やぎ@14R60のブログ一覧

86が修理、車検から帰って来ました。
ディーラーに預けて１ヶ月半、ネズミ被害にあってからは４ヶ月程度、ようやく86でいつでも遊びに行けるようになりました。
まあスタッドレスが無いので積雪時は走れませんが。

ネズミの忌避剤を忘れずにセットして、車内への進入を防ぐことを忘れないようにしないといけませんね。
春からは久々にサーキットに行って、ドライビングレッスンで習った事を実践したいです。

去年の7月末、富士スピードウェイで開催された86styleと、その前日に行われた14R60オーナー限定ドライビングレッスンに参加してました。





ザッカー86&BRZマガジンにも写真などを載せてもらってます。

その後、地元で開催されたTOYOTA GAZOO RACING PARK に遊びに行き、86GRMNを試乗してきました。



14R60に比べてGRMNはサスペンションからの突き上げもなく、普通に乗りやすい車だと思いました。ただ、エンジンの約20馬力アップは実感出来なかったです。

そこまでが普通に86に乗れていた時期でした。
秋から冬に変わる頃、洗車後ボンネットを開けると細かい新聞紙が敷き詰められていました。
ネズミがどこからか侵入し、巣を作っていたようです。
ディーラーに持って行き確認してもらったところ、かなりの部分にまでネズミが入り込んでいたらしく、配線や内装の内側も齧られ酷い状態でした。
今はそのままディーラーに預け、内装やパーツの交換、除菌脱臭などの作業をしてもらっています。





帰ってくるのが待ち遠しいです。

10月16日にエビスサーキットのビギナーズグリップでやらかしてフロントバンパーと右フロントフェンダーを負傷した14R60が帰ってきました。
元どおりのハンサム顔だぜイェイ

昨日エビスサーキットのビギナーズグリップに参加してきました。
NAのままの14R60で西コース１分12秒770がベストタイムでした。
調子良く走っていたら最後のヘアピンでブレーキがフェードして植栽帯に突っ込みました。
バンパーと右フロントフェンダーにダメージでしたが車体にはダメージもなく、真っ直ぐ走れたので自走で帰ってこれました。
確かにいつもより周回を重ねていたけど、いきなりブレーキがスカッと行った時はパニックでした。
取り敢えずディーラーに預けたので修理の見積待ちです。

無事だった時の


突っ込んだあと

今日は友人に誘われて初めてサーキットを走ってきました。
エビスサーキットの西コースで行われたビギナーズグリップでしたが、ビギナーというよりも今まで仲間内でのジムカーナしかやったことが無かった自分にとって本当に初めてのサーキット走行でした。

とりあえず本日の目標は「無事に帰ること」でした。
せっかく買った１４Ｒ６０を走らせないのももったいないという思いと、クラッシュしてせっかくの１４Ｒ６０を壊したくないという感情が入り混じった目標だとすぐわかりますね。

最初の数周は一緒に行った友人の後ろを走って感じをつかんで、そのあとは自由に走ってみました。
全体的に自分が８６を乗れていないのもありますが、ヘアピンが苦手なのとコーナーの立ち上がりでＶＳＣが効いてしまうこと（一応スポーツモードにはしていた）、ホームストレートから第１コーナーへのブレーキングがうまくいかないあたりが課題だと感じました。

同じように走っていた８６やＢＲＺはもっと速くスムーズに走っていたように思えたので、単に自分の腕がまだまだダメだということですが、次回走るときはもっとスムーズに走れるようになりたいですね。