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2010年03月01日

エンストしました。

ＭＴ乗ってた頃はエンストなんて数え切れない位やりましたが、ＡＴ乗り始めて１２年・黒バス号に乗って約５年で、
初めてのエンスト経験しました。(;^ω^A ｧｾｧｾ

毎回同じような手順で止めてますが・・・

　１．停車して「Ｒ」に入れて、動き始めのみ少しアクセルを踏む。
　２．動き出したらハンドル操作＆ブレーキ操作で後退。
　３．車止めに軽く当る程度まで後退したら停車。
　４．車止めに押し付けたような状態はイヤなので、ちょっと前進したくて「Ｎ」に入れながらブレーキを離す。
　５．ちょぴっと前進するからブレーキ踏んで「Ｐ」に入れる。

昨日は４の後で、即エンスト。(;´Д`)ノ

「Ｎ」に入れた（目視）際に、アイドリング状態だった指針がストンと落ちて、
めっさ静かな車内＆警告灯などが点灯してめっさ賑やかな車内に。(笑)

指針がストンと落ちたのを目視＝エンストしたのを理解していたハズなんですが、
暫くはフリーズ状態でした。(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?

で、エンジン再始動の手順を悩んだのは内緒です。（爆）

その後、何度か同じ手順で駐車してみましたが、エンスト現象は再現せず。　ぅ─(≧c_,≦；)ゞ─ん…

他情報としては、
・エンジンとミッションは十分に温まった状態。
・エアクリやプラグは、３年目の車検で交換実施。
・ラムエアの掃除は去年の夏頃に実施。

来週に５年目の車検を受けるので、何かあれば一緒に点検・交換して貰おうと思いますが、
何かこちらから指摘する事項はありませんでしょうか？？

コンピューターに何か履歴でも残ってれば、一番手っ取り早いんですけどね。(^^ゞ

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Posted at 2010/03/01 14:49:37

