございますので、初めて整備手帳ランキングにランクインして嬉しいです。そして、愛車ランキングにもランクインしました。こちらも沢山のイイねありがとうございました。
来年も少しずつ手を加えて行きますので、よろしくお願いします*\(^o^)/*

仕事帰りにアルトワークスを見てきました。
展示車なので、試乗は出来ませんでしたが、自分のターボRSと同じピュアレッドの5AGS車でした。












前から見ると違いが分かりませんが、横から見ると5Jのブラックホイールと専用デカールが目立ちます。

レカロシートは一見するとSR-7Fがベースの様に見えますが、座面が長いので、SR-7をベースにサイドサポートを7Fより少し高いぐらいの仕様になっています。






自分のターボRSに装着している7Fと比較するとホールド感は変わりませんが、ポジションが少し高いのと、スライドをゆったり目にするとハンドルが遠くなってしまうので、足が長い人は足元が少し窮屈になってしまいます。ポジションが合ってないとレカロシートが付けている意味が無いので、ポジションが固定の純正レカロは考え物ですね。

もう一つ気になるのが、ワークス専用のAGS車用シフトノブです。




見た目はカッコイイですが、ピアノブラック部は指紋や手汗が目立ちそうなのと、少し大きいので、手が小さい人は握りにくいかも？

5MTも気になりますが、5年以上MT車を運転してないので、エンストせずに走らせられるか不安だったりします…

以前、社外品のLEDのハイマウントストップランプに交換しましたが、どうもしっくりこないのです。






オクで日産ルークス用の純正のLEDハイマウントストップランプを購入して交換しました。



ネジのピッチが同じなので、ネジを締めてカプラーに差し込むだけです。




カバーを付ければ完成です。




綺麗に光りますが、HA36Sのリアガラスは斜めになっているからか、カバーとガラスの間に隙間が出来るので、ブレーキを踏むと光が漏れるのが欠点です。