黒バスのブログ一覧

昨日、Ｄからの帰り道と、近所の買い物で走った範囲ですが、気になっていた異音は解消されたようで、これまで感じていた、走行時のストレスから解放～＼(^_^)／


この場をお借りして、ご心配や助言して頂けた皆様に、御礼申し上げます。m(_ _)m


ただ、他にも音が鳴っているらしく(本人気がつかず)、気になってきたら時間を取って、じっくりと診させてくれと。(￣∀￣)

とりあえずはブレーキ関連からも鳴っていたようなので、バラして組み立てながら、潤滑剤を散布したとの事。

そのお陰で、めちゃめちゃブレーキの効きが良いというか、遊びの範囲が狭くなったというか、カッチリ感が出ました。(=^▽^=)

音もしないし、カッチリしてるし、久しぶりに走ってて楽しい～ヾ(≧∇≦*)ゝって思っちゃいました～(^ε^)♪

来週になって音が復活しなきゃ良いけど。(-o-;)

ビアンテは口実で、例の異音改善でＤにいます。

ドライブシャフト交換なんですが、１本じゃないんですね。(;^_^Aｱｾｱｾ

左右のドライブシャフト交換をしたと…。
最初は右側やって改善されなくて左側も交換。
で、シャフトを繋ぐハブ？の箇所に耐久性のある専用潤滑剤を散布したら解消したみたい。

そしたらブレーキ関連も音が鳴っているらしく、分解してグリス散布してるとの事。

果たして結果はいかに…(^^ゞﾆﾔﾆﾔ

土曜日にＤに行ってきましたよ～
話の内容は・・・

・アイドリング回転数（異常履歴やセンサー不良確認と今後の対処について）
・対策品について（電動ファンコントロールユニット）
・異音（現象確認と今後の対処について）


の３点です。

まず、アイドリング回転数についてですが、異常履歴は残っていないようです。
各種センサー不良については問題無しとの回答。
整備士さんとお話しましたが、マイナス端子外しする前の状態は明らかに変だったらしく不思議がってました。
やはし、さっさとＤに連絡入れてみるべきでした。。(+o+)

スポーツカー（ロードスターや７や８）は補正値の幅が狭く、非常にシビアなので良くチェックランプ点灯する
ようですが、黒バス号のような車は、ラムエアを入れていても補正値の幅が広くとってあるようで、その範囲内でバッチリ収まってるようなので、正直、他に手をつけられる箇所が無いと。

＃あえて「正常」とか「個体差」という言葉は使いませんでしたね。

私の方は、説得材料のネタ無し状態でしたので、そうですか・・・と。(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ



次に、電動ファンコントロールユニットについてですが、何やら風向きが変わってきてまして・・・。
黒バス号の車体番号だけでは判断出来ないので、一度、ユニットのチェックをしてみて、症状が無くても異常値が出てれば交換して頂けると。(^-^)/

|ω・`）ﾝｯ?　車体番号で交換対象か否か、大体の範囲が絞り込めるって事？？

結果、異常値ありませんでした～　よって、事前交換してもらえず。(T^T)くぅ-
他の事例をほのめかしたんですけどね…

いいもんいいもん。　夏本番前に今度は千葉マツダでお願いするもん。いじいじ( ..)(__)いじいじ



最後に、シフトチェンジ時やアクセルＯＮの時に聞こえる異音についてですが、初めのうちはブレーキアタッチメント関連が微妙に動く際に発生する音と思われていたようです。
整備士さん曰く、音の確認出来ませんと。。ヾ(--;)ｵｲｵｲ

そこまで言うなら鳴かせてみせよう何とやらって事で、助手席に整備士さんを乗せてドライブへ。
メッチャ暑い日なのに音の確認をするのでエアコンつけれず。　もち窓全開。　でも、二人とも汗ダク。

実際に音が鳴っているのを指摘（この音、今の音）して、やっと気がついたようです。
助手席だと聞こえずらいのかな。　運転席側だと、ものすんごく聞こえるんですけど。(--;)

整　やっぱりブレーキ関連っぽいですね。ん？まてよ、既に黒バス号は対策品に交換してあるな・・・。

私　でしょでしょ。

整　この音はシフトチェンジした時だけなんですよね？

私　シフトチェンジした時、０発進時のアクセルＯＮ時、巡航中アクセルＯＦＦによる速度低下時（シフトダウン時？）　巡航中アクセルＯＦＦからアクセルＯＮをした時などなど

整　動いている時もですか。。うーん。。。
　　ちょっと１点だけ気になる箇所が思いつくので、営業所で情報確認させて下さい。


Ｄに戻り確認の結果、ドライブシャフトが怪しいかも知れないので、交換して様子見ませんか？と。
たかが音、されど音ですが、おおごとになってきちゃっただよ。。(((( ;゜д゜)))ｱﾜﾜﾜﾜ

まだ入庫の予定は決まっていませんが、一応は交換する方向でいます。

・・・嫁のマツダ支持率は、また下がったのは言うまでもなく。。（言い含めるのが大変（滝汗）


ここで川柳を
そのうちに　外装以外は　新品に？　by 黒バス

やはし、屋外用としては使わないで下さいと、注意書きは嘘ではないらしい…(^^ゞ

以前に貼り貼りした、センターキャップですが、連日の猛暑の日差しにより、巻き込みが甘い部分から、浮いてきてたり…(>_<)

あまりにもヒドくなったら、剥がして塗り塗りしないと。

まあ今回は良い勉強したという事にしとこう。(;^_^Aｱｾｱｾ

さてさて、まだまだ続くよこの話って事で、Ｄに連絡を入れましたよ～

部品３点交換後に発生していた意味不明なエンジン回転数症状を伝えて、一緒に異音の件も伝えました。

入庫時に、ダイアグノーシスで回転数異常等を示す履歴情報が見れると勝手に思っていましたが、
どうやら現時点で現象が発生してないケースや、チェックランプが点灯したりしてないと、
履歴には残らないようで、恐らく異常値は検出されないでしょうね～って。(‥;)

あ～　ＥＣＵ初期化する前にＤに持ち込みするべきだったかな～。（いまさらだけどぉ

但し、センサー等は一通りチェックしてって申込みは承諾してもらえましたので、まずは一安心。(^^)v

次にシフトチェンジ時やアクセル踏んだ際に聞こえる異音ですが、ブレーキアタッチメントが動いて
聞こえる音じゃないか？って話でした。　これは週末に入庫した際に判断したいと。

で、最後に、電動ファンが回りっぱなしになる件ですが、こちらのＤでは情報把握してまして、
それなりの台数が出ており、電動ファンのコントロールユニット交換してますと。
でも、リコール等にはならないでしょうとも言っておりました。

黒バス号は症状が出ていないけどが、対策品があるならば事前交換してってお願いしてみましたが、
取り外した部品を送り返さないとならないので、無症状のケースでは交換に応じられないみたいです。

言っている事は正論なんですが、無症状でも交換出来た方っているハズなんですけどねえ。。＼(-o-)／
お盆の連休直前に症状出たら・・・・どーしてくれよう。。。。