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この記事へのコメント

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えすじゅん 2010年3月1日 15:20 初耳です!!(汗 il\|\|li(つд-。)il\|\|li 何かしらの原因と対策があればいいのですが… こういう症状って不安になりますよね!!! 皆さんからの経験談でもあれば安心なんですが…	コメントへの返答 2010年3月2日 12:42 どもども。５年目の車検前に色々と調査した段階で、こういう症状があるらしいのは聞いた事がありましたが・・・まさかタイミング良く（悪く？）黒バス号がなるとは。(;つД｀) 再現性によって違ってくるかも知れませんが、何かしらのチェック項目を激しく期待してます。ヽ(´▽｀)/へへっ
青tombo 2010年3月1日 15:25 パンスト履きました？！Σ(￣□￣)(笑) 輪留めにナニをグリグリ押し付けすぎたんですかね？(爆)	コメントへの返答 2010年3月2日 12:45 どもども。へ？パ・パンスト？？いや、結構暖かいんですよね～。ヾ(ーー　)ｫｨそれに程よい締め付け具合も。ヾ(ーー　)ｫｨｫｨそんなにグリグリ押し付けていないハズなんですが、ちょっと（・∀・）ｲｲ!!ポイントにヒットして昇天しちゃったんでしょうか。(笑)
miyamo23T 2010年3月1日 17:46 バッテリーは大丈夫でしょうか？？その他はおいら判りません（汗前の社用車がよくエンストしてました^^; バッテリー替えたら良くなったような記憶がｗｗ	コメントへの返答 2010年3月2日 12:47 どもども。バッテリーは問題無しと思います。最近カオスに交換したばかりですし、バッテリーチェッカーも異常値を示していませんし。。自分で交換したから、ターミナルとかが浮いちゃってるとか？！(;^ω^A ｧｾｧｾ
kencyan 2010年3月1日 20:26 エアクリからスロットルボディの間の蛇腹のダクトに亀裂ｏｒ割れてませんか？結構2次エア吸うとエンストしますよ。	コメントへの返答 2010年3月2日 12:49 どもども。そそっ。この黒い蛇腹ホースの情報。どなたか忘れてしまいましたが、これがパックリとなってエンストしていたと、情報をゲットしてましたが、やはし疑わしい箇所になるんですね。昨日は雨が降ってきてしまいましたので、本日の夜に確認してみます。
愛花夢〔ｱｲｶﾑ〕 2010年3月1日 20:28 ①エアフローの汚れ ②エアフローからスロットルバルブ迄のホースの破れ ③ｴﾝｼﾞﾝoilを入れるキャップの緩み oilのﾚﾍﾞﾙゲージの差し込め不良又はOリング切れ ④スロットルバルブの中の汚れ ⑤EGRのコントロールバルブの作動不良 ⑥スロットルセンサーの不良 ⑦ｱｲﾄﾞﾙスピードコントローラーの作動不良等が、考えられるかな！	コメントへの返答 2010年3月2日 12:52 どもども。うわっ。めっさ沢山ある。(;^ω^A ｧｾｧｾＤで確認依頼するにして・・・自分で出来るのは３番のキャップ緩みとレベルゲージの確認でしょうかね。って事で、蛇腹ホースと３番の確認っと。 ....φ(￣▽￣*)ﾒﾓﾒﾓ
R・シュガー 2010年3月1日 20:35 実家のLWもこの前エンストしたみたいです！！ Dにいったら1万弱の見積もりだったみたいで・・・・速攻Dに国○店に電話！！｢点検したばっかでこの待遇はどうよ？おかしくない？？・・・｣等、散々優しくトークしたら2割引になりましたwww あっ！！！肝心の整備内容わすれた！！	コメントへの返答 2010年3月2日 12:54 どもども。ご近所さん情報キタ━(・∀・)━!!!! 見積り額１諭吉さん。(;ﾟДﾟA そんな事になったら嫁が大魔神に。（汗ノー！！！整備内容是非ともプリーズ。(;´Д`)ノ
Taku@ 2010年3月1日 20:50 一度点検を受けられたほうが‥ 以前フィットに乗ってたとき、ノッキングの症状がでまして、即Ｄに連絡した記憶が‥ コンピューター関連がおかしくなってたみたいでした。	コメントへの返答 2010年3月2日 12:59 どもども。やはし。。点検した方が良いですよね。嫁に言ったら、プリウス問題と勘違いしてるらしく、大騒ぎしてましたもの。(;´Д`)ノノッキングですか。私もアベニール乗っていた（５Ｆ）時はノッキングの嵐でして、点検整備しても暫くすると再発ばかりしてましたね。(;つД｀) コンピューター関連。まさにブラックボックス。これなら、コンピューター交換で影響範囲が少なくて済むって思うのはダメな事かしら。ｗｗ
まめしば. 2010年3月1日 22:11 (´ε｀；)ｳｰﾝ… 日ごろの行いが・・・以下略ｗ (;ﾟдﾟ)ｧ.... ε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉﾆｹﾞﾛｰ \|彡ｻｯ	コメントへの返答 2010年3月2日 13:01 どもども。 o(^o^)o わくわく　何か名案が。。ｳｯ…(￣Д￣;)日頃の行いですかあ。ﾄﾞﾖｫｫ─(lll-ω-)─ｫｫﾝ（'_`）ｳｩ \|≡ｻｯ
じゅんきち♪ 2010年3月1日 22:26 コンピューターかな・・・スローの調整でいけるのかな・・・ラムエアで空気吸いすぎ？初耳です。すいません・・・	コメントへの返答 2010年3月2日 13:06 どもども。コンピューター　２票目入りました。(;´Д`)ノ長引く調査は、今の時期ちょっと避けたいので、もしコンピューターなら、Ｄでパソコンに繋げば、即判断出来るかも知れませんね。今までラムちゃんにしてからは、調子悪くなった事なかったんですが、最悪は純正に戻す事に?! いえいえ。あらゆる視点や想定があるだけでも助かりますよん。(^_-)-☆
ぱぱのすけ 2010年3月1日 23:10 再現しないとＤに申告しても様子見で終わっちゃうんでしょうねずっと再現しないんだったらいいんでしょうが… 弄くりでアイドリングストップ機能でも付けちゃいました？	コメントへの返答 2010年3月2日 13:09 どもども。 (。・ω・)(。-ω-)ぅんぅん今までの経験だと、Ｄで再発しなくて様子見ましょ♪って、軽く流されるかと。(笑) 弄くりでi-STOP！！ほんと出来たら（・∀・）ｲｲ!!ですね。
ハムージア@RS-2 2010年3月2日 11:01 お腹すくと私も動かなくなります。。。	コメントへの返答 2010年3月2日 13:13 どもども。私も同じく・・(笑) そっか。その可能性もあるかも・・ってヾ(ーー　)ｫｨ
hide-boo 2010年3月2日 22:49 黒バスさんこんばんは。私はバッテリー交換した直後くらいに　「Ｄ」から「Ｐ」　に動かしたときに１回だけエンストしましたよ。その後は症状が出ていませんが…。	コメントへの返答 2010年3月2日 23:35 どもども。おっと。バッテリー交換した後にエンストですか。。ぅ─(≧c_,≦；)ゞ─ん… バッテリー交換したのは数ヶ月前なので、多分違う（と思いたい）ハズなんです。でも、週末に念の為にターミナル等を確認してみます。(;^ω^A ｧｾｧｾん～　再現しないエンスト。困りモンですね。

