| メーカー/モデル名 | フォルクスワーゲン / e-ゴルフ e－ゴルフ プレミアム_RHD (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | 家族所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
一見ただのゴルフだが、実は電気自動車という 知る人ぞ知るクルマ。 走りの基本性能はピカイチで、 ハンドルは切ればきっただけ曲がっていく感覚は、 もうスポーツカーですね。 |
| 不満な点 |
カーテシーランプが無いとか、 デイライトが標準では点灯しないとか、 ハンドルヒーターが無いとか、 後席シートヒーターが無いとか、 V2Hに対応していないとか、 気になるところはありますが、 自分にとっては、許容範囲内です。 但し、運転席側のミラーが途中で屈折率が変わっているので、違和感あります。 |
| 総評 |
リーフ(AZE0)からの乗り換えですが、 前車もそこそこ基本性能は高かったのですが、 2ランクアップした感じですね。 |
| デザイン |
5
オーソドックスなデザインで誰が見てもゴルフ7.5ですね。
飽きのこないデザインと思います。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
これは驚きの走りでした。
205\55r16の標準タイヤは少し柔らかく感じる程です。 早速225/40R18に変更してしまいました。 回生ブレーキの効き具合がシフトで選択出来るのが、 中々良い感じです。 |
| 乗り心地 |
5
乗り心地良いですね。
標準タイヤでも充分乗り心地良かったのですが、 18インチの鍛造ホイールとプライマシー4+の組み合わせにより、標準タイヤで感じられたフワフワ感が無くなり、フラットライドな乗り心地となりました。 とても良いです。 |
| 積載性 |
3
これはリーフの方が沢山載りました。
まあ、買い物程度なら不満ない積載量です。 |
| 燃費 |
5
リーフよりも実電費は良さそうです。
|
| 価格 |
5
新車ならちょっと躊躇する価格ですね。
中古ならリーフよりも満足度高いと思います。 |
| 故障経験 | まだ故障はありませんが、心配といえば心配です。 |
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