<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>テスタロッサ・イシダ / テスタロッサ・イシダのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2471589/blog/</link><description>テスタロッサ・イシダです。よろしくお願いします。
せりかちゃんの他にZX-25Rもあります。
最近乗るよりもメンテの方が楽しくなってきました。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 20:40:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>テスタロッサ・イシダ / テスタロッサ・イシダのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2471589/blog/</link></image><item><title>純正本革張替えステアリングに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2471589/blog/43213995/</link><description><![CDATA[セリカちゃんのステアリングを交換しました。
交換前

通常では考えられないくらい苦労しました。以下格闘記。

開幕
普通に外そうとしてスライディングハンマー使ってやるも敗北。


２回戦
ステアリングプーラー使ってやってみるもM8のネジ穴がぶっ飛ぶ。


３回戦
ぶっ飛ん ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Aug 2019 16:46:35 +0900</pubDate></item><item><title>続・オイルクーラー冬編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2471589/blog/39017026/</link><description><![CDATA[さて夏に付けたオイルクーラーちゃんですが、だいぶ冷え込んできたのでさらなるテストを行いました。

外気温：9度
条件：3速4800rpm・80km/h（高速巡航）
温度：84℃（一定）

高速では安定した温度を維持。低くなりすぎない所も良いと思います。
6速巡航だと７５～８０℃となりま ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Dec 2016 12:45:40 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエーターコアとかホース交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2471589/blog/38719762/</link><description><![CDATA[ラジエーターコア、アッパー・ロアホース、サーモスタット、Vリブドベルトを交換しました。

コアは少し前に漏れっぽい痕があったので適当にごまかしてた奴を交換。ホースはせっかくだからついでに交換。サーモスタットもついでに交換。しかしこのサーモが以外と鬱陶しかったです。
オルタネーター外さないと取れ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2016 22:01:07 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラー搭載完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2471589/blog/38383708/</link><description><![CDATA[ずっと買うか迷っていたオイルクーラーちゃんを購入しました。
トラストの汎用オイルクーラー13段です。キャンペーンでオイルも付いてきましたがそれは今回使ってません。（いつものRESPO VTYPE 5ｗ-40）

先々週くらいにまずコアの位置決めをしてステーを設計・製作。最初はステーをワンオフで ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Aug 2016 20:14:28 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2471589/blog/38112927/</link><description><![CDATA[なんとなくプラグを見てみたのですが、良い感じで消耗している反面そろそろ交換時期かなぁと。
実物だとそんなに悪く見えないのですが、写真で拡大してみるとあらまぁｗっといった感じです。


次はNGKのプレミアムRXプラグにでもしようと思います。
今のプラグは確か五万キロくらいにDENSOの奴に ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2016 10:58:58 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールナット交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2471589/blog/37623623/</link><description><![CDATA[長年使ってきたレイズのジュラルミンナットがかなりくたびれてきたので交換しました。

色あせも凄いですが、削れもやばいですｗ

今回はレイズの普通のロックナットに変更しました。
重量が1個48gで、全部付けると丁度1キロです。

体感的にはまったく変わらんレベルだったので、ドレスアップ目 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2016 10:35:45 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル、フィルター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2471589/blog/37382736/</link><description><![CDATA[昨日交換しようと思っていたけど雨だったので今日交換しました。

やるたんびに思うのが、オイルにじみというかもう漏れのレベルなんじゃないかと思うレベルで汚れてます。


オイルレベルゲージの付け根からだとおもうんですが、今回分解してみたところOリングが変形していたので、これかなぁと思います。 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2016 16:39:44 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーストラット足回り異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2471589/blog/37253865/</link><description><![CDATA[タイトル通り、足回りから異音（ガッコンガッコン）がしてきたのでディーラーに行ってきました。
原因はフロントスタビライザーのスタビリンク部（スタビ側）のナットが緩んできていた事でした。

フロントは強化スタビライザーになっているので、純正の締め付けトルクでは対応出来ないのかも知れませんね。
ネ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jan 2016 20:01:52 +0900</pubDate></item><item><title>シフトブーツ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2471589/blog/36412035/</link><description><![CDATA[先日シフトブーツ換えましたが、もっと早く換えておけば良かったなとｗ
ディーラーにて3564円というお値打ち価格だったことに驚き。1万くらいするかなぁと思っていたのですが鬼のように安かったです。
この値段で凄く良い気分になれるのでお勧めしますｗ

すっごいもこもこしてて素敵です！...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2015 21:17:53 +0900</pubDate></item><item><title>セリカさん10万キロ突破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2471589/blog/36338328/</link><description><![CDATA[ディｰラーに行く途中、セリカさんがついに10万キロを突破しました。NKT・・・。
高速の上だったので写真は撮らず。

今回は12ヶ月点検の為に行ってきました。
点検ついでに、
・エンジンマウント４カ所交換
・エアミックスダンパーサーボ交換
・左リアハブベアリング交換（他はすべて交換済み ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2015 20:25:42 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと前にサーキットデビューしたので。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2471589/blog/36161643/</link><description><![CDATA[今年のGWにセリカさんでスパ西浦サーキットを走行しました。
コースINして２～３周は完熟走行でしたがそれでも、こんなにコーナーきついのかって感じでした。
走ってるとそれなりになれましたが、やはり公道とはまったく違いますねぇ。

以下感想点
・セリカSSP結構曲がるじゃん！アンダーは出さない ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2015 21:36:15 +0900</pubDate></item><item><title>なんとなくはじめました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2471589/blog/36140666/</link><description><![CDATA[宜しくお願いします。
せっかくなので、セリカさんの生態ちょくちょく書きます。]]></description><pubDate>Tue, 28 Jul 2015 22:44:06 +0900</pubDate></item></channel></rss>