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えすじゅん 2010年3月1日 15:20 初耳です!!(汗 il\|\|li(つд-。)il\|\|li 何かしらの原因と対策があればいいのですが… こういう症状って不安になりますよね!!! 皆さんからの経験談でもあれば安心なんですが…	コメントへの返答 2010年3月2日 12:42 どもども。５年目の車検前に色々と調査した段階で、こういう症状があるらしいのは聞いた事がありましたが・・・まさかタイミング良く（悪く？）黒バス号がなるとは。(;つД｀) 再現性によって違ってくるかも知れませんが、何かしらのチェック項目を激しく期待してます。ヽ(´▽｀)/へへっ
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愛花夢〔ｱｲｶﾑ〕 2010年3月1日 20:28 ①エアフローの汚れ ②エアフローからスロットルバルブ迄のホースの破れ ③ｴﾝｼﾞﾝoilを入れるキャップの緩み oilのﾚﾍﾞﾙゲージの差し込め不良又はOリング切れ ④スロットルバルブの中の汚れ ⑤EGRのコントロールバルブの作動不良 ⑥スロットルセンサーの不良 ⑦ｱｲﾄﾞﾙスピードコントローラーの作動不良等が、考えられるかな！	コメントへの返答 2010年3月2日 12:52 どもども。うわっ。めっさ沢山ある。(;^ω^A ｧｾｧｾＤで確認依頼するにして・・・自分で出来るのは３番のキャップ緩みとレベルゲージの確認でしょうかね。って事で、蛇腹ホースと３番の確認っと。 ....φ(￣▽￣*)ﾒﾓﾒﾓ
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Taku@ 2010年3月1日 20:50 一度点検を受けられたほうが‥ 以前フィットに乗ってたとき、ノッキングの症状がでまして、即Ｄに連絡した記憶が‥ コンピューター関連がおかしくなってたみたいでした。	コメントへの返答 2010年3月2日 12:59 どもども。やはし。。点検した方が良いですよね。嫁に言ったら、プリウス問題と勘違いしてるらしく、大騒ぎしてましたもの。(;´Д`)ノノッキングですか。私もアベニール乗っていた（５Ｆ）時はノッキングの嵐でして、点検整備しても暫くすると再発ばかりしてましたね。(;つД｀) コンピューター関連。まさにブラックボックス。これなら、コンピューター交換で影響範囲が少なくて済むって思うのはダメな事かしら。ｗｗ
まめしば. 2010年3月1日 22:11 (´ε｀；)ｳｰﾝ… 日ごろの行いが・・・以下略ｗ (;ﾟдﾟ)ｧ.... ε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉﾆｹﾞﾛｰ \|彡ｻｯ	コメントへの返答 2010年3月2日 13:01 どもども。 o(^o^)o わくわく　何か名案が。。ｳｯ…(￣Д￣;)日頃の行いですかあ。ﾄﾞﾖｫｫ─(lll-ω-)─ｫｫﾝ（'_`）ｳｩ \|≡ｻｯ
じゅんきち♪ 2010年3月1日 22:26 コンピューターかな・・・スローの調整でいけるのかな・・・ラムエアで空気吸いすぎ？初耳です。すいません・・・	コメントへの返答 2010年3月2日 13:06 どもども。コンピューター　２票目入りました。(;´Д`)ノ長引く調査は、今の時期ちょっと避けたいので、もしコンピューターなら、Ｄでパソコンに繋げば、即判断出来るかも知れませんね。今までラムちゃんにしてからは、調子悪くなった事なかったんですが、最悪は純正に戻す事に?! いえいえ。あらゆる視点や想定があるだけでも助かりますよん。(^_-)-☆
ぱぱのすけ 2010年3月1日 23:10 再現しないとＤに申告しても様子見で終わっちゃうんでしょうねずっと再現しないんだったらいいんでしょうが… 弄くりでアイドリングストップ機能でも付けちゃいました？	コメントへの返答 2010年3月2日 13:09 どもども。 (。・ω・)(。-ω-)ぅんぅん今までの経験だと、Ｄで再発しなくて様子見ましょ♪って、軽く流されるかと。(笑) 弄くりでi-STOP！！ほんと出来たら（・∀・）ｲｲ!!ですね。
ハムージア@RS-2 2010年3月2日 11:01 お腹すくと私も動かなくなります。。。	コメントへの返答 2010年3月2日 13:13 どもども。私も同じく・・(笑) そっか。その可能性もあるかも・・ってヾ(ーー　)ｫｨ
hide-boo 2010年3月2日 22:49 黒バスさんこんばんは。私はバッテリー交換した直後くらいに　「Ｄ」から「Ｐ」　に動かしたときに１回だけエンストしましたよ。その後は症状が出ていませんが…。	コメントへの返答 2010年3月2日 23:35 どもども。おっと。バッテリー交換した後にエンストですか。。ぅ─(≧c_,≦；)ゞ─ん… バッテリー交換したのは数ヶ月前なので、多分違う（と思いたい）ハズなんです。でも、週末に念の為にターミナル等を確認してみます。(;^ω^A ｧｾｧｾん～　再現しないエンスト。困りモンですね。