黒バスのブログ一覧

車種や環境によって随分と違ってくるとは思いますが、ファーストアイドルについて教えて下さい。<(_ _)>

そそっ。
車種によってと書いたのは、免許取得して一番初めに乗った「日産　パルサー」
このパルサー君、めっさ寒い日の一発目でもファーストアイドルが行われなかったんですね。(^^ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

っと、話を戻して、
今の時期は暖かくなりつつあるので何とも微妙なんですけど、まだ朝や夜は少し肌寒いと思います。

そういったちょい肌寒い時の一発目のエンジン始動した際は、どの程度まで回転数上がったりしますか？


３月中旬
Ｄにて１２ヶ月点検時、エンストの現象について話す。（後にスロットルボディを清掃したとの事）

４月上旬
スロットルボディ清掃後は、アクセルＯＦＦでもエンジン回転数が下がらず、プチオートクルーズ状態になる＆エアクリ付近の異音があり、バッテリーマイナス端子外しでリセットを試みる。
→プチオートクルーズ症状は治まるが異音はそのまま。

で、このリセットしてから、気になる状態になってしまいました。(-ω-;)ｳｰﾝ

３月の点検前まではファーストアイドルの際、一旦、２０００回転付近まで上がってから、必要な回転数に段階的に落ちてきたと記憶してますが、現在の黒バス号は、１５００回転付近までしか上がりません。(^▽^;)

但し、エンジンが温まってる状態で再始動の際は、一旦、２０００回転付近まで上がってからアイドリング回転数付近にスムーズに落ちてくるので、特に違和感は感じていません。


この時期はそんなもん。
私のもそんなもん。
なんて聞こえてきそうですが。。ヾ(´▽｀;)ゝ

目視チェック箇所・試してみる作業など、何かありますでしょうか？？

教えて下さい。アイドル好きな方～　(-m-)”ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