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やっぱり車載ジャッキって使いづらいんですかね？

先週の事ですが、路肩にハザード点けたストリームが止まっており、何気に見ていたら何となく
違和感がありまして、思い切ってガン見してみると・・・・右フロントがパンクしていたようでした。

私だったらロードサービス呼んじゃいますが、その方は自分でタイヤ交換をする様子。
実は車載ジャッキを使った作業って、今まで見た事も実践した事も無かったりするので、これは
チャンスとばかりにお勉強させて頂く事に。(^^ゞ

ちょ。ｗｗｗ
お子さんを乗せたままジャッキアップしようとしてる！＼(◎o◎)／！

ジャッキアップ⇒タイヤ外す⇒お子さん暴れる⇒車揺れる⇒ジャッキ外れる⇒(;ﾟДﾟA

危ないって口出ししようと思ったら、さすがにドライバーさんも気が付いたようで、お子さんを
降ろしてからタイヤ交換作業を続行・・・のはずが、ジャッキがなかなか上がらないようで作業が
はかどらないみたいでした。

そこで思ったんですが、日常整備で利用するものに限った（増し締めするナット径に合う）工具は、
黒バス号のトランクに常備してますが、自分でタイヤ交換されている方のトランクには、一体どんな工具が常備されてるんでしょうか？

(ﾟДﾟ)ｱ…
工具の前に、自分でジャッキアップしてみろ！っていう、ツッコミは無しで。ｗｗｗ


整備手帳など徘徊していると

車載ジャッキ使ってたら、車重に耐え切れずにグニャっ・・・とか、
馬？ウマ？うま？（←どんな形か想像出来ない）を使わないと危ない・・・とか、
油圧ジャッキを使えば楽チンチン・・・とか、
ホイールナットを緩めたりする際に使う工具。Ｌ型レンチ？って言うのかな。
ソレじゃなくてクロスレンチが便利・・・とか、

やっぱり不測の事態を考えて、油圧ジャッキやウマやクロスレンチなどなどが、常にトランクにあるんでしょうかね。。
でも、油圧ジャッキって結構重くて大きかったような気がするので、トランクに入れっぱなしだと邪魔だし、かと言って不測の事態の時にないと意味が無いでしょうし。

ぅ─(≧c_,≦；)ゞ─ん…